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综采工作面出架、结束放顶安全技术措施

  
评论: 更新日期:2014年12月18日

        8.8平巷段支架拖运及上平台期间,绳道内及钢丝绳反弹区域内严禁有人和支架两侧严禁有人通过或停留,人员观察支架时,要在支架后方5m外进行观察,严禁在架前观察。
        8.9在支架回撤期间,通风区必须派专职瓦斯员跟班检测,发现有害气体超限时,应立即停止工作,采取措施处理好后,再恢复出架。
        8.10出架过程中所使用滑轮等必须完好,并有足够的强度。固定时,必须牢固,而且固定的支架部位要有足够的强度。
        8.11支架拉至平台上,装车盘时,用四条镙丝带上平垫固定牢固后,方可运输。
        8.12出架、运架需回单体液压支柱时,要先支后回,支架过后,及时支护,尽量减少控顶面积。
        9.支架运输注意事项:
        9.1运输支架必须使用回柱绞车,工作面正上安装两部22(18.5)kW回柱绞车,拖运支架时,一部做主车一部副车,主车拖运支架,副车拴住支架防倒,以及辅助运输。
        9.2绞车司机必须是由经过培训且考核合格的有经验的老机电工担任,并做到持证上岗,绞车信号要灵敏可靠,声音清晰。
        9.3拖运或运输支架前,要认真检查绞车完好状况,地锚是否牢固,绞车绳有无磨损,断丝是否超限,轨道、道岔和安全设施等情况,确认无问题后,方可启动绞车。
        9.4巷道运送支架期间,要把巷道内所有影响运输的车盘、罐开出,道岔拨严,道尖固定好,支架倒绳头时,把勾工必须详细检查车盘上固定的镙丝是否齐全,无异常情况下方可开车。
        9.5支架上平台前,先将车盘推入平台,车盘使用新40T新链条和新连接环固定在轨道上,开动绞车,将支架拉到平台车盘上,而后使用单体液压支柱调整支架位置及方向,使其平衡稳定,上好支架压板及螺丝、弹簧垫。支架在车盘上,后方必须用两个专用卡块配螺丝牢固固定,前方使用四个20×75mm螺丝配合压缸固定牢固。
        9.6支架上平台调向时,绳道及支架周围10m范围内严禁站人。
         9.7运输支架时,绳头与车盘用特制的防飞型罐橛连接,不得用其它物品代替;绳道及支架周围10m范围内严禁站人,所有人员闪开绳的受力方向,发现异常情况时要及时发出停车信号。
        10.局部通风机安装和使用
        10.1局部通风机和启动装置必须安装在支护完好的进风巷道中,距巷道回风口不得小于10m,距底板300mm以上,且要放稳垫平,保持距临近轨道700mm以上的间距。
        10.2风筒口到施工地点的距离不得超过10m,随施工进度由通风区负责拆除风筒。风筒吊挂高度:距离巷道底板不得低于1.0m,必须把风筒吊挂在巷道最高处。风筒,接头严密,无破口,无挤压,吊挂平、直,不得出现死弯和被挤压,不出现跑漏风现象,风筒跟头,风筒出口风量符合规定要求。
        10.3使用局部通风机供风必须实行风电闭锁和瓦斯电闭锁,保证局部通风机停风和瓦斯超限时,立即自动切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。
        10.4局部通风机必须安装使用“双风机双电源”。主通风机必须实现“三专两闭锁”。“三专”即:专用变压器、专用开关、专用电缆;“两闭锁”即:风电闭锁、瓦斯电闭锁。
        10.5主通风机停止运转或发生故障不能正常运行时,必须能够立即自动切换到备用通风机运行,在主通风机切换到备用通风机的同时,必须立即自动切断施工点内所有电气设备电源,直到主通风机恢复正常运行为止。备用通风机运行时,电气设备不允许送电。
        10.6主通风机停止运转时,施工地点必须立即停止作业,所有施工人员撤离工作岗位。
        10.7局部通风机必须由专职人员负责,实行挂牌管理,保证正常运转,任何人不得随意停电、开停风机。
        10.8风机停止运转时,施工地点必须立即停止作业,所有施工人员撤离工作岗位,启动风机时,必须由通风区专职瓦斯员人员在场,首先检查风机附近10m范围内瓦斯不超过0.5%时,确认氧气含量符合规定后,方可再次启动风机运转,瓦斯员检查跟头瓦斯不超过0.8%时,施工人员方可进入施工地点作业,需要排放瓦斯时,通风区人员必须对施工点进行瓦斯排放。
        11.工作面放顶安全注意事项
        11.1放顶前由班长派专人(不少于2人)对工作面单体液压支柱由上向下进行二次注液,确保单体液压支柱初撑力不小于90kN,有断梁、弯柱、漏液单体液压支柱的及时更换。
        11.2放出的单体液压支柱、梁、铁鞋及时装旱船运出工作面,否则严禁进行放顶工作。
        11.3行人、跟旱船人员走专用人行道,发现有人走绳道时,及时停止绞车的运输工作,做到“行人不开车,开车不行人”,运输期间旱船下方严禁有人,跟旱船人员站在距离旱船不小于5m的上方,绞车司机发现绞车阻力突然增大时必须立即停车,检查原因,处理好后方可开车,跟旱船人员时刻注意旱船是否拌到两侧的单体液压支柱和其他杂物,如果发现立即停车处理,处理好后方可施工,开车时绳道及绳子的回弹方向内严禁有人。
        11.4人工背运单体液压支柱、梁时,必须有一人负责喊号,做到起落一致,放置地点必须是平整宽畅的地点,严禁随意存放。
        11.5后路整修前,必须将整修地点以里人员全部撤出。
        11.6跟头放顶时,当空顶面积超过0.5×2.5米时,及时在跟头六架打好戗单体液压支柱。
        11.7倒入老空内的单体液压支柱、梁必须使用长柄工具将其勾出,严禁人员直接进入老空内和无有效支护区域内。
        11.8老工作面放顶时必须随放顶进度摆木垛支护顶板,并顺巷道埋两根6寸Pvc管子通风,管子进风口必须通风顺畅,确保风量,出风口必须保证无杂物设备阻挡,随着放顶逐步将管子往前续接,如果在放顶过程中,出现风量变小发生瓦斯超限时,必须立即接局部通风机通风,局部通风机接好前必须将人员全部撤至风筒出口处,以防发生瓦斯窒息事故,此时必须将风筒接到放顶前头后,方可进行放顶工作。
            12.两巷放顶工作要求
        12.1 施工前要详细检查工作地点的顶板、支护情况,打单体液压支柱加固好里、外5.0m的巷道。发现有片帮、冒顶、支架变形等威胁人身安全的隐患时,必须妥善处理后再开工。                       
        12.2工作前要将工作地点范围内的管线和电气设备移至工作场地以外或掩盖好。移设电气设备或电缆时,必须事先与有关机电人员联系好,由机电工停电后再移设。
           12.3 回撤原支护必须由里向外逐架进行,顶板不好时要加打临时支护再回撤原支护,严防顶板冒落堵塞巷道。
        12.4结束放顶工作必须有2人共同完成,其中一人放顶,另一人观顶,放顶顺序,由里向外,先柱后梁,先上帮后下帮。
        12.5放顶时,如发现顶板来压时,应及时撤出人员至安全地段,待顶板稳定后,由班长检查,无问题后方可进行工作。
        12.6当顶板跨落速度较快时,放顶人员站在5.0米以外的安全地点使用长绳拴住手把进行远距离操作的方法进行放顶。
        12.7放最后一根孤单体液压支柱时,要先在外侧打好临时支柱,回柱人员要站在被放支柱的外侧顶板完好有支柱掩护下进行远距离回柱工作。
        12.8收工前要将巷道内的各种物料清理干净,运到指定地点码放整齐,不得影响通风、行人和运输等安全。
        13、其它
        13.1所使用的锚杆规格为:Φ20mm,长度2000mm,药卷使用MSK2335型树脂药卷。
        13.2回撤支架前,将侧护板用固定销固定好。
        13.3出架前要在每个支架前探梁下打一根单体液压支柱,出架后及时将出架通路的单体液压支柱补齐,并搁专人维护。
        13.4所有单体液压支柱必须穿铁鞋,拴防倒绳。
        13.5出架时打信号人员要站在架箱内操作,其前方要挡好旧皮带护身,防止意外伤人。
        13.6出架通路结束放顶时,必须坚持“由下而上、由内而外”的顺序;放顶前必须在两巷安好风机,放置地点由通风区确定。
        13.7出架通路放顶时,严格执行《采煤技术操作规程》第76~83条、86、88、91、93~95条、97~107条。
        13.8其它仍执行本地区作业规程。
       

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