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蓄电池式电机车过风门安全技术措施

  
评论: 更新日期:2014年06月18日

为切实加强矿井运输管理,规范电机车行车秩序,保证运输安全,特制定本措施,望有关单位认真惯彻执行。
        一、电机车的安全性能必须符合规程规定,否则不得投入使用。
        二、道床必须符合质量标准化要求。
        三、风门必须符合如下规定:
        (一)每扇风门必须安设挂钩,同组风门必须实行闭锁装置,且保证效果。
        (二)风门规格:1.5m宽×1.6m高以上规格尺寸。
        四、机车过风门的规定:
        (一)装有风门的运输巷道只允许5T蓄电池式电机车通过(东翼+520风门、西翼+520暗平硐风门除外),过风门时的运行速度不超过1m/S,过风门时牵引的矿车见附表一。
        (二)列车位于两道风门间停下时,分别距风门的距离各5m以上,不符合本规定的必须减少牵引矿车数量。
        (三)列车过各运输巷风门时,行至距风门30m左右必须放慢车速;当距风门5m左右时必须停稳列车,机车控制器打到“零位”并发出警号。
        (四)当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门,并用挂钩挂好风门。
        (五)当第一道风门开启完成后跟车员躲到安全位置,向机车司机传递信号,机车司机接到开车信号后,方可缓慢通过第一道风门。当整列车通过第一道风门距风门5m后跟车员发出停车信号,机车司机立即停稳列车,由跟车员关好第一道风门。
        (六)列车以同样方法通过第二道风门距风门5m时跟车员发出停车信号,机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后,机车司机方能开动电机车。
        四、行车过风门除认真执行操作规程外,还必须做到:
        (一)所有安装风门的运输巷道只能使用5T电机车进行牵引,且不允许牵挂人车(东翼520风门内和西翼暗平硐风门除外);但8T电机车进入东翼520风门内和西翼暗平硐风门内时必须征得调度室同意,且人车不能挂到里面,所牵引的矿车数见附表一。
        (二)严格按照跟车员信号指挥开、停车。行车过程中必须放慢车速。
        (三)风门开启后必须用挂钩挂好,防止车辆过风门时自动关闭,造成人员伤害和设备损坏。
        (四)风门打开后跟车人员及其它行人必须躲到安全位置。
        (五)严禁两道风门同时打开,严禁用机车顶碰风门。
        (六)车辆行驶和过风门时,机车司机严禁将头和身子探出车外。
        (七)风门闭锁装置必须能正常使用,不起作用时及时汇报处理。
        (八)列车过风门时,人员不得过风门。每趟列车只能有一名跟车员,不得搭乘其它人员,跟车员只能站在最后一部矿车尾部碰头上,过风门时必须下车。
        (九)电机车司机必须严格按电机车司机操作规程操作,若以后风门间距有变动和新安装风门的地方,按列车在风门内时前后相距风门必须5m时停下,不符合这个规定的必须减少牵引矿车数量。
        以前本公司制定的相关规定与本规定不符的按本措施执行,本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。
       

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