利用21303上顺槽切眼上口安装的JSDB-16型双速绞车配合导向滑轮，JSDB-16型双速绞车钩头配合40T链条固定在支架后立柱上，慢慢的点开JSDB-16型双速绞车配合导向滑轮促使支架转向。（附图-支架安装流程顺序图1-4）
        18#JSDB-16型双速绞车配合导向滑轮慢慢的收紧钢丝绳，20#JSDB-13型双速绞车慢慢的放松钢丝绳，支架拉移过程中如果1#支架如出现倾斜现象时使用2.5米单体柱进行校正。（附图-支架安装流程顺序图1-5）
        当支架调向90°前，要及时回掉影响其它支架调向入位的单体柱，使其调至正确安装位置，支架调向就位后，下放支架及其他设备时，作业地点人员与切眼上口绞车司机必须携带对讲机，便于卸架及调架时联系。（附图-支架安装流程顺序图1-5）
        1#过渡架调向就位后，由支架工接通液压管路，升起支架，并反复升降2至3次，排净液压支柱腔内的空气，并调整平衡千斤顶及支架伸缩梁，使支架接顶严实。（附图-支架安装流程顺序图1-6）
        切眼支架安装时，人员要站在待装支架的上方，支架安装就位后要立即调正升紧，防止倒架。（附图-支架安装流程顺序图1-6）
        2#～6#支架的安装，用1#过渡架同样的方法安装，具体工序为：拆一节轨道及枕木→切眼下放支架→支架卸车→去掉影响支架调向入位的单体柱→支架调向就位→完善液压管路升起支架支护顶板。
        需要改接管路时，要用正确的方法卸载，加好密封圈和“U”型卡，严禁用铁丝代替“U”型卡或将“U”型卡插单腿使用。
        安装质量要求
        （1）21303工作面1#-3#过渡液压支架安装位置底板需施工一个弧形过渡，保证1#-3#过渡液压支架坐平坐稳，支架升实接顶有力相互紧靠不留有空隙。
        （2）要求支架间相互靠紧，保证相邻支架中心线间距为1.5m，偏差不超过±100mm，中间液压支架从4#-6#排放整齐，支架与原预定安装位置误差不能超过±100mm，根据切眼内所标支架位置进行校正；
        （3）支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角不得超过7°，支架要垂直顶板，支架歪斜不超过±5°。
        （4）支架位置调整好后，立即接通供液管路，将支架升起使顶梁与顶板严密接触，不得前后左右歪斜。
        （5）相邻支架间不能有明显错差（不超过顶梁侧护板高的2/3），支架不得有挤架、咬架现象，架间空隙不超过200mm。
        （6）液压管路接入前必须经过清洗，确保液压系统安装后可以正常供液。
        （7）支架安装好后，要及时更换损坏的原件并补齐丢失的零部件，管路排列要整齐，保证支架不漏液、不串液、不失效，达到完好标准。
        （8）安装期间使用的临时乳化液泵站的乳化液配比浓度为3%～5%，乳化液泵站调定压力为30MPa，保持乳化液箱清洁。
        （9）设备列车安装完毕后，专用配套乳化液泵站调定压力为31.5MPa(最低不得小于30MPa)，乳化液配比浓度为3%～5%。专用配套乳化液泵站安装调试好后，必须对工作面支架大立柱再次加压，使支架的初撑力达到24MPa以上。
        （10）高压管路型号和布置必须符合规程要求，架间管路要吊挂整齐，支架内外无浮煤、矸、木料等杂物，正确使用专用“U”型卡，杜绝用铁丝代替专用“U”型卡，严禁“U”型卡插单腿使用，“U”型卡必须穿插到位。
        （11）支架安装后，端面距大于340mm时，必须及时护顶。
        （12）保证支架安装后各零部件齐全，联结牢固，支架活柱与缸体动作可靠，操作阀动作可靠、灵活、准确、无异常声响，液压系统无阻塞，无跑、冒、滴、漏、窜现象。
        十、安装支架安全技术措施 <http://www.coaljs.com/search.asp?modulename=Article&field=Title&keyword=措施>
        1、安装工艺流程：支架运输至安装地点卸车→拉移平板车至上顺车场→调整支架调向90°→支架就位→完善供液系统→调试。
        2、在运输支架前，提前将有碍支架安装的单体柱进行替换挪移开拉移支架所需宽度，待支架安装好后，恢复完善液压支架供液管路并进行循环注液。
        3、支架就位前，在安装好的支架上侧立柱处用1块废旧皮带将立柱用8#铁丝捆绑在一起；然后再摆放两根Φ180mm×2000mm的圆木，并将圆木与端头架顶梁侧用8#铁丝捆在一起。防止安装的支架撞在端头支架的立柱上，损坏镀锌保护层。
        4、对支架打点柱，防止支架倾斜倒架，解除支架限位器具及固定器具时，按先拆限位器具后拆固定器具的顺序进行，支架限位器具、固定器具解除前，现场施工负责人检查支架是否稳定和倾斜现象。
        5、支架落地稳固后，用2根2.5米的液压单体柱配合木板顶在液压支架底座和侧护板上摆正支架位置，操作时需要技术可靠经验丰富的工人操作，顶移支架时不可一次顶到位，防止因支架碰撞产生火花和损坏设备，并由跟班队长现场指挥，发现异常及时停止操作，并处理完隐患后方可继续操作。
        7、当液压支架安装就位后完善供液管路，取掉侧护板限位插销，打开侧护板，升起支架，以支架顶梁托住顶板为宜。连接供液时必须首先冲洗进、回液管路,以防杂物进入。
        8、操作支架与单体支柱时应仔细观察，协调配合，缓慢操作，发现支柱移位或支架刮卡，立即停止操作。
        9、绞车钢丝绳如果从刮板机上跨过，与转载机接触的地方要加垫木板。
        10、绞车拉运支架过程中，需在切眼上口打两根点柱，点柱间距300mm，防止绞车在运输中出现甩绳或者崩绳。
        11、用绞车提升或卸支架时，严禁人员在运输范围内作业或停留。
        12、在运输支架前，必须把支架和平板车固定牢固，支架运输过程中必须专人跟车，发现异常及时打点停车并处理问题。
        十一、支架运输安全技术措施
        1、绞车工、信号工、把钩工，必须经过培训，经考试合格后，持证上岗，操作时严格遵守各工种操作规程。
        2、设备运输期间，要坚决做到“绞车司机”、“信号工”、“把钩工”三固定原则。
        3、设备拆除期间，每班安排专职电工，专职绞车检修工对所有绞车的电气开关、钢丝绳、钩头及“一坡三挡”装置等进行详细检查，不符合要求的应及时予以整改，并做好检查记录。回撤期间，每班必须对各部绞车的钢丝绳进行检查。生产班重点对钢丝绳进行断丝等外观检查，发现问题要记清位置并及时汇报值班室；检修班则进行全面检查并应认真填写记录（包括测点位置、绳径、断丝、锈蚀、涂油、检查人、检查日期、存在问题等内容）。
        4、绞车司机使用绞车前，首先检查绞车稳设是否牢固，信号是否畅通、灵敏可靠，钩头、钢丝绳及绞车制动闸等是否完好，确认无误后方可开车。
        5、绞车使用中，必须挂好保险绳、插好销子后，方可发信号开车。具体信号为：“●”停、“●●”拉、“●●●”放、“●●●●”慢拉、“●●●●●”慢放。
        6、车辆连接必须使用标准插销、标准三环链；平板车要用专用车销，且有可靠的防窜销装置。
        7、21303上顺槽绞车运输线，每隔50m安装一盏红灯，弯道、变坡点处加设红灯信号。
        8、绞车的声光信号必须齐全完好，灵敏可靠。信号工要坚守岗位，传送信号清晰、准确，绞车司机要精力集中，并确认信号无误后，方可开车，严禁无信号开车。
        9、把钩工摘挂钩要准确无误，车辆停稳并可靠阻车后方可摘挂钩头。
        10、绞车钢丝绳出现别卡或其它故障时，必须先缓慢停车后，用临时阻车器掩好车，然后再松绳处理，严禁用手脚直接处理正在工作中的钢丝绳。
        11、车辆掉道后，要刹好车再处理；斜巷掉道时，要采取安全措施先刹稳车，然后卡上阻车器，人员要站在车的上方进行处理，车的下方及两侧不得有人。处理掉道前，应先检查车的各连接装置，必要时，应在设备车辆两旁进行可靠支撑。
        12、处理液压支架车掉道时，如果现场顶板条件完好必须打专用顶锚起吊，用两个10t的手拉葫芦做起吊工具，处理其它大件车掉道时用两个5t手拉葫芦做起吊工具，把40T链条中部与顶锚连接，并用M20螺母上满扣并拧紧。链条两端用连接环连接，螺栓上满扣并拧紧，做为手拉葫芦的吊点。
        13、液压支架拖拉过程中，绞车司机要时刻注意钢丝绳张紧情况以及绞车的稳固情况，发现异常应立即停车检查处理，严禁生拉硬拖。
        14、处理设备车掉道及设备拆除时，必须有跟班队长或班长在现场指挥处理。因绞车拖移设备阻力大而在设备下面采取减小阻力的措施时，绞车必须断开开关电源，打好闭锁。
        15、绞车运输过程中，提、放重车时，只能使用慢速，严禁使用快速，空车时可以使用快速。
        16、设备车在运输前，必须由跟班队长、班长或验收员检查封车的质量，检查合格后方可运输。
        17、回撤期间，调架绞车磨架、拖运采用吹哨的方式作为信号联络（具体信号为：一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放）；其余绞车采用打点器进行联络。
        18、运输过程中必须坚持使用设备运输交接单，交接单一式三份，交接单由综采队开具，中途运输过程中移交给运输队和准备队，每个区队接到交接单后都要核对运输设备类型，数量等。运输结束，保证设备从源头到升井、入库等都无丢失、无损坏。
        19、运输要求
        （1）钢丝绳无断丝、扭劲、打结、变形现象，钢丝绳钩头与保险绳、绳卡按规定设置齐全紧固，运输线路上安全设施齐全。
        （2）运输线路上、下及中间、拐弯处、沿线硐室按要求设置信号电铃和警示红灯，语音信号装置要灵敏可靠、声光齐全。
        （3）支架运输全过程各环节必须对车辆紧固情况进行全部检查，交接清楚，填写好交接单，明确责任人。
        （4）支架平板车每钩只准提1辆车；
        （5）矿车和平板车、重车尽量不编在一组，编在一组时重车需编在空车上部，提升总重量不得超过一台支架的重量。
         十二、装卸车安全技术措施
        1、所有装卸车人员必须做好个人安全防护工作，在工作场所工作时戴好手套和安全帽。
        2、液压支架等大型设备需要卸车时一律用手拉葫芦配合起吊锚索进行卸车。两人可以抬动的小件设备，如电缆槽、销轨等可以采用人力卸车。
        3、地面用铲车装卸大件设备时，配合装卸车的人员要技术过硬、责任心强、眼明手快。装卸车时，人员要站在起吊重物波及范围之外的安全地点指挥装卸车。
        4、地面装卸车时，要找正起吊物重心，用于起吊的链条、起吊钩等工具必须完好无损，坚固耐用，质量符合安全要求，使用前设专人检查。
        5、地面用铲车装卸车时，要有专人指挥，指挥人员要手势规范、信号清楚，避免铲车司机误操作，铲车起吊重物时，铲车前严禁有人站立、行走。
        6、地面装卸车时，要设专人在现场监护，防止重物从车上脱落伤人。
        7、地面车辆掉道处理：车辆掉道时，使用铲车将车辆重新起吊上道，起吊时要用专用起吊链条和起吊钩，将链条挂在车辆四角，找准车辆重心，避免歪斜。