一、概况：
        道轨上山3400水平至3500水平斜长260米，坡度为23度；因受地质条件的影响，巷道底鼓和两帮变形严重，其中从3448水平至3475水平斜长70米最为突出，3448水平以下有25米，3475水平以上有30米也不符合设计要求；直接影响采区材料运输的安全，经矿上决定，从7月8日起，掘进队停掘进行起底后分段扩帮、挑顶进行维修，以保证该巷断面满足采区运输的安全。同时为确保作业人员的施工安全，特制定以下安全技术措施。
        二、施工方法
        　　采用风镐、手镐扩帮下底、风钻、风锚头进行打钻，锚网集合11#号U型工字钢架进行支护、出渣采用人工装车的施工方法。
        三、维修巷道断面设计及支护要求
        巷道断面为半圆拱形：净宽×净高=2800mm×2800mm；
        毛断面尺寸：宽×高=3200mm×3200mm；
        四、支护方式
        1、扩帮成形后先采用锚网支护，锚杆长度1800mm，直径为18mm；网片用6mm钢筋焊接；网孔70mm；锚杆间排距为700mm；网片搭接为100mm。
        2、锚网支护后采用11#的工字钢架进行二次加固；钢架间距为700 mm，架窝深度250mm；架腿与架腿上下分别采用12#的钢筋拉杆进行连接，左右两帮分别两处。
        3、最后进行喷浆，厚度为100mm，混凝土标号为C30
        工程量：扩巷长度125米，由测量人员标定中腰线及起始点，刷帮时要先顶后帮、由上向下依次进行。
        4、锚喷技术参数：锚杆型号：φ18mm，长为1800mm螺纹钢，锚杆外露长度：50 mm。锚杆间距：矩形：700mm×700mm。锚杆锚入方向：与岩面较大角度不小于75°，并尽可能垂直岩面。喷浆厚度不低于100mm，如一次性喷浆达不到设计要求，则必须进行第二次补喷，并且对喷浆巷道必须进行及时养护，保证喷浆巷道满足质量要求。
        五、施工方案
        1、起底
        (1)将上述区域内的道轨拆除，底板按照现场标定的腰线进行起底，采用风镐、手镐进行下底，起底高度在600mm以上的岩石区域采用放震动炮的方式进行起底。起底后，在由下向上进行铺轨作业。
        (2)起底后必须保证同一坡度段内不得出现明显的坡度起伏不平现象。
        (3)铺轨必须按照腰线，保证上下坡度一致；轨枕间距不得超过800mm；轨距为600mm；正负偏差不得大于5mm；左右两条道轨高低差和内错差不得大于5mm；接头间隙不得大于5mm。
        2、挑顶
        (1)施工人员站在专用工作台上使用手镐、风镐按要求将巷道顶板原锚喷浆皮找下。
        (2)在专人监护情况下解开顶网、拆除原顶锚杆螺丝，再用手镐、风镐进行挑顶。
        (3)挑顶高度在600mm以上的岩石区域，用风镐无法施工时，采用放震动炮的方式进行挑顶。原废旧锚杆和网片用钢锯或断线钳进行处理；挑顶完毕后，进行锚网支护，支护材料、参数按要求进行支护;并及时将矸石运走,保持巷道通风断面。
        (4)巷道因变形，原金属支架也随着变形，影响设计断面时，在挑顶扩帮期间也一并拆除。
        (5)挑顶时严格执行“挑一支一”的施工方式。
        3、扩帮
        (1)施工人员使用手镐、风镐按要求将巷道顶板原锚喷浆皮找下。
        (2)在专人监护情况下解开网片、拆除原锚杆螺丝，再用手镐、风镐进行扩帮。
        (3)超过600 mm以上的岩石区域采用放震动炮的方式进行巷道扩帮，扩帮时要严格按照测量人员给定的中腰线进行。
        施工顺序：施工时，从上往下扩帮。先扩上部，进行上部支护，后扩下部，进行下部支护。扩帮时，循环进度为0.8m，严禁空顶、空帮作业。
        4、运输
        采用小绞车提升，人工装车，统一出渣和运输。
        1、重车运行路线：装渣地点→矿车下放3400水平→人工推车至主井井底挂钩处→主井筒绞车提升→地面翻渣台。
        2、空车运行路线：地面翻渣台→矿车推至主井口→下放矿车→3400水平→人工推车至道轨上山下部挂钩处→绞车提升至装渣点。
        5、放炮
        需要放炮必须集中一次打眼、一次装药、一次连线、一次起爆的施工方法，打眼采用煤电钻打眼，煤矿许用炸药、雷管爆破落矸；严禁打眼装药平行作业。
        六、施工工艺
        1、挑顶施工工艺
        (1)用风镐打开网片表面上的浆皮。
        (2)在专人监护情况下解开顶网、拆除原顶锚杆螺丝、拆下顶板钢带。
        (3)挑顶作业采用风镐辅助放小炮施工法进行，每次爆破长度不超过1.2m，多打眼、少装药，逐渐将矸石震落。
        (4)挑顶完毕后，及时进行顶部支护。
        (5)把拆除的废钢架、网片、锚杆集中到指定位置堆放并装车上井。
        2、扩帮施工工艺 
        (1)用风镐打开网片表面上的浆皮。
        (2)在专人监护情况下解开扩帮处帮网、卸下原帮锚杆螺丝。
        (3)采用风镐和放震动炮的方式进行巷道扩帮，当扩帮高度达到1.5m采用搭架子的方法进行。
        (4)扩帮完毕后，必须及时支护，扩一排支一排。使用锯弓将扩帮后的外露长锚杆锯掉。
        (5)把拆除的废支护材料集中到指定位置堆放并装车上井。
        3、掘进工艺
        工艺流程：安全检查→扩帮→挑顶→出渣→锚网支护→钢架支护→安全检查→开始下一循环
        七、安全技术措施
        （一）顶板和施工管理安全技术措施：
        1、施工前要对职工进行安全技术措施培训学习，并进行考核，在施工过程中必须严格执行。
        2、每班到达施工现场后，先对作业地点的安全状况进行检查，对所发现的不安全隐患，及时彻底处理后才准开工。
        3、起底维修期间人员严格按原巷道中腰线进行扩帮维修。
        4、所扩修地段，必须先对该地段的电缆、信号线、监测线进行落地保护，对风、水管路线进行可靠保护，要落地的电缆要用破风筒或其他材料进行包裹防护。防止施工中损坏造成生产事故；如果落地保护不上时，必须采用悬挂废旧皮带进行保护。
        5、施工前，必须先对维修地点的前后10m，严格进行敲帮问顶，打锚杆不能满足顶板的安全需要时，必须采用打点柱作为临时支护进行护顶，临时支护必须按要求架设牢固，严禁任何形式下的空顶作业。作业人员必须在顶板比较完好或已采取临时支护的顶板下进行作业。
        6、严格加强顶板管理，班组长每次进入作业地点前，要全面检查作业地点的顶板完好情况。严格执行敲帮问顶制度，处理顶帮危岩时，应采用一根不短于2m的长工具进行撬落，操作人员应精力集中并站在支护完好的顶板下方进行。
        7、一次性扩帮或挑顶长度不得大于1米，并及时做好顶锚网作为临时支护控制顶板。严禁空顶作业或冒险蛮干。每次锚喷巷道长度可根据围岩稳定情况确定，但一般不得大于25m，如果围岩相当破碎，锚网支护应跟到当头，并及时喷浆成巷。
        8、网片表面的浆皮处理后，在扩帮之前使用剪钳将帮网剪断，扩帮后必须重新补打锚杆和挂网。
        9、完成施工后，整理好电缆、风水管路，按照标准吊挂好，使该段巷道保持质量标准。
        10、施工过程中严格执行 “敲帮问顶”制度，及时找掉浮矸，进行每道工序施工前，都必须由有经验的老工人使用长钢钎等长柄工具（长度不低于2m）进行敲帮问顶，并设有专人观察安全。
        11、敲帮问顶工作必须完全彻底，不留隐患，严格执行从上到下，先顶后帮，先上后下的找顶原则，找掉活矸危岩，保证退路畅通，做好自主保安。
        12、找帮、顶时，严禁在附近做其它无关工作，如遇大块危岩不能找掉时，应先打上点柱，保证操作人员安全前提下，在进行处理。
        13、敲帮问顶工作人员操作应站在支护完整，矸石掉落的斜上方安全处，找顶时下山方向严禁有人员。
        （二）轨道上山装渣和运输安全技术措施
        1、严格执行“行车不行人，行人不行车”的原则。
        2、严禁矿车上下过程中在巷道内作业。
        3、矿车上下期间，施工人员必须全部撤到车场信号硐或躲避硐室内的安全地点后，方可拉、放矿车。
        4、矿车出渣期间，井底信号硐必须指派专人负责信号把钩工作；操作前必须仔细检查信号电铃、钢丝绳、钩头卡子螺丝、矿车保险绳、插销闭锁等，确保安全方可发送信号拉、放矿车。
        5、出渣期间，轨道上山必须有专职绞车工进行操作；操作前必须认真检查绞车的刹车和离合是否可靠、钢丝绳排列是否整齐、各部件螺丝有无松动、信号电铃声音是否响亮等，保证安全的前提下，方可进行操作， 操作中严禁离开操作台。
        6、矿车装渣时，装渣人员必须站在矿车上方或矿车两侧装渣，矿车装满后必须把道轨上的浮渣清理干净，人员撤离后方可发送信号；每班施工结束之前，必须将道心的渣装完，保证下一班运输畅通。