1、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想。项目部要建立健全安全检查机构，配有专职安检人员。施工队、班组有兼职安检员负责施工中安全检查监督工作。

2、严格执行《煤矿安全规程》，严格按照“施工组织设计”和“施工作业规程”以及“操作规程”进行施工。坚决反对“三违”，坚持“一工程一措施”、“无措施不能施工”的原则。

3、建立通风瓦斯检查机构，配备合格的专职人员，井筒施工揭露煤层前要制定揭煤施工安全技术措施。

4、建立安全调度会议制度，坚持定期召开安全办公会，解决安全生产中存在的问题，做到不安全不生产，施工队要坚持班前、班后会，布置总结安全工作。

5、必须建立井口管理制度，井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须经过安全技术培训，并考试合格后，持证上岗。

6、施工现场必须建立健全防火管理制度，储存易燃易爆物品的场所，严禁带入火种，施工现场要建立群众性消防队伍，必须设有防火设施及灭火器材。

7、建立健全安全生产责任制，实行业务保安，项目部和队领导干部、各专业人员 、各业务部门、各工种工人都要建立岗位责任制。

8、井口要建立入井人员检身制度，配备专人，严格检身；每个入井人员必须佩带安全帽，严禁烟火带入井内。
    9、建立严格的交接班制度,交接班时要交清工作面安全质量情况,并做好记录。

10、人员上下抬送重物时，要同肩抬运，同起同落。

11、长大物件下放或提升时要封车牢固，不符合要求严禁开钩。

12、喷浆机在移设前，必须将机前的杂物清理干净，将临时轨道铺设好，并且现场有专人统一指挥。

13、喷射过程中如出现堵管现象，应立即停止加料，停风停电处理。

14、处理堵管时，喷枪口立即朝下，处理喷头时，周围不的有围观者。
   15、如果堵塞较长而且密实，则需逐节拆管敲击吹打处理。

             第二节 顶板管理安全措施
    1、成立顶板管理小组，严禁空顶作业。
    2、工作面地质条件变化要及时变更支护方式并编制专项措施。
   3、施工中每道工序都必须坚持执行敲帮问顶、专人观山、专人找顶制度，观山找顶人员班班必须明确。每道工序都必须指定有经验的工人，由专人手拿长钩钎（2m以上）站在安全完好的支护下，对角找净帮顶的活岩危岩。观山人员应认真负责，发现险情，立即发出警号撤人。敲帮问顶人员、观山人员应站在完好支护下的安全地方，保证退路畅通，并做好自保互保。
    4、工作面及巷道所有的工作人员都必须观察工作地点的顶板情况，发现顶帮有危险，立即撤离到安全地点。
    5、坚持使用临时支护，确保施工作业安全。
    6、施工中若巷道顶板控制不住，发生冒顶或遇到断层时，及时与相关业务科室联系，制定补救措施。

7、当班发现存在或造成的安全隐患，当班要处理完毕，如处理不完，跟班工长要及时汇报项目部值班人员，安排下班处理，且跟班班长要组织全组人员现场把隐患交接清楚，接班后要首先组织处理隐患，确认安全后再进行工作。

8、如迎头出现下列情况：

（1）发出响声，岩层下沉断裂。顶板压力急剧加大时，金属支柱的活柱急剧下缩发出很大声响。

（2）掉碴。（顶板掉碴，掉碴越多，说明顶板压力越大）

（3）顶板裂缝。顶板有裂缝并张开，裂缝增多。

（4）顶板出现脱层。检查顶板要用“问顶”的办法，如果声音清脆表明顶板完好；如果顶板发出“空空”的响声，说明上下岩层之间已经脱离。

（5）瓦斯涌出量增加。含瓦斯煤层出现瓦斯涌出量突然增大。

（6）有淋水，顶板的淋水量有明显增加。

则认为是冒顶预兆，必须立即撤出全部施工人员并向调度室汇报。

9、防治片帮、漏顶措施：

（1）巷道在掘进过程中顶板松软时，应根据现场情况适当降低切割速度，以减少队围岩的破坏，防止掉顶或片帮现象的发生。

（2）巷道冒顶、空顶部分可用不燃性材料、水泥背板接顶；处理漏顶应先顶后帮，并且由外向里逐步进行。处理时必须使用好点柱等安全设施。必要时可改变巷道支护形式。

10、工作面后路必须保持通风、运输畅通及行人安全，后路安全设施齐全可靠，安全警示醒目，每个交岔点都必须有路标，指出安全出口的方向。

11、过断层破碎带期间要加强“敲帮问顶”工作。

12、施工中，设专人对后路顶板进行维护观察，对炸皮开裂的喷浆壳要及时进行找掉，对顶部有失喷及受压变形严重的巷道要及时修复，消除后路顶板安全隐患。

13、施工期间要认真观察顶板及围岩情况，遇见地质构造，加强和矿地测、技术部门联系，以及时更改支护方式和支护参数，并及时编报补充措施。

第三节 机电及运输管理安全措施
    （一）机电管理
    ⒈所有机电设备包机到人，挂牌管理，出现问题追究包机人的责任。
    ⒉禁止带电移动拆接、检修电气设备和线路。
    ⒊严格执行停、送电制度，停电要专人负责，并挂有“有人作业，不得送电”标志牌，上好闭锁螺栓，以防误送电；严禁预约停送电。停电后要用同电压相适应的验电笔验电、检验无电后，必须检查瓦斯，要巷道风流中瓦斯浓度低于1%时，方可进行导体对地放电，高压电气设备必须挂接地线，而后方可进行工作，检修完毕后进行全面检查，确实无误后，方可联系送电。
    ⒋所有电气设备严禁明火操作，严禁在工作范围20m内瓦斯浓度超过1%的情况下检修电气设备。
    ⒌严格按操作规程操作使用电气设备，严格执行电气设备的维护制度，保证设备的电气性能良好。
    ⒍电气作业工艺及管理做到“三无、四有、二齐、三全、三坚持”。
    ⒎严格执行煤矿井下用电“十不准”，即：⑴不准甩掉无压释放和过电流保护装置；⑵不准甩掉漏电继电器；⑶不准甩掉局部通风机风电、瓦斯电闭锁；⑷不准甩掉煤电钻综合保护装置；⑸不准明火操作，明火打点，明火放炮；⑹不淮用铜、铅、铁丝等代替保险丝；⑺停风、停电时，未经检查瓦斯不准送电；⑻失爆的电气设备不准使用；⑼不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯；⑽不准带电检修和搬运电气设备。
    ⒏电缆线路定期检查维护,按规定敷设和悬挂,防止电缆被碰、轧、挤压、炮崩等造成绝缘损坏。
    ⒐不准电气设备长时间过负荷运转，以防过热造成绝缘老化。
    ⒑检修传动部位时要先停电闭锁，并设专人看守。
    ⒒安装和检修机械设备时，手不得放在或站在齿轮和容易转动的部位。
    ⒓拆卸检修大件时，身体不准站在机械重力下方或倾斜的方向；必须做到以下几方面:⑴有专人负责；⑵检查周围支护及安全无问题，维护好顶帮；⑶起吊和移动大件时，所有人员都必须站在安全的地方，做好自保互保；⑷起重工具、钩头、绳头都必须完好、牢固可靠；⑸更换耙斗机、绞车部件时，必须停馈电开头，设专人看管。
    ⒔机电设备检修，故障处理必须持证上岗，无安全资格证者不准操作。
    （二）斜井提升
    ⒈斜井把钩工、信号工、绞车工必须固定专人操作，严禁其他人员乱打点、乱开车。
    ⒉斜井把钩工、信号工、绞车工必须经过培训，考试合格，持证上岗。
    ⒊斜井提升的“一坡三挡”必须齐全，安全可靠，且车车使用。
    ⒋斜井提升坚持“三固定”，“四保险”，安全可靠，车车使用。
    ⒌斜井把钩工接班时应详细检查轨道、大绳、勾头、保险绳、绳卡、插销、挡车器等一切保险装置，确认无误时方可工作。
    ⒍挡车器必须经常关闭，只有过车时才准打开。
    ⒎不挂保险绳不准拉车，超载或异常情况不准开车。
    ⒏严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，严禁扒车、蹬、跳，严禁放飞车。
    ⒐摘挂车时，一律打停点，车停稳后才工作，摘挂应站在巷道较宽一侧，两脚要站在道外，保险绳必须挂放合理，一头必须与大绳相连接，一头必须与箕斗挂牢，保险绳不得拖地。
    ⒑处理掉道车，严禁猛拉，箕斗支稳后方可垫道。
    ⒒绞车运行时，下边人员要躲入躲避洞内。
    ⒓信号工接班应检查信号按钮、铃，红灯应齐全，确保灵活可靠。
    ⒔打点器、红灯、电铃及线路必须悬挂整齐。
    ⒕信号工得到把钩工通知后，按规定信号及时与绞车司机打点联系。
    ⒖绞车工只有得到信号工传点才准开车或停车，不经传点或传点不清，严禁开车。
    ⒗绞车工开车前要对绞车全面检查，有问题及时汇报；车闸失灵，严禁开车。
    ⒘提升钢丝绳每天必须详细检查一遍，断丝超限立即停止拉车，检查要有记录。
    ⒙斜井正在提升，信号工不得离开打点器，离开岗位时，切断电源。
    ⒚打点信号为：一点停、二点拉、三点快下、四点慢拉、五点慢下，车掉道打乱点，处理掉道车应打慢拉或慢下点。
    （三）提升绞车的安全使用
    ⒈绞车工必须经过培训，持证上岗。
    ⒉绞车工必须遵守岗位责任制，交接班制。
    ⒊绞车工必须固定专人，严禁乱开，不是绞车工不准开车。
    ⒋接班后必须试验各种保护是否灵敏可靠，并例行检查。
    ⒌操作中严格执行操作规程。
    ⒍停车后要求：⑴停车后，较长时间不用，应切断电源，两刹把同时刹住。⑵检查紧固各部另件，清扫绞车及环境卫生，司机应在现场交接班。
    ⒎绞车必须专人检查，每天检查一次并做好记录。
    ⒏绞车严禁下车不送电，严禁放飞车。
    (四)提升钢丝绳安全使用
    ⒈提升钢丝绳要专人进行检查，每天必须从头到尾认真检查一次，并做好记录。
    ⒉要认真检查钩头夹子是否松动；保险绳是否安全完好，不符合规定立即处理，否则不得使用。检查中发现断丝超过规定，磨损超过直径的10%或有死弯立即停止使用，并及时更换。
    ⒊为减少钢丝绳磨擦，变坡点处必须设置底轮，然后每隔20m设一道底轮，底轮安设要牢固，转动要灵活，且天天专人检查。
    ⒋绞车工在接班前，首先要检查提升钢丝绳安全情况，如有断丝超限、死弯、咬绳、箕斗压扁绳等现象，立即向队里汇报，派人处理，没处理前不得使用。
    ⒌提升到车场道岔时，要搬严道岔后再甩车，甩车不能速度过快，甩绳不能过长，严防绳打死弯。