⑤、支架外移时，只有操作人员1人进行操作，其他人员闪到迎头以外，严禁在拉移道内逗留。
    ⑥、支架需要调正方向，有两人将单体支柱顶在掩护架的底座上，另一头顶在正在外移的中间架底座前方，用20T回柱机作辅助作用。派专人站在掩护架里进行观察支架在调整过程中是否倾斜，发现有倾斜现象时，及时制止停止调架，在架跟支上单体支柱，将支架顶住，防止支架倾倒。
    ⑦、支架调正后，放在支架道上，检查支架是否完好，抽回进液管、落到最低位，交给拖架组。
    ⑧、支架拖走后，撤架人员在撤出支架的空间地段靠后部使上2.5米-3.0米长的工字钢，同时配备两棵单体支柱分别在工字钢两头进行支设，将下垂的顶板网托住。
    ⑨、外移后部掩护架：用同样的连接方式，将后部的掩护架拴住，将其拉到待撤的中间架处，将掩护架升起，打足初撑力。
    ⑩、以同样的方式，将中间掩护架及靠面前的掩护架进行操作，移到同样的距离为止，施工过程中，其他任何人不得进入施工区。
   
   
    组长派专人在轨道门口站岗，拉上警戒线，挂上警示牌，防止其他人员进入。
    ⑤、拖架过程中，指派1人在中间架内进行打信号，其他人员全部闪在架间内或支架后，严禁钢丝绳道或滑头处有人行走或逗留。
    ⑥、拖支架的回柱机司机在回柱机前打上2棵单体支柱，挂上栅栏，防止钢丝绳断裂，反弹伤人，司机在栅栏后进行操作，随时听清信号，及时开停，拖运到切眼门口，交给装架组。
    ②、发出信号，由外面20t回柱机司机将支架拖到起吊梁下。
    ③、拖运过程中，由专人发出信号，两头派专人站岗，防止其他人员进入绳道，装架人员全部躲到起吊梁处的躲避所内，严禁人员在绳道内走动。
    ⑤、起吊时，只允许有4人任何人不可从该段经过，以免影响其工作，，起吊到一定高度时，及时发出信号，停止液压起吊。在一人监护的情况下，将支架底，拖出的煤粉，用长柄锨头，全部清理干净，严禁清理煤粉人员将身体的任何部位，伸到支架底座下。
    ⑥、
    ⑦、调整支架过程中将用单体支柱进行操作，具体有二人进行操作，有一人手持注液枪，另一人将柱子抱起，一头顶着煤帮，另一头顶在支架的偏斜方向，用注液枪慢慢移动，直到调整到位为止。
    ⑧、固定支架必须用Φ27×90mm或Φ30×90mm的螺丝固定，每个支架不少于4个螺丝，并在支架的一头用铁瓦进行固定，固定每个铁瓦用的螺丝不少于2个，并用平垫进行配备，至此固定支架全部完工。
   
    首先，在施工前，对所经过的运输路线做全面的检查，铁路质量，安全设施是否齐全、灵活可靠。信号是否清晰，滑头、保安绳是否到达标准。绞车是否固定牢固，待问题全部解决后，再进行运输。
    ②、挂上滑头及保安绳，司机发出松车（拉车）信号，打开阻车器（或手抱吊梁），待听到允许松车（拉车）信号时，再进行松车（拉车），松车（拉车）过程中，跟车人员必须做到上坡时，人员在车辆前方，下坡时，人员在车辆后方。
    ③、将支架运到底盘或顶盘时，及时恢复各类安全设施，随后，摘掉滑头及保安绳，并对固定支架的各个螺丝或铁瓦重新检查一遍，发现有松动现象，立即紧固，之后盖上支架绝缘皮并用麻绳捆封好，拉到大巷，交给运搬队，至此，转架工作全部完成。
    五、安装绞车组
    1、工具准备：5吨手拉葫芦2个，起吊用具（如起吊鼻子，Φ18.5绳套2个。）锁具（如风钻，手持风钻，钻杆，钻头，搅拌器等）及锚杆，锚固剂等。
    2、工艺流程：
    ①、绞车选型：根据现场拉料拖料负荷及运输距离，认真计算确定绞车的选型及钢丝绳的选型，将所用的绞车运到现场。
    ②、整理现场：运走杂物，清理浮煤浮矸，打设专用起吊锚杆。
    正绞车方向：在巷道中心或铁路中心，拉线延到安装绞车处，找准固定绞车中心线，调正，找平。
    ③、固定：采用打设地锚方法，将绞车固定牢固。
    ④、接火：由专职维修工接火、压绳、插接滑头，保安绳。
    ⑤、试车：检查好固定情况，绞车完好情况，送电试车。
    3、技术要求及安装标准：
    （1）、绞车固定方式：
    ①、20T或28T绞车固定方式，采用八条锚杆及二条拴拉锚杆固定方式。
    ②、25KW及11.4KW绞车采用四条锚杆及二条拴拉锚杆固定方式。
    ③、14T回柱机采用六条锚杆及二条栓拉锚杆固定方式。
    ④、工作面的移动绞车可采用“四压两趄”的固定方式。
    ⑤、固定牢固后，必须在绞车后面打设两棵拴拉锚杆，拴拉锚杆采用Φ18×1800mm的螺纹锚杆固定，并用直径不小于21.5mm的绳套与绞车连接。
    （2）、质量标准：
    ①、地锚固定标准：采用螺纹钢锚杆，锚杆规格Φ18×1800mm，锚杆使用MSCK2350型树脂药卷进行全锚固定，锚杆必须使用2个锚杆帽。所有锚杆打入坚硬岩石不低于1.0m，并进行锚固拉力试验，每条锚杆的锚固力不得低于83.3kN。
    ②、四压两趄固定标准：采用高度适应的单体支柱支设，柱顶要打到柱窝内并不准加楔，且要牢固可靠，并用新麻绳连为一体，设好防护栏。
    ③、钢丝绳插接的标准：起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不少于设备、重物的5倍，插接长度为绳径的20倍。
    ④、电气设备的标准：绞车的开关完好，信号必须达到清晰、灵敏、可靠，且安设位置合理，电缆吊挂整齐，设备无失爆，有设备完好牌、标志牌、责任牌等。
    ⑤、安装绞车必须留有足够的安全间隙（不小于0.5米）。
    ⑥、绞车完好标准：安装方向准确，固定牢固。闸、按钮、钢丝绳、滑头，检查绞车的地脚螺栓及其他的对接螺栓是否牢固可靠，刹车是否灵活，绞车的楔形块是否固定牢固，润滑油是否充足，各种牌板齐全。
    4、安全注意事项：
    ①、打设锚杆时，工作人员要带好防尘设施。
    ②、卸、调绞车时，必须打专用的起吊锚杆进行起吊。
    ③、试车过程中，绳道内严禁有人，远离绞车受力方向。
    ④、对绞车的开关、信号、照明进行安装时，必须有专职维修工进行，维修工必须严格执行本工种操作规程。
    六、撤绞车组
    1、工具准备：5t手拉葫芦、10t或以上的车盘、连车用的闭锁销子、封车用的封绳、用于悬挂葫芦的绳套、在装车位置提前打设好起吊锚杆。
    2、工艺流程：
    ①、首先由专职维修工按停电要求对回柱绞车进行停电。
    ②、从开关上拆下绞车的负荷电缆。
    ③、用绳套拴住绞车，用手拉葫芦与绳套连接牢固，然后拉动葫芦，将绞车从固定锚杆上拉出来。
    ④、将绞车起吊一定高度后，再将车盘放在绞车底部，将绞车放在车盘上，用封绳封牢绞车。
    3、安全注意事项：
    ①、绞车停电时，严禁非专职维修工私自停电甩火。
    ②、起吊绞车时，必须使用专用起吊锚杆，严禁使用支护锚杆起吊重物。
    ③、装车后封绳必须使用两道封绳对绞车封实封牢。
    ④、严禁使用锈蚀严重的钢丝绳做封绳。
    4、安全注意事项：
    ①、打木跺时，木垛要打实打牢，且对转载机拆除时，必须在那节桥底部下打设#字型木垛，并且其上方用5吨葫芦吊挂拉紧。
    ②、在拆除固定螺丝时，必须按照由里到外、先下后上的原则拆除。
    ③、借助起吊架以外的20t回柱机配合专用回头轮进行大件拖运时，回头轮必须挂在起吊锚杆上或专用起吊工具上，连接绳套必需是Φ21.5mm以上的绳套，并使用好保安绳套，绳道严禁有人，绳道两端有专人站岗，指挥人员、信号工、站岗人员必须躲到安全地点，该项工作必须有专人指挥。
    ④、各大件起吊时，绳套、葫芦必须进行试吊，检查绳套、葫芦的受力及承受能力情况，发现问题及时处理，必须使用性能完好的葫芦。
    ⑤、使用手拉葫芦吊挂物件时，必须使用专用起吊锚杆，并使用直径不少于18.5毫米的专用绳套将物件吊挂牢固。
    ⑥、施工人员要闪开大件坠落方向。
    ⑦、大件起吊后两侧严禁有人，并且严禁行人。
    ⑧、大件装车时，大件与车盘之间要垫上木板，并封牢车，每车封绳不少于2道，封车绳径为15.5mm的新绳或直径为18.5mm及以上的钢丝绳作为封绳，可破开二分之一使用。
    八、撤电站组
    一、工具准备：绞车、闭锁销子、三环、安全设施、扳手
    二、施工人员：绞车司机、信号司机及施工人员3～4名
    三、工艺流程：
    ①、对6000V电源甩火。 
    ②、所有开关、变压器停电、闭锁，防止盖板掉下。
    ③、所有开关、变压器、操作线甩火堵挡板。
    ④、电站后方电缆从设备列车上分离出去。
    ⑤、车盘之间的接地线、辅助接地线甩出。
    ⑥、乳化泵与泵箱之间的连接管子拆除，清水泵、乳化泵的供水管拆除。
    ⑦、甩火前，电站两头的回柱机钢丝绳缠起。
    ⑧、电站两头的保安绳拆除。
    ⑨、6000V高压多余动力电缆缠到电缆车上。
    ⑩、对电站车盘后电缆槽拆除。
    ⑾、变压器、开关、乳化泵超长易损设备，两端头要用半圆木捆绑，防止撞坏。
    ⑿、把泵箱内剩余乳化液放掉。
    ⒀、电站由外向里逐车转出。
    4、安全注意事项：
    ①、6000V电缆甩火，要提前通知机电队，只有6000V电缆停电甩火后，方可进行其他电气设备的甩火。
    ②、甩完火后，对于不需要甩掉的电缆要盘到变压器开关上，并且要封牢，四周加以木料作以保护，防止其他东西把电缆划坏。
    ③、运电站时，先联好滑头后才能拆除阻车器，并且把阻车器及时联到剩下的第一个车盘上，防止剩下的电站下（上）滑。
    ④、绞车司机转电站，必须听信号工的铃声，听清后回铃再听一遍信号工的铃声，才能开车，在此之前，保安绳、销子要正确使用好。
    ⑤、转电站时，巷道内严格执行行车不行人制度。
   
   
    编写人员：许秀春、李丙敏、张紫耀、魏茂轩、王元伦
    审核人员：李慎泉、李合明、梁荣弟、张家乾