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煤矿皮带运输上山贯通的安全技术措施

  
评论: 更新日期:2015年04月13日

        16、巷道掘进过程中,必须安设T1、T2甲烷探头对掘进工作面瓦斯进行实时监控 ,掘进工作面T1探头安设在风筒出风口回风侧5m范围内,T2探头安设在掘进巷道距离回风口10-15m的位置,随时有效的对工作面瓦斯情况进行监控一旦发现瓦斯超限,立即停止作业,撤出所有人员。
       
        二、顶板管理
        1、前探支护必须及时紧跟迎头;出矸、打探水眼、掏柱窝等工作必须在有支护的掩护下作业,严禁空顶作业,永久支护必须紧跟迎头。
        2、因压力过大损坏的支架必须及时加固、修复,否则不得作业;修复或加固支护时,应先双托棚加强支护,在检查顶、帮,及时清除危岩、活石。支护加固、修复必须由外向里逐架进行,并指定专人观看安全,为作业人员找好安全退路。
        3、每班必须保证至少4-6架支护材料,存放位置距迎头不大于20m,不得随意摆放,影响撤退路线和回风。
        4、支护必须背帮、接顶牢实,支柱间的皮柴、背板数量必须符合质量要求。
        5、施工中,遇顶板破碎带、断层带等特殊地质条件时,根据现场情况,适当加密支柱。
        6、更换支架时,必须加固邻近10m范围内的支柱,拆除支柱后,必须凿净顶、帮危岩活矸。架设永久支护时,必须跟近迎头,严禁空顶作业。
        7、随时检查和维护主暗斜井和回风暗斜井,严禁在巷内堆放材料或其它杂物,必须确保在紧急情况时所有人员能安全撤出的通道。
        8、每班指定专人负责观看顶板安全,发现有来压或冒顶征兆时,立即把人撤到安全地点,待来压稳定后,再采取措施进行处理。
        9、严格执行“敲帮问顶”制度。每班必须设置专职顶板观察员对掘进工作面顶板进行实时监控其变化情况,发现问题及时进行汇报处理。
        10、作业过程中,每个职工进入作业地点时必须认真观察顶板和迎头煤层情况,发现有危岩、活石、伞沿或片帮必须及时组织处理。
        11、贯通过程中及时进行临时支护和对顶板、两帮的关背;遇顶板压力较大时,还必须加密支架间距或采取特殊支护。
        12、贯通过程中,严禁作业人员在空顶情况下作业,严禁违章蛮干。该巷道为上山掘进,在处理顶板或两帮危岩和活矸时,其他作业人员不得在其下方作业或从事其他活动。
        13、严禁空帮、空顶作业,掘进最大空顶距为0.3m,假如遇有顶、帮破碎时,必须用圆木、背板及时接顶背帮后方可作业。
        14、掘进过程中后路支架如有歪斜,必须立即进行扶正、调整、更换后,方可进行掘进作业。
        15、打探水眼前必须进行敲帮问顶,清除帮、顶危矸活石,工作人员在支护完好的支架下面作业,严禁空顶作业。
        16、若迎头较破碎,且容易脱落时,下班前必须用插条和背板将迎头关闭严实,严防漏顶现象。
        17、架支架时,必须4-5人进行,1人观察顶板,2人分别扶住两帮棚腿,2人一起上梁,严禁单人操作。
        18、每个循环完成后,必须先将前探临时支护移到迎头支好后,才能继续下一步工作,掘进过程中必须坚持使用前探梁。
        19、架棚时,需改动的临时支护,必须按从外向里,先支后改的原则进行。
        20、支柱必须支在实底上,做到支撑有力,支架腿窝深度不得小于0.1m,架好的支架必须符合质量标准,严禁出现前倾后仰、抬肩吊扣现象。
        21、巷道施工掘进前,必须先对1980m水平运输巷进行检查,歪斜支架必须及时整改,并打设双托棚进行加固支护。
       
        三、机电运输
        (一)、机电设备管理
        1、掘进工作面的机电设备实行专人专职管理,由电工跟班维护修理。
        2、风镐闸阀、工作面其它开关均设专人管理和维护。
        3、跟班电工在工作面交接班,交班人员在交接班时,若设备发生故障应配合接班人修好后再下班。
        4、跟班电工坚守工作岗位,做到随喊随到,随坏随修,保证设备正常运行。
        5、跟班电工在交班时,必须认真仔细检查,若有故障不得交班,必须交接清楚。
        6、电缆线路坚决杜绝“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头,电缆要吊挂整齐,不能盘圈,开关及电气设备不合格、不完好不能入井使用。开关要上架,“五小”要上牌。
        7、检修期间,严禁带电作业,需停电检修,检修期间必须提前通知相关部门;开关处应挂“有人工作,严禁合闸”警示牌;并设专人看守,未经允许,不得送电。
        8、加强机电设备保养工作,并保证设备完好率达到100%。责任到人,发现问题及时处理。
        9、电气设备必须零部件齐全,防爆性能好,摆放在干燥地方,并上架,未经验收的设备,不准入井使用。
        10、开关的保险丝禁止用钢、铁、铝丝代替,必须使用和电气设备负荷相符的保险片。
        11、各种电器设备要做到勤检查、勤维护,严禁失爆和带病工作。
        12、电气设备有过渡、漏电、接地保护装置、检漏继电器每班必须试验一次,无特殊情况,不得停运检漏继电器。
        13、电缆、风筒必须吊挂整齐。
        14、开关及设备上的煤尘当班清理干净。
        (二)机电运输管理
        1、刮板运输机运输
        (1)、运输机安设时、必须安设平、直,前后机头、机尾必须打设双压柱,将其固定好。
        (2)、运输机必须设专门经过培训,并取得操作资格证的人员进行启动。其他人不得随意开停设备。
        (3)、作业人员不得用运输机运送物料或人员在上面行走、坐在上面。
        2、电机车推车运输
             电机车推车必须遵守《规程》的规定;
            (1)、电机车司机必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,及时处理。
            (2)、电机车的闸、灯(前后)、警铃(喇叭)、连接装置和洒沙装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用机车。
            (3)、电机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车刹,但不得关闭车灯。
            (4)、列车或单独机车都必须前有照明、后有红灯。
            (5)、正常运转时,机车必须在列车前端。
            (6)、巷道内应装设路标和警铃。机车行近巷道口、硐室口、弯道、岔道、坡度较大或噪声大灯地段,以及前面有车辆或视线有障碍时、都必须减低速度,并发出信号。
            (7)、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。
        、机车和矿车上都必须设置紧急危险标志。
       
        四、 防治水
            1、该掘进工作面作业过程中,根据我矿《探放水制度》,坚持“有掘必探,先探后掘”的探放水原则,每班施工前必须先进行探放水,探明无水情况后方可作业。
        2、透水预兆有:煤壁挂汗、煤层变软、淋水加大、水叫声,出现异常气味、煤发潮发暗,工作面有上述预兆,应停止作业,迅速报告调度室。
        3、突然透水时,班组长应立即撤出工作面所有人员,组织人员沿着避灾路线撤离到安全地带,并把透水情况立即报告调度室。有条件应通知邻近地点可能受水威胁的人员撤离。
        4、撤离前必须按撤退的路线和目的地进行撤退,撤离时注意向高处走,并要在电话中告诉矿领导通知位于透水点下方的工作人员撤离时,若遇到水势很猛,水头很高时,要注意不能让水头打翻或水中滚动的矸石撞伤,要尽力屏着呼吸,用力拽着支柱闯过,直至到达安全地点。
        5、矿领导接到透水事故电话后,立即成立救援指挥部,准确核查井下人员,如发现有人被困井下,首先应制定援救措施,立即通知泵房人员,将水仓的水位降到最低程度,以争取较长的缓冲时间,如有淹井危险时,井下所有人员向外撤退,迅速向安全出口转移,直到安全出井。
       
        五、其他管理
        1、施工前各班组必须认真组织职工学习本措施,施工中必须严格按措施要求作业,末学习人员,严禁安排或分工作业。
        2、每班开工前,值班安全员、班组长必须先检查工作面迎头后,并与上一班进行安全隐患处理工作进行交接后,返回入井口处召开班前会,在会上向职工交待清楚当班生产安全情况及注意事项。
       
        六、巷道贯通
        (一)技术要求:
        1、巷道必须严格按指定的方位进行施工;
        2、巷道断面必须按照措施及规程规定的要求进行施工;
        3、掘进要求:不得空帮空顶作业,掘进长度不得超过永久支护规定距离(掘进距离够一架必须及时支护);
           (二)安全技术措施:
        1、巷道贯通过程中,矿井监控室24小时有人值班,时时监控矿井瓦斯变化情况,发现问题及时汇报矿长、技术负责人,以便及时采取措施进行处理。
        2、各班安全员、瓦检员、班组长、带班矿领导等必须认真检查矿井各巷道风流中的瓦斯、二氧化碳浓度,做到心中有数,有的放矢。       
        3、贯通过程中,安全员必须全面负责监督各工种、各工序的安全检查,杜绝“三违”现象发生。
         4、在接近贯通时,带班领导、通风负责人必须在现场带班,进行统一指挥。先用风钻在巷道中心打穿贯通点,由安全员、瓦检员及班长对其他该加固巷道进行全面检查,确保巷道加固到位后,再用风镐慢慢沿钻孔掘进。
        5、巷道贯通后必须及时支护,减少空顶面积和空顶悬露时间。
       
        第四章  避灾路线
            1、水灾、顶板避灾路线
            发生水灾事故时人员沿掘进作业点→1980m水平运输巷→2242三号上山→k9煤层回风巷→回风斜井(乘坐架空乘人装置)→绞车硐室→主平硐→地面。(按“水朝低处流、人往高处走”原则就近安全撤出)
         2、火灾、瓦斯、煤尘避灾路线
         发生火灾、瓦斯、煤尘事故时人员沿掘进工作面→及时戴好自救器→1980m水平运输巷→1980m水平车场→主暗斜井→主平硐→地面。(若遇反风时人员必须往新鲜的进风流巷道撤出)
        当掘进工作面冒顶时,工作人员应根据现场冒顶情况决定,若冒顶面积不大,应及时做好护顶工作,防止二次冒顶或冒顶面积增大;假设有人受伤或遇难,应及时做好抢险救援工作,同时向矿领导汇报情况;
        当掘进工作面后路冒顶时,工作人员应根据现场冒顶情况决定,若冒顶面积不大,未将巷道堵塞严密,隔离在里边的人员应观察好顶板,若顶板很稳,遇险人员应从冒落区迅速撤到冒落区外面。若巷道已经堵塞严密,遇险人员应悄悄蹲在里边,不要慌张,打开压风管路进行呼吸,等待施救。
        在紧急情况下发生顶板事故时,人员撤到顶板比较完好,支护较好、通风较良好的安全地段等待施救。
        该安全技术措施未尽事项,按《煤矿安全规程》执行
 

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