3.跟班负责人要巡回检查铺设地点的安全情况，发现隐患立即处理，不能处理的要及时汇报。
        （三）运输管理
        1.人力推车时，必须遵守下列规定：
        〈1〉1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。
        〈2〉推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
        〈3〉严禁放飞车。
        巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
        2.不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
        3.斜巷运输
        （1）绞车司机、信号工、把钩工等必须由经过培训考试合格，持证上岗，并能按操作规程熟练操作。
        （2）斜巷运输前必须检查斜巷“一坡三挡”是否完好，斜巷提升时坚持执行“三固定”、“四保险”（固定绞车工、固定信号工、固定摘挂钩工）和（挡车梯、保险叉、保险绳、保险销）；建立“一坡三挡”和“四保险”管理档案，每班检查一次，发现问题立即处理。
        （3）斜巷提升时必须遵守“行人不开车，开车不行人”的规定，行车时，红灯亮，行人立即进入附近巷道。
        （4）绞车司机要严格执行操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象。
        （5）绞车司机信号不明、没看清上下钩、启动状态不正常、矿车未挂保险绳、制动闸动力不足，矿车掉道等情况下不准开车。
        （6）绞车司机必须带电操作，严禁放飞车。
        （7）维修工必须每天检查斜巷提升设备的完好性，如果出现故障及时处理。
        （8）矿车连接必须使用专用插销和三环链，不准用其它物品代替。
        （9）运送物料时，每次开车前把钩工必须检查各车的连接和装载情况。矿车未挂保险绳、保险叉，超挂车辆，矿车超高、超宽，不准挂车。运输工字钢必须用直径4mm的钢丝绳捆绑牢固。
        （10）提升时，所有作业人员不准在轨道上作业，必须进入附近巷道。
        （11）巷道运输绞车司机严禁脱岗。
        （12）半路装卸车时，必须遵守下列规定：
        ①绞车司机注意力要集中，按信号开、停车，听不清信号不准开车，停车时闭锁闸把必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。
        ②在矿车的下方支设2根方木顶住矿车，防止矿车下滑伤人。
        ③上提或下放矿车时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到安全地点后，方可发出开车信号。
        ④装卸物料要轻拿轻放，多人配合好，禁止甩到地上。装卸工字钢时，要防止滚滑伤人。装卸地点下方要设挡护栏，防止滑落伤人。
        （13）小绞车运输必须做到“三好”（绞车设备好，巷道支护好，轨道质量好），“四有”（有挡车梯，有地辊，有护身柱，有声光信号），“两落实”（岗位责任制落实，绞车检修制度落实）。
        （14）对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人每天检查一次，发现问题及时处理。
        （15）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。
        （16）跑车防护装置和防跑车装置只有在矿车通过时方可打开，矿车通过后立即关闭。
        （17）在斜巷运输过程中严禁蹬钩、扒车。
        4.绞车钢丝绳安全系数核算
        自然条件
        
        技术参数：（1）绞车型号JD25绞车道斜长330m；（2）坡度α＝28°；（3）车自重：G0=600kg；（4）设计载重量G=1000kg/车；（5）设计提升车数n=1个；（6）钢丝绳为φ15.5mm。
        （1）计算原则：
        根据公式：Pmax=wg(sinα+f1cosα)+qlg(sinα+f2 cosα)计算最大静拉力
        车质量重0.6吨,煤（矸石）质量Q矸=1000kg/车。
        W---绳端载荷矿、g---重力加速度取9.8、α----按斜巷坡度计算
        f1（车辆与轨面摩擦系数）取0.015 f2（钢丝绳运动阻力系数）取0.2
        q---钢丝绳单位长度质量、l---产生最大拉力处至滚筒切点绳长。
        （2）根据钢丝绳最大破断力Nmax与Pmax比值计算安全数，大于6.5为合格，（直径d=15.5时q=0.8kg/m,Nmax=143000N）。
        （3）安全系数验算：
        W=矿车自重+煤（矸）质量。
        W=（600+1000）×1 =1600kg
        Pmax=1600×9.8×(sin28°+0.015cos28°)+0.8×330×9.8 ×(sin28°+0.2× cos28°)≈9240.5（N）
        钢丝绳安全系数  Nmax/ Pmax=143000/9241=15.4＞6.5 满足要求。
        （四）防尘管理
        主要采取对巷道洒水、净化风流、个人防护等防尘措施。
        （五）瓦斯管理
        1.每班瓦斯检查工至少对施工地点检查一次瓦斯，瓦斯浓度达到0.5％时必须停止作业。
        2.在施工期间，顶部冒落时，必须用塑织袋装煤充填，严禁瓦斯积聚。
        （六）压风管理
        使用风镐时的安全措施    1.使用前，装上风镐钎，上紧卡栏（严禁用铁丝代替卡栏使用）握住手柄向冲击力方向施力，使风镐工作。    2.风镐工作时，每隔2～3小时加润滑油一次，注油时卸掉压风胶管接头，斜置风镐，按压风镐手柄，由联合头处注入润滑油。    3.挖掘松软煤、岩时，勿使风镐钎全部插入煤、岩中，风镐钎卡在煤、岩缝中时不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。    4.如滤网被污物堵塞，应及时进行清理，但不得取掉滤网。    5.工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防风镐钎偏歪和卡死。    6.在使用风镐期间，每周至少拆卸两次，用清洁的柴油清洗，吹干，并涂以润滑油，再装配和试验，发现易损件严重磨损或失灵，应及时调换。    7.风镐和压风胶带及压风胶带之间连接，必须使用标准“U”型卡，严禁用铁丝代替“U”型卡或使用“U”卡单卡连接，以防风带脱落伤人。    8.用风镐挖底时，要保护好电缆，防止挖破电缆；挖帮和顶时，不得用力过猛，防止飞落矸石伤人。
        （七）其他
        1.所有施工人员必须学习本措施，经考核合格后方可上岗作业。
        2.运道时，两人要配合好、稳抬稳放，装车运长道轨时要做固定措施，并设专人沿途看护。
        3.施工期间轨道其他处不得同时施工。
        4.轨道提升物料或煤（矸）时施工地点的人要躲入临近的联巷中。
        5.施工地点必须安装可靠的声光信号（信号规定：一停、二上、三下、四行人、长铃有紧急情况。）且信号随施工地点移动。提升东西时要和绞车司机联系好后方可开始开车。
        十、发生事故时的抢救方法
        一旦发生事故，跟班队长应根据现场条件进行抢救。若受伤部位出血，在现场就地取材，使用胶管或电缆皮在伤口近中心端上方压迫止血；发生腿部骨折事故时，进行临时固定后用担架抬运至副井口乘罐笼出井；发生胸、脊柱骨折事故，要用硬板担架或平板运送伤员，注意勿使脊柱前后晃动和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的错误做法。
        十一、避灾路线
        1.避灾原则
        若有事先预兆或发生灾害事故时，必须尽快了解判断事故发生的地点、危害程度及事故性质。对于水灾、火灾事故初期，应利用现有工具进行抢救，防止事故扩大，减少损失；如果威胁生命安全时，必须在班队长或老工人的带领下，沿避灾路线撤出。
        2.避灾路线
        (1)避火、煤尘、瓦斯路线： 工作地点→11采区轨道上山→轨道运输大巷→副井底绕巷→副井底罐笼→地面
         (2)避水路线：工作地点→11采区轨道上山→轨道运输大巷→副井底绕巷→副井底罐笼→地面
        附 1.巷道布置图
         2.避灾线路图