六、泵站安装
        （一）准备工作：
        入井前必须达到完好标准，并通过地面试车。按规定调整好自动卸载阀的卸载压力和安全阀的整定力。要测定蓄能器的能力，不足时就充以足够的压力氮气。
        乳化液泵站下井时，只需拆开泵与乳化液箱之间的连接管路，各种管口和管接头必须包扎好，以防进入杂物。要注意入井次序和方向，保证乳化液箱在乳化液泵的前端，。
        泵站入井过程中，如需在0℃以环境中通过或停留，要将泵站各部残留的乳化液排净；无法排净时须采取其它措施。
        （二）泵站安装方法
        泵站设备车运到位后用合格支杆、三环、销子连接好，集中串接各泵与泵箱之间的供回液管路，向泵箱注水的供液管必须设过滤器。
        接通向工作面支架、采煤机的供架液管路。
        用手转动联轴器，使曲轴转动2－3圈，检查各运转部件是否转动灵活。
        打开机壳上盖，向滑块上部油池注一些润滑油，以防止滑块缺乏润滑油而损坏机壳。
        打开手动卸载阀，关闭向工作面供液的截止阀，点动电动机，检查电动机的运转方向是否与泵上箭头所指引的转动方向一致。如果不一致立即整改。
        在打开手动卸载阀的状态下，让乳化液泵空载运转一段时间，将带有空气的乳化液直接流回乳化液箱，直到排出的乳化液中没有空气为止。乳化液泵空载运行时不得有异常噪音、抖动、管路泄漏等现象。
        空载试运转确认正常后，慢慢关闭手动卸载阀，让乳化液泵逐渐升压；当卸载阀自动卸载时，打开压力表开关，在压力表上观测卸载压力，如果卸载压力达不到标准要求，则重新调整到规定的标准卸载压力。
        一切正常后，打开向工作面供液的截止阀，向工作面供液。工作面总体试运转时，应经常检查乳化液箱的乳化液面高度及自动注水、乳化液自动配比装置，发现不足时要及时注液，避免乳化液泵因吸空而损坏零件。
        （三）质量要求
        要保证乳化液箱与乳化液泵在同一水平上，且不可使乳化液箱低于泵体，泵与乳化液箱的距离要适宜，保证泵的进液软管长度不超过10m。
        为保证设备检修及行人安全，设备与煤壁间距不小于0.5m
        泵站至工作面第一架液压之间供液管路的长度，要满足设备列车移动的需要，一般不超过100m。
        快速接头插U形销，不准插单腿销，以防承压时甩伤人。
        泵站各部件的连接及固定螺栓要全部齐全坚固、对承载振动部位的螺栓要穿好防松铁丝。
        曲轴箱及油环所用润滑脂应符合规定牌号。
        种种安全保护装置，要灵活可靠，不得任意取掉。
       
        七、安全技术措施
        运输部分
        参加安装人员都必须熟悉现场实际情况及运输路线，达到心中有数，并且在运输前，确定设备运行方向及顺序。
        车辆联接装置必须牢固可靠，运输时必须加有保险绳，用销子联车时必须捆好销子防止跳窜。
        机车运送设备时，巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪音等处，以及前方有机车或视线不清时，都必须低速并发出警号。
        两机车或两列车在同一轨道同向运行时，其间距不得小于100m；对煤机主机架、变压器等超重大件车必须做到一次只准运一车。
        在能自溜的坡度上停放车辆时，必须竖好可靠的切柱或挡车器稳住车辆，以防发生跑车事故。
        在有架线的轨道上，运送变压器或其它大件时，在被运物件的顶部盖好绝缘皮，以防触电事故的发生。
        大巷平巷运输时等车停稳后，并且有人监护下连车。
        用平板车运输时，装物的平板车上不许站人。
        平巷人力拥车时，车盘左右不得有人，同方向运行时两车距离不小于30m。
        绞车开动后，绞车前不准有人，人员应远离绳道，司机应在绞车后方操作。
        运输设备前，须对轨道、钢丝绳、滑头、绞车固定等进行检查，无问题后，方可进行运输。
        松拉上下山时，都要严格执行“行车不行人”的制度，在底车场派专人站岗。
        上下山运输时，所有人员应躲避在下方设置的峒室内。
        在坡度运输时，除连好主绳外，须连好保安绳，用马蹬子连车时，其丝扣须上满，用销子连车时，须有防跳窜装置。
        车盘拉上坡度，使好阻车器、保安棍后，方可摘下绞车勾头。
        两部绞车交替运输时，后一部绞车涨紧或用挡车器挡好后，方可摘下前一部绞车勾头。
        使用导向轮时，须打专用支杆，用18mm以上绳套将滑轮固定牢固，钢丝绳放入滑轮，开盖固定好后方可开动绞车。
        18、采用人力推车时，必须严格执行《煤矿安全规程》第362条规定。一次只准推一辆车，当坡度小于或等于5‰时，两车的间距不得小于10米，当坡度大于5‰时，两车的间距不得小于30米，当坡度大于7‰时，禁止推车。
        19、小绞车的使用严格执行（91）兖煤局生、安字第371#文《兖州矿区小绞车管理的若干规定》和[2000]436号文《矿井窄轨运输车辆掉道复轨安全管理规定》。
        20、在运输过程中，若出现掉道，按照下列方法进处理：
        １）在平巷上处理掉道时，先垫实一头后，再上道另一头，且上道人员不得在车盘两边，应在车盘两头进行上道。
        ２）在斜坡上处理掉道时，应先张紧绞车绳，在掉道车下方打好切柱，先处理车盘下头掉道，再处理车盘上头掉道。
        ３）在处理掉道时，必须做到专人观察指挥。
           起重部分
        根据工作面起吊的设备、零部件的需要，选择手动葫芦、钢丝绳、锚链、绞车、各种滑轮等设备和工具。
        检查所有选用的起重运输机具，保证台台件件完好。
        起重时应将绳套捆绑在设备的重心点以上，不准把设备的外凸处如手柄等当作吊装挂绳用。
        吊装前必须检查绳索是否捆好，吊装指挥就站在所有人员能看到的地方，严禁人员随同吊装设备升降或在吊起的设备下通过。
        使用千斤顶起重时，千斤顶应放平整，并在其上下垫上坚韧无油污的木料。为了预防千斤顶滑脱或损坏，发生危险，必须随重物升起，及时在重物下垫保险枕木。
        根据不同起重作业要求，正确选择钢丝绳结扣和绳卡。检查发现钢丝绳断丝超过规定要求时要及时更换。
        使用锚链起重时，必须装上联接环螺栓，并拧紧螺母。
        起吊时要垂直起吊，设备到位稳固后，方可拆除起吊工具。
        起吊前对使用的绳套、起吊链或其它专用起吊工具必须认真详细检查，不合格者不准使用，保证安全系数不小于6。
        起吊时有专人观察起吊梁，发现顶板破碎、钢带断裂、锚杆外抽、支架前梁自降时，立即停止作业进行处理。
        起吊运输过程中，应避免剧烈震动、撞击，以免损坏设备。
        在煤机机窝内安装采煤机时加强对顶板支护，严禁用一根起吊锚杆起吊超出2吨以上的大件。
        13、严禁用支护用的锚杆起吊
           总体要求    
        各部件装车时，位置适当不超长、不超宽、每独立部件不少于两道封绳。
        外露的轴头、轴孔都要加防护物，拆开的各类接头等都要堵好，严禁代入脏物。
        严格招待停送电制度、验放电制度，电气设备要做到“三无” 、“四有”，做到无失爆现象。
        每班设有瓦斯检查员，对施工地点进行检查，当瓦斯浓度超过1％时，人员应全部撤出并汇报有关部门进行处理，待气体浓度稳定后方可进入施工地点进行工作；随时注意上切眼口的气体浓度，发现异常及时汇报处理。
        转载机、运输机试车前必须先清理好溜槽内杂物，人员不得停留在溜槽内。
        采煤机试车前，先清理好煤机机道、周围柱子、液压管及其它杂物，煤壁至运输机溜槽内不得有人。
        采煤机在运行时要随时注意滚筒的位置，防止滚筒切割液压支架的前探梁和工作机输送机的铲板，避免损坏截齿、齿座及滚筒。
        采煤机操作时要随机注意电缆、水管的状态，防止挤压、憋劲和跳槽，以免挤伤、挂坏电缆及水管。
        采煤机操作时，左、右摇臂及滚筒必须处于一上一下位置，不允许左右摇臂同时处于上部位置。
        各种水冷却电机启动前必须先供冷却水，停止电机后方可断水。
        处理检查各类设备问题时必须与控制台联系好，按下扩音电话上的闭锁按钮，移动变电上的开关手把处于停电位置。
        煤机安装、处理掉道时，单根起吊锚杆的起吊重量不得超过2吨。