11、下井口卸载矿车上物件时，上井口要设岗，防止物件坠。将矿车下放至平台位置。利用11.4kw调度绞车将其吊出。绞车要检查其制动的可靠性。卸载前，要在物件下部系好棕绳。吊起后、人员站在安全地点拉绳，缓慢将物件平躺放下。现场安全负责人要安排专人观察现场情况，出现异常必须及时发出信号，停止调度绞车运行。现场负责人必须统一信号，使用哨子作为提升信号，并且明确好哨声的具体意义。卸载后，放置位置要适中不影响下步提升运输和设备物件的正常使用。
        12、装载、卸载的全过程必须确保主提升绞车处于停车状态，信号台发送信号发送安全可靠。
        13、卸载结束后，所有路线上因运输大件而临时拆除的设施在大件运完后必须立即恢复原样。安装完毕全面检查一遍，收拾工具，整理现场，通知绞车房正式走钩，并通知调度室完成情况及影响生产时间，人员安全撤离。
        五、“四超”物件井下运输过程
        1、运输前现场负责人必须预计运送途中可能遇到的情况，在对所有机车车辆及其联接装置，沿途轨道和道岔分别经专人检查后确认安全方可使用。
        2、人力推车时不得将手放在车沿上或材料最上层，须抬头推车观察前方情况，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。
        3、同向推车的间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。
        4、斜巷运输前准备工作：
        （1）现场负责人首先检查所有安全设施，如阻车器、手拉吊梁等保持齐全完整并能发挥作用，检查绞车绳、钩头、保险绳是否完好，无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝不超限。无严重咬绳、爬绳、缠绕绳长不超过绞车允许容绳量，绳径符合要求，保险绳应与主绳直径尽量相同，并不得小于12.5毫米并连接可靠。
        （2）利用绞车或滑轮托运大型物件前，要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核，确保无误后方可操作。
        （3）绞车其他各设施必须符合相关标准，绞车使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常，发现问题及时处理。
        （4）轨道等长物料运输时，进行斜巷运输前，轨道捆绑必须做好以下准备:
        1)、所有轨道在斜巷运输必须使用花车装运，严禁放置在箱式矿车和平板车转运，更不能捆绑在钩头或车尾上下放。
        2）、在装载轨道前需把花车朝向下山的一端用木块抬高，抬起的高度应使花车在下山运行时，所装的轨道接近水平状态，并留出插拔矿车销子的空间。
        3）、装载轨道时，轨道要求摆放整齐紧凑，轨道在花车前端露出的长度为1m-1.2m（以4m轨道为例）之间。每次装载的数量在15-20跟之间，严禁少装或多装。
        4）、装载后，使用不少于两个3吨的手拉葫芦在花车长度方向1/4和3/4的位置进行捆绑结实，严禁使用铁丝或钢丝绳代替手拉葫芦进行捆绑。捆绑后如轨道间有空隙或松动现象，需重新摆放或加添木板的方式填实然后再进行用手拉葫芦捆绑。
        5）、以上规定由轨道下放单位负责完成，把钩工严格按照以上的规定进行检查，任何一项不符合要求严禁挂车。
        （5）、对于超宽的物件（例如绞车）进行斜巷运输有可能碰到挡车栏时，斜巷运输前必须做好以下准备:
        1)、绞车放在平板车上时，传动端突出的部位朝向伪斜下山巷道的（面向下山方向）右侧，其重心应放置在平板车中心位置。
        2）、绞车在平板车上位置确定后，平板车左右两侧不少于两个手拉葫芦拉紧，捆绑位置后部应靠近滚筒壁一侧，另一个捆绑在前部绞车底座上，平板车前、后用单股不少于8mm的不少于四股铁丝捆绑结实，捆绑后保证绞车在在斜巷下放过程中不会发生前后左右窜动现象。
        5、检查符合规定后进行挂车，挂车时需按以下要求进行：
        1）、所装轨道的花车前面需串接一辆箱式矿车，箱式矿车与花车之间用直径不低于18.5，长度在1.3-1.5m的钢丝绳连接，钢丝绳每端的插接长度不低于37cm，并检查没有磨损严重、断丝、锈蚀等现象。
        2）、如有多余的尾绳应捆绑在花车和矿车上，如果尾绳不足，尾绳应挂在箱式矿车的前端，并把多余的尾绳捆绑好。
        3）、把钩工准备发点前，需对所有的连接情况和捆绑情况进行全面检查。严禁不符合要求的矿车进入斜巷。
        4）、检查结束后，电话联系下把钩人员说明情况，通知所有人员进入躲避硐。并在斜巷中间躲避硐设置不少于两人手持对讲机进行监护，一旦发生情况立即通知信号把钩工发定点停车。
        5、斜巷运输时：
        （1）现场负责人必须指派经过上级有关部门培训合格并有一定实践经验的绞车司机操作绞车，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，松车时应与把钩工配合好，随推车随放绳禁止留有余绳，提升矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
        （2）所装物料要重心适宜，运送超长物料必须捆绑牢固，严禁不带电松车、放飞车，起、松车时所有人员都要躲到安全地点。
        （3）、绞车司机接到开车信号后，启动绞车，集中精力，时刻注意轨道下放和绞车运行情况。绞车在启动时以及在上下变坡点的位置其速度控制要平稳且最大不超过0.3m/s。在斜巷中间其运行速度不超过0.8m/s。
        4）、超宽的设备如绞车（拆除电机）外形尺寸、重量必须进行核实，经核定在斜巷运输过程中斜巷巷道尺寸能够满足外形要求，绞车提升能力能够满足要求，但部分安全设施及挡车吊栏及超速吊栏不能满足尺寸要求时，需做进一步处理。
        1）、上、下变坡点挡车吊栏及超速吊栏附近硐室各安排人员一名手持对讲机，把钩信号工手持对讲机有特殊情况与绞车司机联系，再做处理。
        2）、当下放过程中，躲避硐室内人员在躲避洞内仔细观察吊栏钢丝绳是否有拌绞车现象，如有发生及时联系绞车司机停钩，然后到平板车以上的部位处理钢丝绳，绞车通过后迅速躲到躲避洞内。
        3）、上车场信号工手持对讲机，注意听对讲机里的通话，按要求发信号，绞车司机在下放过程中要精力集中，绞车要慢行，随时听从信号指令进行开车。
        6、提升重物时必须与提升绞车所允许的提升载荷相符，注意绞车运行情况，发现下列情况时必须立即停车采取措施：
        （1）、有异常声响、异味、异状。
        （2、）钢丝绳有异常跳动，负载突然增大或突然松弛。
        （3）、压柱或底盘松动，电机有异常，有严重咬绳、爬绳。
        （4）、突然断电或有其他险情时。
        7、没有特殊情况绞车司机严禁急刹车。
        8、提升完毕，摘挂钩时车辆必须停稳，严禁站在道心，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作，必须站在轨道外侧进行摘挂钩。所有路线上因运输大件而临时拆除的设施在大件运完后必须立即恢复原样。安装完毕全面检查一遍，试运行三次，若无异常投入生产，做好记录。
        9、中间躲避硐室及下车场人员要进入躲避硐室躲避防止意外发生。
        10、抬运物件注意事项：
        （1）、人工抬运物件时，首先检查行走路线的支护情况，如有隐患必须及时排除后方可抬运。
        （2）、检查行走路线上的一切障碍，排除后方可抬运。
        （3）、施工负责人、安全负责人必须共同检查所要抬运物件的捆 绑情况，必须牢固可靠，确认无隐患、无危险后方准作业。
        （4）、抬运人员必须齐心协力、精力集中，必须同肩、同起、同 放，严禁随意乱扔。
         （5）、如单人抬扛的重物，安全负责人必须指派专人，确系单人 无法完成，必须多人协作完成，以免发生意外。
        （6）、井下运输物件前，要对轨道、绞车制动装置、钢丝绳、钩头、 信号系统及安全设施进行全面检查，利用绞车或滑轮拖运物件前要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核，确保无误后方可操作。
        （7）、物件的抬运时，安全负责人、施工负责人必须现场专人指挥。
        （8）、装卸和抬运物件时，要配足人员且有现场负责人指挥，抬 轨时要前后协调一致，同抬同放，不得扔放，以防止伤人。
        （9）、下放物件时，用钢丝绳捆绑牢固，以防止在提升过程中滑动、下落。
        （10）、卸车时，在车停稳的情况下，将车支稳后再进行卸车。抬放时，人员必须齐拿齐放，手、脚、胳膊或腿应躲开道心，轻起轻落，以防止物件掉落发生意外事故。
        10、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》和《安全技术操作规程》的有关规定执行。