一、 矿井主要运输事故形式
矿井主要运输方式:
目前煤矿井下主要使用带式输送机、刮板输送机、矿用小绞车、矿用机车(架线式、蓄电池)、固定提升绞车和临时调度绞车进行运输。
二、 运输事故的防范措施
(一)、井下运输常见的伤人事故:
1、机车运输伤害事故
⑴架线触电事故
井下电机车架线因受到空间高度的限制,员工在上下车、修理巷道、电机车上处理故障、甚至在巷道内行走时,都有可能触碰到电机车架空线,一旦触碰到电机车架空线,将导致严重触电事故。
⑵巷道狭窄障碍物多,无法躲避与人相碰事故
巷道狭窄不符合运输巷道要求或堆码材料或行人在巷道行走,发现电机车驶来急忙躲避,但由于巷道太窄障碍物多无法躲避造成与电机车相碰事故。
⑶违章蹬车
不按规定乘车,人员蹬在矿车碰头或两车之间。
⑷违章扒车
不按规定乘车,扒向行驶的列车。
⑸违章跳车
乘坐乘人车时身体伸出车外,不按规定下车,列车在运行中或未停稳就上下车。
⑹撞车
两列车或两机车在同一线路上相向行驶发生碰撞。
⑺追尾
两列车或两机车在同一线路上同向行驶而发生碰撞。
⑻超速
机车或列车行驶速度超过规定,在过弯道、道岔、车场、巷道口、前方有行人,视线受到障碍物影响而未按规定减速行驶。
⑼违章带车
在平巷或车场内,用链条连接牵引另一平行道上的车组或反向顶矿车组,造成机车或矿车跳到撞倒棚子伤人。
2、矿井提升伤害事故
⑴断绳
使用中的钢丝绳因摘挂钩频繁,钢丝绳磨损、断丝、锈蚀、弯曲、松股、挤压、点蚀麻坑或受到猛烈拉力等情况,造成钢丝绳断裂而发生事故。
⑵过卷
提升机提升到达终点时,由于司机的失误或自动减速装置发生故障,将串车或提升容器,提升到最终提车点以上,就叫“过卷”。一旦发生过卷事故,造成的破坏后果非常严重。
⑶跑车
在斜坡及倾斜井巷采用串车提升工作中,由于摘挂钩人员工作频繁,钢丝绳和连接装置容易磨损和断裂,矿车之间的连接装置因磨损后受拉力而断裂,当车辆正常运行时,其速度是在一定范围内变化的,不会超过提升机提升的最大速度,当车辆不受牵引钢丝绳限制时,随着速度和重力加速度增加,车辆运行速度愈来愈快,超出允许范围,称之为“跑车”。
⑷行车行人
在斜坡及倾斜井巷采用串车提升运输工作中,车辆在运行,人员又在巷道中行走。,称之为“行车行人”。
⑸放飞车
放飞车就是提升机或绞车重负荷下放运行时,电动机不带电运行(不给点),松开闸,利用重力下放运行。
⑹蹬钩
在斜坡及倾斜井巷采用串车提升运输工作中,井下工作人员蹬上运行车辆上下到目的地。称之为“蹬钩”。
⑺窜销脱钩
矿车插销没有防止脱落装置或在运行中防止脱落装置失效,插销没有放到位,轨道敷设质量差,行车中车辆在轨道连接处跳动或下道引起插销跳动而窜出。
3、其它运输伤害事故
⑴皮带运输机事故
平巷和倾斜巷道的皮带运输机保护装置不完善或失效,机头机尾安全防护网不完善、安全间距不够,造成事故。
⑵刮板输送机事故
由于刮板输送机的安装不规范,缺少机头机尾的稳固装置,操作人员不按规定违章打运材料或违章跨越,刮板输送机因断链、漂链、机头机尾翻跷、溜煤槽拱跷、联轴器无保护罩、信号误动等原因而导致伤人,造成事故。
⑶小绞车事故
由于临时使用的小绞车在安装时,压、稳固装置不规范,操作人员违章超能力使用,非操作司机违章操作绞车,造成事故。
⑷人力推车事故
人力推车时,不注意前、后行人和车辆、或放飞车,造成碰伤、撞伤、挤伤等伤人事故。
(二)、井下运输事故的防范:
1、机车运输伤害事故防范措施
⑴架线机车触电事故
①严格按平巷运输管理相关规定执行。
②严格执行乘人管理规定。
③严格执行运输巷道中行人注意事项。
④处理机车受电器故障,必须在车库内进行。
⑤在上、下车地点安装架线自动停送电开关,并坚持使用和检查维护保正自动停送电开关的合格可靠。
⑵巷道狭窄障碍物多,无法躲避与人相碰事故
①搞好运输巷道文明生产及安全质量标准化工作。
②机车运输巷道的设计、施工、维护标准符合规程要求。
③严格执行运输巷道中行人规定。
④严格按平巷运输管理相关规定执行。
⑤机车过弯道、道岔、车场、巷道口,发现前方有人或有障碍物等必须减速鸣号。
⑥在主要运输巷道岔处安装使用道岔位置显示装置。