（8）信号工在听到把钩工的一声长哨后都必须立即停止发送信号及操作，信号发出后，也要立即按停止信号。
        （9）信号工发出的信号必须及时、准确无误。
        13、当三吨矿车在罐笼上安放好时，由“当班负责人、把钩工”检查无误后，人员离开车辆的周围，再进行运输作业。
        14、所用运输设施必须有专人负责维修，明确责任，确保设备、设施完好运转。
        15、各点的阻车器必须处于常闭状态，人员目视车辆运输情况，待车辆接近挡车器时，使车辆缓缓停到挡车器处。
        16、现场负责人发出开机命令后，信号工和把钩工必须看清罐笼内和井筒附近人员的情况，关好罐笼门和井口安全门，防止有人进入危险位置。只有关上罐帘和井口安全门后，才能发出升降信号。
        四、人力推车安全技术措施：
        1、采用人力推车时，人力推车工必须站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。
        2、人力推车工一人一次只能推一辆车，推车时必须随时携带刹车木楔控制车速，确保能随时停车，严禁放飞车。
        3、人力推车工必须随时注意前方，发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立即停车，严禁强行推车。　　       
        4 、人力推车工在推车进、出车场前，必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好，确保安全，并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。
        五、绞车运输安全技术措施：
        1、绞车司机必须经技术培训合格，持证上岗。
        2、开车前，检查绞车各部件是否完好，开停车是否灵活可靠，稳固是否牢固，钢丝绳是否有断裂、断丝现象，发现隐患及时处理，否则严禁开车。
        3、钢丝绳乱缠时，司机要停车处理，严禁边运转边处理，更不准运行时用手拨绳。
        4、在巷道上部安设可靠的阻车器，严禁行车摘挂钩。
        5、运输时，车与车的连接必须用链环和插销，当用钢丝绳和插销连接时，要打标准的钢丝绳套结，钩头车要设保险绳。插销必须使用安全止退小横销，严禁用其它物品代替插销。
        6、拉车时，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
        7、所有人员严禁蹬、钩、扒车，开车工严禁不带电停放车和放飞车。
        8、巷道变坡的地段设置挡车装置和设岗拦人，设岗拦人必须在安全的地方。
        9、各绞车必须设独立的信号系统，信号不清不准开车，一停、二开、三放、四慢拉，严禁人员跨越运行中的钢丝绳。
        9、小绞车稳装时，最突出的部位必须距轨道0.5m以上，否则开车时必须保证绞车附近10m内无人。小绞车要用四根地锚固定牢靠。
        13、绞车绳跑偏时，严禁一人开车，一人拨绳。
        14、拉运三吨车时，严禁两道风门同时打开。
        15、所有工作人员要注意严禁用肩扛铁锹和压扛，防止与天线接触发生触电事故。
        六、矸石翻笼安全技术措施：
        1、在距翻笼20m 段轨道两旁应设置适当数量的刹车道木，在距翻笼5m 处轨道上设置一刹车板，防止重车直接进入翻笼或撞击翻笼。
        2、翻笼工随时放置好刹车板，准备好刹车道木，做好翻笼准备工作。
        3、操作顺序：
        ①正向启动小绞车，将重车拉进罐笼内，将空车拉出罐笼外。
        ②等重车进入罐笼规定地点后，启动罐笼电机，随之启动限位开关，使罐笼转动，待重车翻完后，将罐笼转正，停止，然后再把空车拉出罐笼内。
        4、翻笼作业时，只能逐辆拉入（出）翻笼，防止翻笼作业时后面的重车自溜伤人。翻转翻笼时，矿车必须全部进入翻笼。
        5、翻笼必须放正，若遇变形矿车不能进入翻笼时，则将变形矿车倒在较宽处用铁锹将矸石铲入翻笼或将矸石车辆翻倒将矸石铲入翻笼，严禁撞击翻笼。
        6、如发现翻笼跳落或更翻笼地滚不转时，必须立即停止作业，通知值班人员通知南管区维修人员进行维修。
        7、在矸仓清仓或在仓内处理大歼石等事件时，严禁进行翻笼作业且必须可靠稳固翻笼，防止翻笼转动。仓门必须可靠关闭，严禁放矸作业，仓外必须安设警戒且必须采取措施防止其它物体坠入矸仓发生事故。
        8、作业人员进入矸石仓处理事故时必须使用好保险绳，保险绳使用前必须详细检查，确认无误后方可使用。保险绳一端可靠系在牢固的轨道上，一端可靠系在作业人员腰间。
        9、在矸仓清仓或在仓内处理大块矸石等事故时，仓的下方严禁站人。
        　七、处理落道车安全技术措施：
        1、凡发生落道车事故，必须由现场作业人员查明〔 斜坡落道车事故必须由上往下检查) 落道车现场情况：落道车地点、落道车数量、所落道车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关系，拿出初步处理意见。向队现场跟班队干(或队地面值班干部)汇报清楚现场情况及处理意见。
        2、处理掉道车时，必须由上岗干部全面指挥，人员不得少于三人，必须通知绞车司机，人员不得站在该车倾斜侧的一方，明确一人负责安全，约定好信号，安设好警戒，并将车辆可靠制动，防止在处理跳车过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。并遵循“人工抬道，重载卸车”的原则。
        3、坑底平巷处理落道车的安全技术措施：
        (1)应适当位置备好处理跳车事故的设施，如长木棒、道木或千斤顶等。
        (2) 处理落道车时，只能逐辆进行处理，其余车辆应采取措施使其与处理的矿车保持一定的安全距离，防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。
        (3) 人工抬道复轨时，先将矿车稳住，用千斤先抬打一头上轨，在抬、打另一头复位。抬道时，矿车两边及下方不准有人，并相互叫应好确保人身安全。
        (4)抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查，确认无误后方可使用
        (5)抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。
        4、排矸运输过程中严禁将落道矿辆拉入罐内，（如矿车在罐内落道，应将其复轨后，再提升）提升。
        5、其它严格执行四老沟矿提升运输规定及《煤矿安全生产技术操作规程》、南管区有关提升运输规定和领导及各部门审批意见。

        
         机掘一队
        解廷龙2012/10/11