（2）在悬移支架煤墙侧采用3.5m的圆木做超前棚，超前棚间距不得大于0.6m，高于支架顶梁0.6m。圆木两端采用2.8m木腿、荆笆、椽杆闭帮支护，木腿扎脚0.4m。采用竹笆和椽杆进行护顶，椽杆间距为0.3m。材料放置顺序为先竹笆，再椽杆，后圆木。
        （3）工作面掐口时，采取小拿小取的原则，先在煤墙侧采用手镐剔顶、刷帮，用1.5米径木或板木、配合椽子、荆笆闭帮，2.4m圆木配合椽子、荆笆护顶，圆木两帮采用单体柱支护，循环将超前棚距离做够后，将3.5米木梁架上，煤墙侧采用2.5m木腿、椽杆、竹笆闭帮支护，中间用两根单体柱支护，舍帮侧采用2.5m木腿支护。站柱时，如底软，柱腿下必须垫木鞋或荆芭。
        （4）两掐口处贯通时，采取从上向下贯通的方法，贯通处下方严禁有人，顶活时及时采取挺钎椽护顶措施，确保不流煤，不冒顶。
        （5）超前棚施工长度达到2.4米（3架）后，及时用2.4米π型钢打2道抬棚，随着超前棚施工长度的增加，及时续接抬棚，抬棚交替搭设，一梁三柱齐全，支柱要有防倒措施，两道抬棚间距0.6-0.7m。
        （6）工作面超前棚贯通后，重新返修掐口处低于规定高度的棚。
        （7）工作面超前棚做好之后，在超前棚内拉三道125m长的Φ18mm钢丝绳，超前棚木梁两端距梁头0.5m处各一道，中间一道，绳一头用绳卡锁死固定在上付巷上帮的木梁上，另一端固定在下安全出口替棚后的木梁上，中间用铁丝将钢丝绳和木梁逐棚连接并固定死。
        （8）采用正常移架（移架--移托梁）方法将支架移到超前棚。移架时要先摘除支架梁头支柱（其它支柱暂不摘除，做到随移随摘，循环进行），带压移架，严禁支架梁头流煤。移架后保持支架成一条直线。
        （9）移架后及时在升起悬移支架，并确保支柱初撑力达标，保证巷高满足要求。
        （10）为加快施工进度，工作面做超前棚时可多掐几个口同时施工，两掐口间距离不小于15m。为保证各个掐口超前棚贯通后不出现台阶、弯曲，工作面可以根据实际挂线管理。
        （11）做超前支护过程中，要注意提高支架高度，保证支架到位时净高不低于2m，同时保证支架处于最小控顶距状态。
        （12）为拆除第一架和最后一架端头支架时方便控顶，在做超前棚时，超前棚下木抬棚要往上、下付巷延伸不少于0.5m。
        按照上述施工步骤，依次将工作面支架整体推进到做好的假顶下。
        四、回收准备
        1、回收前，采煤队对工作面浮煤、杂物清净，保证巷道净高不小于2.0m。
        2、回收前，通风科安排将风机安装到位，保证施工地点有足够的风量,防止瓦斯超限。
        3、回收前，运输队负责安装绞车及信号装置。
        4、回收前，施工中所用的工具（导链、钎子、单体柱、大锤、注液枪、坑木、小径木）必须到位。
        5、回收前，提前将支架主管路拆除，并在工作面铺设一趟临时管路，保证泵站压力不小于25MPa。
        6、回收前，机电运输科对工作面运输线路进行全面验收，确保顺利回收。
        7、回收前，由综合调度室负责监督机电队把电话移至工作面机尾处。
        8、回收前，施工队必须对支架起吊地点支护进行加固，确保支架装车起吊安全。
        9、支架回收前，要在上切口处加强支护，确保支架回收顶板安全。
        10、回收前，施工队提前在上付巷备足工作面支架拆除所需材料、防冒顶材料。
        五、回收顺序及方法
        1、回收顺序：工作面回采至预定停采位置时，由下向上回收。
        2、回收方法：
        （1）支架移到位后，要保证支架采高不低于2.0m，并将悬移支架伸缩梁全部收回。
        （2）支架回收前必须指派一名有经验的老工人观察顶板，发现异常立即撤人。
        （3）支架回收前，先将支架附件摘除(挡矸板、挡矸链及液压管路、操作阀等)。
        （4）开始回收前，在支架第一架下帮支设木垛（或打抬棚），要求必须托住支架上方木抬棚，并托紧顶板，确保支架回收时顶板稳定。
        （5）支架回收前，在待回支架的相邻支架上合适位置悬挂一台导链，保证导链悬挂牢固，大链拴在待回支架后里侧角，并在悬挂导链的悬移支架顶梁下打上两根单体柱加固。
        （6）去掉托梁连接套，将待回支架的四根立柱替换成对角两根单体液压支柱。
        （7）开始回收悬移支架时，要缓慢下落支架采空区侧单体液压支柱（下落单体液压支柱时，要使用特制的专用工具），并根据情况下落前端单体柱。
        （8）待支架采空侧顶梁落到低于相邻支架顶梁时采用调向导链进行调向（调向导链一端悬挂在与要回支架间隔不少于一架的支架上,导链另一端大链拴在待回支架的采空区里侧角，大链必须拴紧拴牢,支架调向采用边落边调）。
        （9）回收支架时所有施工人员必须站在完整的支架顶梁下进行作业。
        （10）支架调向相邻支架立柱影响时，一次可提起一根立柱，严禁提两根或多根立柱，支架调向后及时升起立柱。
        （11）支架调向落地后将支架拉到装车地点进行装车。
        （12）支架回收时一次只能回一架，支架回出后要及时在回收位置打点柱或支设木垛加固顶板，依次进行。
        （13）回至最后两架时，先将绞车回出，然后回收最后一架，再回倒数第二架，最后一架支架回出后及时在回出支架地点支设木垛，要求木垛必须托住顶板，确保顶板稳定。
        （14）回收倒数第二架时在支架另一边打抬棚加固，要求一梁三柱。然后开始回收。
        六、回收安全技术措施
        1、每班回收前，先检查工作面支护情况和工具完好情况，处理一切不安全隐患。
        2、回出的支架及物件要及时运出，确保回收期间退路畅通。
        3、液压控制系统必须备有足够的阀体堵头，防止漏液。在控制系统时，先将控制操作阀打于零位处于空载状态，以防突然卸载碰伤人员。
        4、回收的控制操作阀应将进、出液孔口封堵，防止异物进入造成通道堵塞，回收支架附件时轻撤轻放，并将小件、螺丝等入包，防止损坏或丢失。
        5、回收支架时，加固支架顶梁单体柱必须站在底板上，底板坚硬时，要采取单体柱防倒、防滑措施（在单体柱下方垫竹笆或挖拄窝），防止单体柱倒柱。
        6、回收过程中，要求操作人员口号统一，精神集中，由现场跟班队长统一下达口令。
        7、回收支架时，要安排有经验的老工人进行作业，并指派专人负责观察顶板、支架情况，发现问题及时进行处理。
        8、回出的柱腿及时运出工作面，并在指定位置摆放整齐、牢靠，防止柱倒伤人，不得在回收区域乱扔乱放，确保退路畅通。
        9、没有回收的支架，严禁提前摘柱，并坚持多次注液，保证立柱初撑力达到规定要求。
        10、使用5吨导链必须悬挂牢固可靠，大链要拴紧拴牢，大链不得有接口和损伤。
        11、每班作业时，班组长必须带便携仪并按规定悬挂，瓦斯超达到0.5﹪停止作业，专职瓦检员要认真检查，发现问题及时处理。
        12、回收过程中加强通风管理，工作面回收打断时，保证风机正常运转，风筒出风口到迎头间距不得超过5米，不得私停风机或掐开风筒，否则不得进行回收作业，瓦检工负责现场风筒的掐接。
        13、回收支架时，回收支架下方和回收地点以里严禁有人。
        14、顶梁向外拉动过程中平面朝下，减小拉动阻力，拉动区域严禁有人，拉动后方必须派专人观察拉动情况，如有异常及时传递信号停止拉动，采取措施处理，待问题处理完毕后方可再次拉动。
        15、回收时要缓慢操作，发现问题立即停止作业，采取措施，待问题处理完毕后方可继续作业。
        16、使用绞车时专职司机应提前检查按扭灵敏度，严禁带病作业，拉动支架时只允许一人观察并发信号，钢丝绳两侧严禁有人，绞车司机要精力集中听清信号及时开、停绞车。
        17、采煤队跟班队长配合部门跟班人员负责组织回收工作，每班必须由队主要领导下井现场跟班，经常检查紧靠待回收支架已回侧抬棚支护情况，及时处理回收过程中出现的各类问题。
        七、支架装车安全措施
        1、支架运到装车位置后，先检查起吊点支架稳固情况，确保安全后方可起吊。
        2、起吊支架时每边各两台导链，起吊支架要口号一致，防止支架来回摆动，造成伤人事故。
        3、支架要及时装车，固定并运走，装车前必须对车辆的完好情况逐辆进行检查，确认无误后方可装车。设备重心必须摆放在平车中心,放稳不能偏，并捆绑牢固。
        4、绞车司机必须经过培训,有资格证书、专业熟练人员操作。现场指定专人统一指挥，无信号严禁开车。
        5、起吊前,挂钩人员和绞车司机应对导链运行状态、钢丝绳、大钩和捆绑物体的连环、绳索进行严格检查，发现问题及时处理，严禁带病作业。
        6、起吊时，离地100mm后停止起吊，检查捆绑、绳索是否安全可靠。不得猛起猛落，起吊高度满足需要即可。
        7、设备装到车上后，要固定捆绑牢固，支架固定必须用专用丝杠配合压板固定。小件设备使用铁丝捆绑，凡是会有自动弹出、窜动或活动的部件都要采取相应措施固定，防止运输途中出现问题或丢失。
        8、装车后,最大外型尺寸控制在:长度不超过4.2m,宽度不超过1.2m,高度不超过1.6m(道面以上)。
        9、侧立装在平板车上的设备要用方木、背楔垫稳背牢,保证不能滑动翻滚。
        10、支架运出后，掘进队必须及时装车运出，严禁影响支架。并指派责任心强的固定刹车工,刹车前对绳鼻、倒正扣、钢丝绳、绳扣、丝杠等工具要详细检查,保证捆绑工具安全可靠。
        11拆下来的小部件要装箱或用麻袋妥善保管,对油管、油口要包扎或堵好,防止进入灰尘;对仪表、接合面、外露齿轮等部件要采取措施保护,拆卸设备时指派专人负责,做好拆卸记录。严禁野蛮拆卸,凡造成损坏者要严肃追究责任。
        八、设备运输安全措施
        (1) 所有绞车必须完好,安全保护齐全,钢丝绳规格符合要求，无断丝超限、断股、严重锈蚀现象，严禁绞车带病运行，发现问题及时处理。
        (2)绞车司机、信号工、挂钩工必须专门培训，考试合格后方可持证上岗。
        (3)绞车运行必须保证灵敏可靠，信号工要持证上岗，坚守岗位，严格听从现场指挥人员的指挥，及时准确发送信号，确保安全运输。
        (4)斜坡运输必须有保险设施，并保证安全灵敏可靠,每班要有专人定期检查不少于2次，发现问题及时处理。
        (5)处理掉道时，先检查刹车锁紧程度，发现问题及时处理，然后用导链将掉道车吊到轨道上。处理掉道时，任何人不得将身体的任何部位伸入车下。
        (6)绞车启动、停车必须平稳，途中匀速行驶，钢丝绳始终处于绷紧状态，不得出现松绳现象。绞车运行中严禁忽快忽慢，以防翻车掉道，绞车绳严禁松的过长，防止发生断绳、崩绳事故。
        (7)各运输区段严格做到行车不行人，行人不行车。斜坡两头及两侧巷道口设专人把口，行车时绞车坡下方严禁站人。
        (8)在平台上停车时，平车后方要有专人打好戗柱，并挡好车轮，然后方可摘挂钩。
        (9)挂钩前，首先检查刹车绳锁是否松动，发现问题及时处理，然后方可挂钩。销轴下端圆孔内插上横销，防止弹出。
        (10)绞车运行过程中，若出现故障、点杆松动、阻力过大等异常情况时，必须立即停车，查明原因，及时处理，严禁带病运行。
        (11)连车必须使专门用于连车的销子，严禁用其它物件代替。
         九、平车、零部件捆绑固定检查验收交接办法
        为了保证回收时平车完好、周转及时，避免各类零部件物件的丢失，特制定以下方法：
        1、回收前采煤队与掘进队进行交接，主要交接工作面支架及配件、单体柱、π型钢。
        2、回收期间，采煤队在解体支架时，应将各种销轴、方销、亚铃销、U型卡、螺栓等小件物品分类装袋、扎口、打标记，注明名称和数量，在井下交予掘进队，掘进队依据清单核对名称、件数，确定无误后，在清单上双方签字。
        3、掘进队装车人员装车后检查车辆固定是否牢固可靠，是否超高超宽。若发现问题，应按照要求立即进行处理，确定无误后方可运输。
        4、支架及设备大件装平车（或一吨矿车），每装一车要点清件数（包括名称、件数）。
        5、运输线路交接地点责任划分：
        ①采煤队将支架运送到上切口位置交掘进队。
        ②掘进队把支架装车捆绑验收合格运至平地分类码放整齐。
        支架运输途中，各区队及部门要配合好支架运输，不得无故影响支架运输，包括处理一切意外问题。
        6、凡属因管理不善，造成物件在路途中损坏，按原价赔偿。
        7、确属不可抗拒的因素造成物件损坏（无论大小），必须由责任单位出据证明，领导小组组长签字，方可免除赔偿。
        8、交接单一式三份，交接双方各保留一份，另一份由支架车最后负责单位交生产技术科保存。生产技术科依据交接单核对部件回收率，并追究小件设备丢失单位责任。