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工作拆除、装车支架安全技术措施

  
评论: 更新日期:2016年01月04日

       18、 装车对螺丝眼时严禁用手指试眼。支架与平板车固定的螺丝上紧并齐全可靠,防止因螺丝松动造成支架运输途中晃动而引起事故。
        19、 在巷道运输支架的所有人员及进入巷道的所有人员,都必须严格执行“走勾不走人,走人不走勾”的制度,听从现场工作人员的指挥。
        20、 钢丝绳与车辆联接的马镫应上满丝,同时必须使用大于10T拉力的马镫,支架拉不动时不能硬拉,必须去人观察处理。
        21、 迎头回单体支柱时,严禁绳道内有人,信号一定要联系清楚。单体支柱放液时必须使用标准的放液把,放液把绳的长度不低于2m,回料时必须执行“先支后回”的原则。
        22、 工作面拆除支架回单体时,由老塘侧向煤壁侧、由下向上回单体。工作面的支护钢梁原则上是随着支架拆除而回收,回料时用回柱机钢丝绳拴住钢梁一头,并缓慢将其回出;如果迎头顶板压力加大并且顶板破碎、回料难度大且不安全的情况下,可不将其回出。
        23、 施工作业现场必须清理干净杂物,并疏通好安全退路。做好自保互保工作,多人协同施工时,要指定一名有经验的老工人负责统一指挥,相互协调好:拖、拉、扛、抬、撬,要口号一致,防止发生挤手碰脚等意外事故。
        24、 工作面拉运支架期间,面内上下行人不得在煤壁侧行走,应在支架内行走,并随时注意支架运行情况,发现问题及时发出信号停车处理。
        25、 拉运的支架停留地点出现大坡度有可能导致支架下滑时,必须使用不低于6分的钢丝绳头固定在该区段的待拆支架上。
        26、 拆除期间,必须按排专人用长把工具对工作面、材料道的两帮及顶板进行找掉。
        27、 车辆在反坡拿道时,回柱机司机应将钢丝绳带上劲,手刹住闸把,拿道时要先拿下头,后拿上头,用千斤顶拿道时,不准将身子和头部伸进支架内,应用长把摇把操作,同时现场要有防滑戗柱,由班长现场统一指挥,拿道人员必须先观察好,要后路畅通,有躲避空间。
        28、 拆除期间使用的液压千斤顶、滑轮、千不拉、单体支柱必须完好,严禁使用不合格的产品。
        29、 所有挂千不拉的起吊点,必须使用双锚杆起吊,起吊前要进行试吊,确保千不拉的完好性,所使用千不拉的吨位必须大于起吊物的重量。
        30、 迎头及工作面上头回柱机司机必须在支架内操作,必须听清信号后再开车。
        31、 运输支架期间,所有的安全设施必须投入使用。
        32、 所有装好的支架不得在轨道的变坡点上停留。
        33、 整个施工过程,始终坚持“安全第一”的原则。各工种严格执行岗位责任制、现场交接班制度、设备维修保养、质量验收制度和事故分析制度,必须持证上岗。
        34、 在整个拆除、装车、运输支架的每项施工过程中,必须做到“先检查后工作”,并按排一名有经验的工人负责现场指挥安全事宜。
        35、 在此次施工期间所有大件均为“四超”车辆,严格按照四超车辆运输措施执行,每勾只拉一车,严禁超挂车。
        36、 摘挂钩必须在平巷内,信号联系清楚,确定车辆停稳后方可进行摘挂钩。摘挂钩前在车辆两侧轮子下方相向打好木楔,道挡处于常闭状态,摘挂钩时一人摘挂钩,一人监护,摘挂钩人员身体不得进入车辆可能碰撞的范围。摘勾前先将电绞制动闸闸死,然后停电,再进行摘勾,严禁人员在车辆下方摘勾。
        37、 其他未尽事宜严格按照《5301工作面拆除设计》及相关措施执行。
        附:主要运输斜巷运输设备验算所使用公式符号及意义
        F=(G1+G2)(Sina±f1Cosa)+PL(Sina±f2Cosa)
        F:运输设备所需的牵引力。
        G1:支架自重,取21000kg。
        G2:平板车重量,取1000kg。
        a:运输巷道的最大倾角。
        f1:车组运行摩擦阻力系数:f1=0.015。
        f2:钢丝绳运行阻力系数:f2=0.15。
        P:钢丝绳单位长度的重量,kg/m。
        L:运行钢丝绳长度,m。
        斜巷运输中向上拉式中取“+”向下松取“-”。
        1、5301工作面(拖底运输)
        绞车型号:JH-30,L=100m,a=12°,钢丝绳直径32㎜,P=3.43㎏/m。
        F=G1(Sina+uCosa)
         =21000(sin12° +0.5 cos12°)
        = 14636kgf
        安全系数   n=60850/ 14636=4.2 大于3,合格。
        绞车拉力   30000kgf大于14636 kg f   合格。
        2、5301材料道
        绞车型号:JH-20,L=100m,a=3°,钢丝绳直径32㎜,P=3.43㎏/m。
        F=(G1+G2)(Sina+f1Cosa)+PL(Sina+f2Cosa)
         =(21000+1000)(sin3° +0.015 cos3°)+3.43×100(sin3°+0.15cos3°)
        = 1550kgf
        安全系数   n=60850/ 1550=39.2 大于6.5,合格。
        电绞拉力   20000kgf大于1550 kg f   合格。
        3、5煤3采区轨道上山
        绞车型号:JSDB-30,L=50m,a=14°,钢丝绳直径32㎜,P=3.43㎏/m。
        F=(G1+G2)(Sina+f1Cosa)+PL(Sina+f2Cosa)
         =(21000+1000)(sin14° +0.015 cos14°)+3.43×50(sin14°+0.15cos14°)
        = 5708.5kgf
        安全系数   n=60850/ 5708.5=10.6 大于6.5,合格。
        电绞拉力   47000kgf大于5708.5 kg f   合格。
        4、三采区回风巷
        绞车型号:JD-4A电绞,L=1120m,a=5°,钢丝绳直径18.5㎜,P=1.22㎏/m。
        F=(G1+G2)(Sina+f1Cosa)+PL(Sina+f2Cosa)
         =(21000+1000)(sin5° +0.015 cos5°)+1.22×1120(sin5°+0.15cos5°)
        = 2564kgf
        安全系数   n=21900/ 2564=8.5 大于6.5,合格。
        电绞拉力   4000kgf大于2564 kg f   合格。
       

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