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底板上山打运及安装绞车安全技术措施

  
评论: 更新日期:2015年11月22日
一、概述:
根据矿上要求,将在54206底板上山平巷处安装一部25KW绞车,采用办法是:先将需安装的绞车拆散通过窄轨叉车打运到轮眼下口,然后利用下口的18.5KW回柱绞车通过回头轮将绞车配件打运至绞车安装处,最后进行绞车组装。为了使保运工区保掘队机电工、安装工在本班打运及绞车安装等操作过程中按章作业和安全施工,特编制此措施,经审批后贯彻执行。
二、绞车安装质量要求:
1、绞车本身完好无损,各部件齐全、紧固,制动、信号操作灵敏可靠,闸皮磨损不超限,无断裂和变形,拉杆螺丝有背帽;
2、电缆挂整齐,开关上架、信号上板,电气设备杜绝失爆、失保,操作按钮灵敏可靠,设备质量符合机电设备完好标准要求,一坡三档符合要求;
3、25kw绞车用φ18.5mm的6分钢丝绳,钩头紧固绳卡不少于5个6分绳卡,绳卡间距为100-150mm,绳卡必须加背帽紧固;保险绳规格要与钢丝绳相当,紧固的6分绳卡不少于3个。绞车滚筒上必须保留3圈以上的余绳,并留有垛绳余量。末端压绳板不少于2个,压绳板压紧后要有间隙;
4、对绞车打4根M22-2200mm生根强锚杆,深度不少于2100mm,确保生根锚杆稳固。同时对绞车打压车柱,安装调整后开始打压车柱,压车柱使用的木料直径不小于Φ200mm,前压车柱前迎柱角为65°~75°,后车柱与底座垂直,并且压车柱与顶板必须用木楔刹牢、楔实,并且在绞车后方1~2m处打1根绞车尾绳生根锚杆,生根柱与绞车底座必须用Φ15.5mm钢丝绳稳固,确保牢固可。
三、施工前准备:
1、作业人员准备好施工所需的起吊葫芦、扳手、绳头、螺丝、轮眼封闭式管理牌板及专用工具等、并检查使用的工具是否齐全完好;
2、检查轨道是否完好,是否具备打运条件,巡视是否有矸石等障碍物,并及时清理;
3、查看打运的绞车配件是否捆绑牢固可靠;
四、施工程序:
1、用叉车将要安装的绞车配件打运至54206底板上山下口处;
2、使用54206底板上山下口的18.5KW回柱绞车提绞,将18.5KW回柱绞车的钢丝绳穿过已经安装好的回头轮,通过拉回头轮将装有绞车配件的叉车拉运至54206底板上山平巷绞车安装处;
3、将绞车底盘逐一挪移到基础处摆好,然后将底盘两部分用螺丝对接装好;
4、按照25kw绞车底盘上4个地脚螺栓孔位置安装好4根长800mm(φ24mm)的地脚螺栓;
5、使用3T手拉葫芦将两个后闸座的方向正对绞车窝,然后逐一在底盘上安装好;
6、将电机、右支架、中间座(25kw绞车此三部件在上山上口绞车窝处组装好,且要保证电机中心高度与右支架中心高一致),调整起吊点位置,用葫芦将其挪移、吊到底盘其确定位置上;
7、用另一3T葫芦将滚筒稳固后调整起吊点位置,用葫芦将滚筒挪移、吊起到需安装的合适高度;
8、调整两葫芦使滚筒与电机中心高度一致,然后进行安装对合;
9、将绞车滚筒的轴承座在底盘上安装好;
10、将绞车的两个前闸座逐一在底盘上安装好;
11、将两个闸把和连接两个闸大臂的连接站杆的通轴在底盘上安装好;
12、将调整闸皮间隙的两个闸大臂逐一与前后闸座、站杆进行装接好;
13、最后将绞车上的所有螺丝紧固上紧;
14、打地锚、压车柱和尾绳(由掘进301队负责施工);
15、将绞车开关、信号接好,电缆吊挂整齐;
16、然后进行试车,钢丝绳在绞车滚筒上要逐层依次盘整齐;
17、检查各部位螺栓是否紧固,各供油部位油量充足正常,确保备用润滑系统正常完好
闸瓦接触是否良好,确认无误后方能离开施工现场。
五、安全技术措施:
(一)使用绞车提运安全技术措施
1、施工前要认真检查绞车的稳固是否有松动,钢丝绳不得有弯折、硬伤、断丝不超限;声光信号是否灵敏可靠;
1)掘进三队提前对轮眼下口18.5KW回绞打4根M22-2200mm强锚杆,深度不少于2100mm,确保地锚生根稳固;
2)在轮眼上口合适位置打3~4根M22-2200mm强锚杆,深度不少于2100mm,用5分钢丝绳缠绕4~5圈,用至少不少于4个配套的钢丝绳卡卡牢,为固定回头滑使用,回头滑与生根绳之间必须连接牢固可靠;
3)在轮眼上口合适的巷帮位置打2根M22-2200mm生根锚杆,确保地锚生根稳固,为挂边滑使用;
4)由保掘队对18.5KW绞车安装声光信号并完善“一坡三档”及防护设施,绞车前方打至少两根防护点柱并加装防护网;
2、打运前要将打运的绞车配件用3分或4分钢丝绳捆扎牢固可靠;
3、打运作业前,必须在上下口两侧各20米处设置“人、牌、网”三警戒,严格执行“行人不行车,行车不行人”管理制度,在整个打运过程中严禁有作业人员在绳道内逗留或平行作业;
4、使用的绞车要安专职司机,司机必须持证上岗,行车时注意力要集中,时刻观察钢丝绳的受力和摆动情况,若出现绞车绳受力突然增大,必须立刻停止绞车,检查窄轨叉车是否掉道,严禁在运行过程中处理缠乱钢丝绳;
5、轮眼上、下使用信号联系,严格按信号开车,指定专职信号工负责,且人员要始终在上、下口保险硐内。严禁在上、下信号不清的情况下使用绞车;

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