一、技术风险评价

（一）起吊风险：

1、对所要吊的设备重量、外型尺寸未了解清楚，所选起吊设备吨位不

够，造成吊车折杆、倾覆或被吊设备损坏。

    2、汽车吊支车位置离开被吊物太远，起吊角度太小，造成事故。

    3、汽车吊支车位置地面硬度不够，支垫措施不对，造成支腿陷落。

    4、安全技术交底不细、无针对性。

（二）用电风险：

对外接电源的接线和控制方式未搞明白，无明确的技术措施，可能造成相序不对、认为停电却未停等风险。

二、管理风险评价

（一）起吊风险：

1、管理人员不在现场指挥，执行技术措施不全面，造成意外事故。

2、现场检查不认真，起吊用具、绳套出现损坏。

（二）用电风险：

1、用电设施检查不及时，损坏不更换

2、 不到位，用电管理制度不落实而发生意外。

（三）火灾风险：

对油品的保管存放管理不到位，施工现场易燃物处理不及时。

三、职工素质风险

1、对起吊工作有轻视麻痹思想，不认真监视、观察。

2、工作认真程度不够，起吊用具检查不细致。

3、执行措施不力， 施工结束时，未清除杂物、易燃物，不停电源。

4、工作时精力不集中，未按规程操作

宁夏泰山阳光能源开发公司芦草井沟煤矿副斜井提升系统由兰州煤矿设计研究院设计，在提升机房内安装一台JK-3/20E型提升机。其主要部件为：

1、单筒提升机主轴装置，直径3米，宽度2.2米                1套

2、ZZL1000行星轮减速器，速比20                            1台

3、配用电动机，YR5606-12型、355KW\487r/min、10KV           1台

4、牌坊式深度指示器及传动装置                               1套

5、盘形制动器装置                                           4件

6、齿轮联轴器                                               1组

7、弹性棒销联轴器                                           1组

8、二级制动液压站                                           1台

9、润滑油站及管路装置                                       1套

10 、测速发电机装置                                         1套

11、分体式操作台                                            1套

12、高压柜                                                  4台

13、低压柜                                                  2台

14、变频器柜                                                8台

    其中，行星轮减速器重量9373Kg ，设备最大件主轴装置重量26364 Kg，提升机电气控制与配电设备为北京合康亿盛有限公司产品，电控系统采用高压交-直-交变频器调速、PLC电气控制。高压柜中，两台进线柜、一台电动机柜、一台变压器柜，低压柜为一台电源柜、一台数控柜，变频设备一套共8组。

一、技术准备

㈡、编制施工安全技术措施

仔细审阅设计图纸和生产厂家使用说明书，了解和掌握绞车的结构、技术参数及相关数据，掌握其主要部件的工作原理，在相关部门组织的图纸会审基础上，依据现场施工条件，结合过去的施工经验，制定切实可行的施工方案，编制指导施工的安全技术措施。

㈢、校验基础

根据土建单位移交的十字中心线交点、标高基准点，对基础螺栓孔的方位、深度，基础的各部位标高，基础强度以及管线穿孔、电缆沟等作认真、细致的校验。如有问题，由施工单位尽快处理。

二．物质准备

㈠、设备、材料准备

根据确定的施工方案，按设备重量、场地情况准备需要租用的汽车吊，准备好各个施工环节中所需用的工程材料和辅助材料。

㈡、施工工器具准备

三、劳动组织安排

1、工地负责人：王新南

2、技术负责人：卢宁

3、施工人员：10人。

第三章 施工方法及工艺

一．施工顺序

（一）、安装主轴装置。

（二）、安装盘形制动器闸腿。

（三）、安装行星轮齿轮减速器、润滑油站及鼓形齿联轴器。

（四）、安装电机、棒销联轴器及电动机制动器。

（五）、安装液压站及制动油管路。

（六）、安装牌坊式深度指示器、测速发电装置等辅助设施。

（七）、安装高低压开关柜。

（八）、母线安装。

（九）、电缆敷设及电器设备接线。

（十）、二次接线。

（十一）、接地装置安装。

（十二）、设备调试、空载试运行及滚筒上绳。

二、施工方法及工艺

㈠、安装主轴装置：

1．将土建单位移交的十字线交点投到基础上，做好不容易消失的标记，并将点投到车房墙体上的线架上，若现场无车房时，在基础两侧埋设架杆或其采取他措施固定线架，挂设安装十字中心线，并将标高基准点移至基础坑内，划出标高基准线。若设备先运抵现场，应将主轴装置放置于靠近基础左侧位置垫好。

2．根据十字中心线和标高基准线，确定主轴承座、闸腿、减速机、电机等部分的垫铁数量、位置并计算出垫铁窝的深度，用钎子、剁斧铲出垫铁窝并保证垫铁接触面积和垫铁的稳、实。

3．根据现场条件，或用吊车、或用三脚架，将左、右主轴承座分别吊于垫铁之上，穿上基础螺栓、戴上帽，拆去上盖,找出轴承座的径向中心线、轴向中心线和上口测量基准面，通过用径向中心线确定两轴承座的距离，用轴向中心线确定两轴承座的十字线重合度，用合象仪或框架水准仪在基准面上测量轴承座的水平，楔退垫铁调整标高，配合移动轴承座位置，调整轴承座下斜垫铁，来实现对轴承座的定位安装，并用基础螺栓紧固。

4．根据主轴装置的重量，使用50t吊车将主轴装置吊放于轴承座上，使其主轴轴承与轴承座呈适配状态，起吊时，应使用长绳套，避免绳套勒挤制动盘而造成变形。用吊线坠、水准仪的测量方法，测量主轴轴心线与十字线不重合度、主轴轴心线不水平度、标高，超偏差时，吊车擎住劲，对轴承座进行适当调整。最后在轴承上涂上适量的润滑脂，合上轴承座上盖，压上端盖。盘动滚筒，检查其运转性能。

㈡、安装盘形制动器闸腿：

安装闸腿前，先对其上盘形制动器进行拆检，检查其出厂时的装配情况，按质量要求做必要的调整。用三角架进行闸腿的安装，在确定标高的基础上，通过调整闸座下的斜铁来调整闸腿支架、盘形制动器及闸瓦与制动盘的相关位置关系，以达到质量标准上的要求。

㈢、安装行星轮齿轮减速器、润滑油站及鼓形齿联轴器：

经察看设备状况，减速机与其底盘为分立的，设备运抵现场后，先将其组装在一起，紧固好连接螺栓。然后依照设计标高、十字线用吊车吊装到位，再按照齿轮联轴器的间隙、同轴度等安装质量标准同时参照减速机轴心线水平度对减速机进行抄平找正并紧固。打开减速机端盖，清洗油箱，检查齿轮啮合情况。

按照设计位置、标高安装两台润滑油泵，按照减速机使用说明书中润滑与冷却部分的说明，连接油管路及其附件。

㈣、安装电机、棒销联轴器及电动机制动器：

    在基础面上，按照垫铁布置的相关要求，按放好垫铁，用25t吊车将电机吊放于垫铁平面上，通过调整棒销联轴器的对轮间隙、同轴度进行电机的安装调整，测量联轴器同轴度时应使用百分表，然后安装电动机制动器。

㈤、安装液压站及制动油管路：

将液压站吊放于基础台上，按图纸设计尺寸确定位置，按箱面水平、箱体垂直的要求用斜铁抄平，并使其整体平行于主轴装置。根据工程需要，依照使用说明书中的方式之一，进行制动油管路配管，新配管路在切割、车丝、弯制、焊接等加工后，装配前应进行酸洗和清洗，配管安装在符合质量标准要求前提下，还要走向合理、方便实用和维护。

㈥、安装牌坊式深度指示器、测速发电装置等辅助设施：

安装牌坊式深度指示器时，先将深度指示器吊装于基础台上，穿上基础螺栓，抄上斜垫铁，但不固定，再连接上传动装置和固定传动轴支撑架，然后对传动轴水平度，深度指示器的垂直度和对轮的同轴度一同进行调整、固定。

测速发电装置以皮带轮的找正为准进行电机的调整、固定。

最后进行锁紧器、滚筒护板、联轴器护罩以及安全防护栏杆等设施的安装。

㈦、高低压开关柜安装：

1、安装开关柜之前，应先开箱检查，柜内电气元件有无缺损，瓷件有无裂纹、损坏等缺陷。吊装开关时要注意保护好柜体不变形，防腐油漆不被划烂。对土建预埋的基础槽钢校验其水平和顺制度，如有问题，在柜体安装前进行解决。

2、开关柜吊放到基础槽钢上后，用垫铁将第一台柜子调整好柜体垂直度和板面平直度及安装位置，再以第一块为标准，安装调整其它各台盘柜，使整排盘柜柜顶平直，盘面整齐，盘间缝隙均匀。经检查符合质量要求后用电焊（或固定螺栓）将开关柜底座固定在基础槽钢上，焊缝要在柜体内侧，焊缝不少于四处，每处长80-100mm。

3、高压开关柜安装过程中应注意保护，柜子不得出现变形、表面划伤，柜内元器件散落、损坏等现象。柜内设备和元器件的调整，在设备调试时由厂家指导下进行。，在联接接触面处涂上电力复合脂。

㈧、母线安装：