因我矿在井筒装备期间，造成副井底淤泥杂物堆积，加之巷道积水，巷道断面已不能满足通风、行人要求，影响正常安全，经矿研究决定，需对副井底淤泥进行清理，为确保淤泥清理工作能安全、有效、顺利进行，特编制此措施。
        一、组织措施
        组  长：张成武
        副组长：赵保忠  王凤龙  代斌  侯靖文
        成  员：各区队相关负责人
        组长：负责清理期间的安全措施落实情况，并负责安排专人进行安全监督工作。
        副组长：在组长的领导下组织开展自己分管业务范围内的工作，保证淤泥清理工作的顺利进行。
        调度：负责组织、协调淤泥清理期间的各项工作，统筹安排，统一指挥。
        机运：负责清理期间运输设备、机电设备的安全检查工作。
        通风工区：负责淤泥清理、瓦斯检查。
        二、清理前的准备工作：
        1、清理前先将巷内的积水排干，尽可能减少淤泥中的含水量；
        2、事先准备好清理使用的工器具、堵排水物资及材料;
        3、人员配备：作好相关管理人员、通风瓦检和安全员组织安排，并贯彻传达相关操作规程、管理制度和安全技术措施;
        4、开工前必须作好通风设施恢复，确保工作地点正常通风;
        5、作好供电、提升运输相关设备设施的维护准备工作;
        6、巷道内运输路线的杂物必须清理，必须确保“一坡三挡”可靠，以防止清淤期间人员和运输的安全。
        三、整改及清理方法
        1、清理顺序按“从上往下，从外向内”的顺序进行，清理斜巷时必须将上部轨道周围的杂物清理干净，以防大块矸石伤人;
        2、巷道内淤泥杂物全部清理干净，排水畅通;
        3、清理前，对被损坏的轨道进行恢复维修处理，保证运输畅通;
        4、清理过程中，尽可能边疏通边清理，先处理水后处理淤泥，达到水泥分开的高效清理效果。
        四、工程质量标准
        1、巷道：副井底的淤泥必须全部清理干净，恢复巷道达到无杂物、无淤泥、无积水、无工程质量隐患和安全隐患;
        4、轨道：按标准维修好，按轨道中心线铺设平直，能确保运输正常畅通;
        5、巷内辅助设施：巷道内电缆、管线及相关设施按煤矿安全质量标准化标准布置。
        五、安全技术措施
        1、在施工作业过程中，必须是先检查后工作，时刻加强瓦斯检查工作。严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严禁冒险蛮干，杜绝“三违”(即：违章指挥、违章操作和违反劳动纪律);
        2、巷内禁止堆放杂物，存放在巷道内的材料及设备必须规范码放或安置，且占用巷道断面不得大于该巷断面1/3。
        3、清理出的杂物及车辆必须及时送走，时刻保持运输线和安全通道退路的畅通;
        4、施工期间井口及井筒附近内停止一切作业。
        5、所有施工人员必须使用好劳动保护用品，操作人员必须站在靠清撒斜巷侧或出口侧的安全地点进行，以用长柄工具进行清淤，防止井口杂物掉下伤人;
        6、加强通风管理，保证风流风量，保证瓦斯超限不作业（＜0.5%）。
        7、瓦斯检查员必须跟班到点，严格检查，随时将检查结果通知相关作业人员，严禁无风、微风和瓦斯超限作业;
        8、跟班管理人员和安全员必须时刻坚守工作岗位，随时掌握工作场所工程进度和安全情况;
        9、巷道清理完毕后，必须达到清洁、符合质量要求，并进行、合格验收，确保工程质量达到安全质量标准化标准；
        10、跟班班队长必须携带便携仪。
        11、每班由通风工区瓦斯检员检测3次施工地点瓦斯、二氧化碳的浓度。
        12、每班开工前检查电气设备（绞车）情况，杜绝电器设备失爆，确认无问题后送电。
        　13、清淤期间，绞车司机必须经专门技术培训，持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。小绞车必须由司机、信号工操作，下放车辆时，坡地不打回铃，司机不得开车。
        14、清淤期间，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。
        15、挂车前，要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室通知信号工打点行车，必须使用标准插销，并设专人摘挂钩，责任落实到人。
        16、清淤期间，小绞车一次只准挂一个车，挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
        17、清理淤泥时，矿车下方严禁有人，并在矿车下方支设两棵戗柱顶牢矿车，在矿车底部安设可靠的挡车装置。
        18、信号采用声光信号，按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。
        19、人力推车时一般一人只能推一辆车，推车时应在车辆后方推车，不准在车前拉车，严禁站在矿车两旁推车，尤其是在双股道和离帮交近的地方。推车时两手要紧握车辆，不要将手放在车沿及车角上，防止被挤在矿车车帮与物料之间。矿车掉道时，应迅速复轨。复轨时尽量不要用肩扛、手抬，应使用撬杠，避免发生危险。在坡度较大的地段推车，尤其要掌握好速度，防止发生顶撞、掉道等事故。
        20、推车时应匀速前进，并注意防止巷道两帮或风门等物体伤人，必须设专人进行开启风门。
        21、在巷道内推车时，严禁用肩扛车。
        22、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。
        23、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
        24、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。
        25、严格执行“一坡三挡”制度和“行车不行人、行人不行车”制度，并坚持使用跑车阻车器和保险绳，严禁放飞车，严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时，应提前与信号工联系，并打停车信号，推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。
        26、未提之处严格按照《安全规程》和《轨道运输》的相关规定执行。
        　　　　
 

       
       
        二○一二年八月十二日