由于2092Ⅱ工作面即将进行大小面对接，为保施工安全，在遵守《2092Ⅱ作业规程》、《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》的基础上，特制定如下安全技术措施：

 一、对接前的准备工作：

1、保证第58组和第60组支架间距1.70米—1.75米，59组侧护板收回。

2、小面支架完善液压系统。

3、对接前生产班负责大面溜子，架子到位，到位后第58组和第60组支架之间的1.2m铰接梁和水柱分别用3m半圆或３m方木和直径不小于160mm的木柱替出,一梁4柱,柱子打上劲,最里面替柱时要挂好挡矸帘,防止向对接空间串矸子。

4、对接前把小面的溜子大链捋顺了，并且加齐上链和底链的刮板。

 二、对接技术措施：

1、支架定位后，先拆机尾箱，解面溜子大链，大链从机尾掐开，然后将机尾箱解体，用风道绞车窝的14T绞车牵引到小面机尾，牵引前必须提前将牵引路线刷够宽度（齿条至煤壁2.0m），保证牵引机尾箱时不发生刮卡现象。

2、机尾箱牵出后，59组支架入位，入位用8T绞车挂导向轮的方法往后牵支架，使59组完全入位，对接完后把顶子、电缆、液管改好。

3、59组支架入位后，铺接此段的溜子底链，然后铺接溜槽，接溜子上链。

4、机尾箱连接时，要看78组溜槽安装情况。如间隙大，可以采用用溜子上链打倒车的方法使溜槽搭接，如间隙小，可以采用水柱下压或用8T绞车通过导向轮牵引机尾箱的方法。

5、所有溜槽大环、三D销、主副插帮、铲煤板、机尾箱接完后试好车。

三、安全措施：

1、施工中必须要有机电管技干部盯班指挥作业。工、班长现场指挥，各组由有经验的组长或工人负责组织。各工种作业前做好安全确认工作。

2、掐机尾前机组开到15组以下条件好处，掐开链子后，运输机电门打零位。

3、对接前，对接空间清理干净，回转千斤顶下沿至溜槽上沿高度达到1.3米。

4、铺底链时不许将手脚或胳膊放入溜槽以下，以免放生意外。

5、牵59组支架时，支架两侧3m范围严禁有人，并有专人观山，班长统一指挥，随支架的牵出，支架窝内用水柱配合3m方木加打一趟托梁。

6、牵机尾箱时，14T绞车打牢压戗柱，所有人员躲开绳道及三角区，防止崩绳伤人。机尾箱后有专人在安全地点观察机尾箱的行驶状态，发现有刮卡地方及时发信号停车处理。

7、绞车信号规定为一停、二开、三松绳，信号用口笛，严禁用晃灯、口喊代替，司机听清信号后再操作。牵运支架、溜子件时，绞车司机持证上岗。绞车打牢压戗柱，人员一律躲开绳道及三角区。

8、有水柱压溜槽时，水柱和溜槽间垫好木料，并在远方操作。

四、猫窝替回安全技术措施

1、替回棚子顺序：由里向外逐架替回。

2、先在棚空用3m方木配合单体液压支柱进行支护，一梁五柱。

3、然后在欲回棚子下打中柱，中柱使用单体液压支柱。坚持先回腿后回梁，解卡缆时人员站在侧外方操作，对面不许站人。

4、回棚子使用8T绞车时配合作业，绞车距迎头的8～15m，绳道要顺线，不顺线时要用导向轮。用绞车回棚腿时，棚腿用40T溜子链拴好，用带螺丝的刹勾与绞车绳头联接好，螺丝上满扣，人员躲开绳道及三角区。传信号用口笛，规定为：一停二开三倒车，严禁口喊或晃灯。

5、用绞车回棚梁时，棚梁用40T溜子链拴好，用带螺丝的刹勾与绞车绳头联接好，螺丝上满扣，中柱远方放液后开动绞车将棚腿拉出。

6、棚子回出后及时改好歪扭、失效柱。

其它未尽事项按《煤矿安全规程》、《各工种安全技术操作规程》及国家、集团公司、矿业公司等上级部门相关规定执行。