11、在斜巷内进行起吊作业时，作业人员应站在上方作业，且应在斜巷下口设专人警戒，防止其他人员进入作业地点。
        12、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。
        附件二：绞车及钢丝绳的校验
       
        依据综掘机的最大重量和沿途的运输情况，选择坡度最大，长度最长的斜巷作为计算校验依据。
        一、计算公式：
        Fmax=（m+m0）（?1cosA+sinA)g+P＇Lk(?2cosA+sinA)g
        若    P>Fmax     绞车合格
        若   M=Q破/Fmax >6.5   钢丝绳合格
        其中 P－－绞车最大牵引力
             Q破－－ 钢丝绳最大破断拉力
             Fmax－提升静物最大拉力
             m－－提升物体重量，按照6500kg
             m0－－矿车重量1000kg
             LK－－钢丝绳长度 m，取800m
             A－－巷道坡度， 取15°
             P＇－－钢丝绳单位长度质量185.8kg/100m
             ?1－－矿车与钢丝绳摩擦系数0.01～0.02
        ?2－－钢丝绳与底板和托棍间的摩擦系数0.25～0.4
        二、绞车及钢丝绳的校验
        长度600米，坡度最大15°计算。标准配绳直径21.5mm，绞车拉力50KN提升1车，每车最大按6500kg计算。对绞车及钢丝绳进行校验。
        Fmax=（m+m0）（?1cosA+sinA)g+P?Lk(?2cosA+sinA)g
        Fmax=(1000+6500)×(sin15°+0.01cos15°)×9.8+185.8×6×(sin15°+0.25cos15°)×9.8
        = 25.2KN
        Fmax= 25.2KN＜P= 50KN   绞车合格
        M=Q破/Fmax=29.8T×9.8/25.2KN =11.58＞6.5  钢丝绳合格
        综上所述：掘进机运输过程中，选用 75KW型绞车，标准配绳直径21.5mm钢丝绳600 M，在坡度≤15°的斜巷进行运输满足要求。
       
        附件三：362机巷车辆运输复轨的安全技术措施
        一、复轨前的准备工作
        1、在使用特殊车辆进行物料运输时，单位的跟班人员要紧盯现场，做好现场的协调和联系，日常打运物料必须由单位的班队长以上人员到现场；
        2、当车辆掉道时，应由现场打料或跟车人员立即汇报单位值班和调度所，由单位主管技术员以上领导立即赶赴事故现场，进行现场指挥复轨。
        3、复轨前应提前准备好复轨工具：复轨器、千斤顶或手拉葫芦以及木楔。
        二、复轨的具体措施
        复轨应依据实际情况，可以分为重车掉道和空车掉道两种，地点有斜巷和平巷两种，具体复轨的方式应依据具体情况具体对待。
        （一）在斜巷掉道时的处理措施
        1、当发生车辆掉道时，绞车司机应立即停止绞车运行，发出停车，闸死绞车的制动闸并做到手不离闸把；
        2、信号把勾工要将上口和下口的挡车器全部关闭，对于主要车场，跟班人员应安排专人进行警戒，掉道期间严禁人员进入斜巷内；
        3、处理掉道时，应依据车辆掉道的情况，若物料侧翻严重时，将车辆上的物料全部卸除完毕，将物料挪运至巷道宽敞的地点，对于空载车辆或者掉道不严重的可以直接进行复轨；
        4、复轨时，利用复轨工具先拿下方，后拿上方，人员应站在较为宽敞的位置上；
        5、复轨完毕后，要将物料重新装车，装车时应将车辆用枕木按照“十”字法进行可靠固定，车辆的轮子应用木楔塞紧、塞实；
        6、严禁摘掉勾头进行拿道。
        （二）在平巷掉道时的处理措施
        1、当发生掉道时，必须停止现场作业，掉道前后20米范围内以及车场口必须设专人进行警戒，防止车辆误入或撞到掉道车辆；
        2、对于掉道车辆侧翻较为严重的，有物料的应将物料全部卸除，挪运至宽敞的地点，对于其它车辆应推至2米以外的范围内，以留足足够的拿道空间，同时用木楔塞紧、掩牢其它车辆；
        3、对于空载车辆或者掉道不严重的可以直接进行复轨，严重侧翻的车辆要将物料全部卸除；
        4、复轨时，人员应站在较为宽敞的位置上，利用复轨工具将车辆平移到轨道上来；
        5、复轨时，严禁人员站在掉道车辆的两侧进行拿道。
        三、安全注意事项
        1、所有人员都应牢固树立掉道就是事故的理念，做好车辆运输的安全管理；
        2、所有的车辆和复轨工具应保证安全、有效并正常使用；
        3、使用斜巷绞车运送物料时，要保证斜巷绞车的安全设施、绞车基础、钢丝绳和绞车各部位的完好情况要符合安全使用要求；
        4、斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定；
        5、在使用手拉葫芦进行起吊时，要确保起吊点和起吊索具的安全可靠使用；
        6、掉道复轨应遵循“八必须”中的以下几项：
        （1）必须有专人现场指挥复轨；
        （2）必须坚持就地复轨的原则；
        （3）使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固、坚实；
        （4）必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好；
        （5）必须清理好周围环境的障碍；
        （6）超长、超宽、超高、超重的车辆，必须有专人指导进行复轨。
        7、掉道复轨应遵循“八不准” 中的以下几项：
        （1）不准利用机车进行牵引；
        （2）不准通过或利用道岔进行复轨；
        （3）不准用支撑的方法进行复轨；
        （4）不准使用不完好的复轨工具；
        （5）在斜巷复轨时不准将上挡车器打开；
        （6）在斜巷复轨时不准用向上拉车或向下送车的方法进行矿车复轨；
        （7）在斜巷复轨时不准摘除连接装置进行复轨；
        8、加强现场跟班，明确安全负责人和施工负责人；
        9、全体职工要自强个人的自主保安意识，现场作业期间做到“四个相互”和“三不伤害”。
        10、作业地点要做好隐患排查和安全确认，做到不安全不生产。
        11、确需机械牵引方式进行复轨时，人员与车辆距离应大于2m，复轨大型物料时，人员应与车辆距离应保持在5-10m。
        12、参与复轨人员必须熟悉本措施。
        13、复轨人员必须与矿车（最高点、最宽点、最长点中的最大点）保持5-10m的距离，且翻到距离、滑行距离和旋转半径之内不能有人。
        14、复轨前应对掉道车辆周围20以上的工作环境进行安全确认，合格方可施工。
        15、复轨前后应对矿车的连接装置，绞车和安全设施以及起吊用的工具、索具生根点、复轨器等参与复轨用具进行安全确认，合格方可施工。
        16、平巷复轨时及事故点前后20m及车场口设好警戒人，禁止人员与车辆进入；斜巷复轨时，各车场口设好警戒人，驱走其他作业人员和车辆进入。
        17、坚持“轻车拿道”的原则，斜巷掉道时，车辆的下方用“十”型道木掩死，四个轮子用木楔打上劲。
        18、参与复轨人员要保持充沛的精力，严禁11种隐患人参与施工。