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胶轮车巷道施工过空巷安全技术措施

  
评论: 更新日期:2014年06月18日

我矿新掘2#、5#胶轮车巷道与510采区三条下山平行布置,与510轨道下山平面帮距35m,沿煤层顶板布置,2#胶轮车巷净宽4.5m,净高3.5m,5#胶轮车巷净宽5m,净高3.3m。在掘进时要垂直经过51002运、回顺槽,51004运、回顺槽,51006运、回顺槽。现51004运、回顺,51006运、回顺已施工完毕,51002运、回顺还未施工,为确保51002运、回顺施工和胶轮车巷道施工安全,特制定如下安全措施:
        提前在51004运、回顺,51006运、回顺与胶轮车巷道交叉处用钢梁进行密集支护,其支护具体要求为:过此四条巷道垂间距4到5m,需在四条巷道过巷处进行钢架密集支护,其支护规格为11#工字钢对对架,棚距0.7m,棚与棚之间用16mm带丝扣圆钢上下连接,拉杆上距棚梁0.5m,下距底板1m,叉角85°,柱窝深0.2m且至实底,两回风顺槽梁长3.7m,上净宽3.5m,下净宽4m,净高2.8m。两运输顺槽梁长5m,上净宽4.8m,下净宽5.3m,净高2.8m,每条相应空巷下方需支8对支架。
            2、过空巷具体位置在51004回风顺槽全站仪G3点退后1.5m和G3点前3.5m处、51004运输顺槽全站仪B3点前5m至10m处、51006回风顺槽全站仪E3点退后2m至7m处、51006运输顺槽全站仪G1点前35m至40m处。
            3、四条巷道进行支护时必须有队干在现场指挥,且在生产技术部标定的地点进行支护。
            4、支护必须按规定进行,叉角不得过大或过小,拉杆必须上下固定,螺丝紧固。
            5、棚腿要立直,柱窝深度不得小于200mm,如挖200mm不见实底时要挖至见实底为准。
            6、架棚要至少10个人进行,每条腿需两人,上梁一边需两人,一人流动协助,一人观察。
            7、上梁人员必须站在不低于1.3m的平台上进行,且每边平台至少能站3人,上梁时先把梁放到平台上,然后两边人员上到平台后再上。
            8、架棚时人员要互相照看,齐心协力,不准随便扔下,防止打伤人员。
            9、每支完一架棚必须把棚梁,棚腿拉紧,背实。
            10、胶轮车巷道施工人员在过空巷时要少装药,放小炮,炮眼深度不得超过1.5m,掏槽眼不得超过0.4kg炸药,周边眼不得超过0.3kg炸药。
            11、在过每条空巷处底板要铺不少于10根11#工字钢,每根工字钢间距0.5m,工字钢用专用卡子同上部工字钢固定,形成钢桥。上边铺满不少于边长150mm的方木,方木长5米,钢桥结构如图所示(后附图)。
            12、过运输顺槽铺工字钢长度不小于7m,方木铺设不少于6m,过回风顺槽铺工字钢长度不小于5.5m,方木铺设不少于4.5m。
            13、过空巷提前20m和过巷后20m内,胶轮车巷道施工负责人必须通知矿调度室,矿调度室用广播系统通知510采区相关作业人员。每次放炮,班组长必须通知下方人员撤离现场后方可放炮。
        14、放炮前后,安全员必须观察空巷顶、帮以及所掘巷道顶、底帮变化情况,如有异常,立即通知所以人员撤离现场,并报矿调度室,组织人员进行处理。
        15、51002运回顺掘进过程中,也要提前做好密集支护工作,预防上覆煤层松动跨落,必要时提前穿钢针,再架设密集支护,密集支护同51004运回顺。
        胶轮车巷道施工过程中每班汇报矿调度室施工进度,有关人员必须随时掌握施工情况,及时安排过空巷作业提前相关工作及现场施工注意事项,确保施工安全。
        胶轮车巷道施工过程中考虑巷道净断面规格,过空巷时掌握巷道高度,提前考虑铺设工字钢处巷道高度和底板标高。
        本措施未提之处严格按《煤矿安全规程》和《2#、5#胶轮车巷道施工作业规程》执行。
                                           
                                            
       
       
                                              石湖矿生产技术部
                                               2014年5月20日
       

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