11、 工作面锚网前,必须将顶网、帮网用单体、木料支撑到顶板和煤帮上,采取可靠临时支护措施后,方可进行锚网作业。
12、 顶板破碎、煤壁片帮,锚网达不到支护要求时,应使用工字钢配合单体进行支护,不得因抢工期而冒险作业,防止意外发生。
13、 施工所使用的脚手架、梯子必须牢固可靠、支设平稳,使用过程中必须专人扶持并负责监护安全。
14、 施工人员抬运机具、运送支护材料进出顺槽和工作面时,必须清理好行走路线的障碍物,以防碰伤或绊倒。
㈡联网上绳、使探头板:
1、吃网时,首先确认支架支撑状态,必要时加强支护。吃网应分组进行,停机作业,每组不少于4人,实现专人监护安全和专人升降支架。顶板破碎的严禁降架直接上网,必须使用工字钢绑网,配合单体液压作支柱将网打上支架,移架时小心操作,吃好。工作面联吊网、上绳、使探头板等工作必须停止前部运输机工作并闭锁,如在煤机附近应对煤机停电闭锁并打下离合器,并有专人看管闭锁。
2、 当遇顶板破碎需要蹬棚维护时先将网联好够长,打出护帮板护顶,人员使用大板垫好脚手架,将网上固定好绑棚的铁丝,人员协力将棚放到位置,使用铁丝固定在网上,人员撤离到架内安全位置,操作支架将棚挑起,如顶板破碎难以操作时,可使用单体液压支柱将棚打起,然后操作支架使工字钢上到支架顶上。
3、 进行上述操作时,人员必须检查煤体状况,确保无片帮危险或采取可靠措施护帮后方可进行操作,检查架间无漏煤矸后方可迅速放网,待人员闪开躲到安全地点后再进行支架操作,无关人员严禁靠近操作中的支架。
4、 使用运输机运网、棚料时,必须由机尾司机看管好闭锁,指定专门负责人掌握安全,将金属网、料棚放到运输机中排放好。人员出来后,发出信号,送闭锁将物料运到指定地点,关闭锁待运输机停稳后将物料拣出,严禁靠近煤机滚筒5米以内捡拾物料,现场必须靠近煤机捡拾物料时必须煤机停电闭锁,打下滚筒离合,方可允许靠近煤机工作。
5、 剥网应将网头固定,人员带手套,在空间允许的架前、电缆槽上进行,人员必须在电缆槽外工作,此时严禁操作支架、推移该段运输机,严禁靠近煤机以及从事其他威胁该工作的活动。
6、 联网、上绳要求网边或所连的绳不得高于溜子沿以上1.5m,确保人员安全顺利工作,特殊情况下必须使用大板搭建平台后人员再从事连网、上绳工作,人员联网、上绳以及绑棚时,脚尽量踩在网上,严禁将脚伸到网下,避免煤矸滚落时挤伤脚。
7、 煤壁不稳定的地方必须可靠护帮后工作。吊网在停机后将网边拽出,使用联网丝可靠固定在支架上,当网上连有绳时吊网较重,必须使用0.5t手拉葫芦进行吊网。
8、 工作面吊网时采用收护帮板铁丝捆绑网边办法将网吊平直。
9、 严禁支架工进行支架操作等活动顶板的工作与联吊网、上绳、维护顶板以及挑探头棚工作在同时同地点进行。
10、 运网、工字钢、柱子等物料及进行其它工作时,必须相互叫应好,避免发生因叫应不好而造成事故。
11、 拣、放料必须停机闭锁,放匀称,严禁放大堆料以至无法通过煤机,运料过程路途中必须专人监护,各闭锁处包括煤机处闭锁必须专人看管。使用运输机运输物料应使用慢速。
12、 运钢丝绳时,绳必须卸车,使用工具掉挂好,向工作面运输绳的过程严禁有人在摆动段停留、行走或工作。
13、 人工将钢丝绳头拖拽进入运输机一段后,将钢丝绳馈头1m以上,使用联网丝拴联在运输机刮板链上,确保牢固可靠,机尾处配合使用导向轮,使用运输机慢速上运,上运过程中人员必须闪开钢丝绳机尾至钢丝绳存放点之间,防止突然受力造成钢丝绳拽断伤人,监护人员必须认真观察,出现意外及时停机处理。
14、 钢丝绳上运过程严禁到煤机时,拣出再在煤机上侧拴连使用运输机跨煤机机身上运输。尽量将煤机停在一头,将绳运到煤机,人工拾绳过煤机。
15、 运棚料时,人工将棚料均匀放置在运输机靠近煤壁侧,使用联网丝将其固定在运输机刮板链上。
16、 拣、放料必须停机闭锁,放匀称,严禁放大堆料造成无法通过煤机,损伤煤机,运料过程路途中必须专人监护,各闭锁处包括煤机处闭锁必须专人看管。
17、 使用运输机运输应使用慢速,绳使联网丝与刮板连接牢固。
18、 挂、联网或绳时,至少两人一组,其中一人监护安全。工作地点上下10组支架严禁操作。
19、 支架拉移前,必须先观察好顶板、顶网及钢丝绳状况,严禁挫网、穿绳。顶板不好处,先整好顶后,再联网挂绳从事造条件工作。
20、 用单体柱(一字梁)推溜时,距离单体柱5组支架不得有人逗留,并实行远距离(5m以外)送液,液流使用截止阀控制,防止跑柱伤人,使用一字梁配合推移框架顶溜时,人员必须将一字梁放置平稳,操作人员缓慢操作,观察一字梁情况,防止用力过大顶坏顶跑一字梁伤人,无关人员严禁靠近工作中的支架。
21、 在前梁上挑走向棚(板)时,至少4人一组,停机作业,其中一人监护安全、一人操作支架、两人挑板,分段进行,顺次作业,不得相对作业。
22、 挂边网、支贴帮柱时,至少三人一组,停机进行, 一人监护安全,一人扶柱,一人升柱,升柱必须远距离供液。所有贴帮柱应紧贴煤壁,卸柱阀朝向老空,迎山有力并与边网联锁好。
23、 降架使走向棚(板)时,每次只准降一组支架,降架前必须先使用临时支护,严禁空顶作业。
24、 放倾向大板临时支护时,使用截止阀控制缓慢送液,待支柱吃劲后,扶柱、抬板人撤出,然后送液使支柱达到初撑力。
25、 降架时要观察好相邻支架有无障碍,防止碰落物料伤人;
26、 停采时,严格掌握好采高,采高控制在3.1±0.1m,割平底板,不能留底煤。
27、 137#~148#架用11#矿用工字钢(或∏型梁)维护顶板,工字钢下支柱(单体柱)必须支设在实底上。
㈢放炮:
1、 打眼响炮严格按爆破施工图表施工,严格控制装药量,严格控制循环进尺(循环进尺不大于0.9m),防止冒顶事故发生。
2、 两绞车窝之间留够煤柱。
3、 绞车窝必须加强顶板管理及气体监测,确保风流新鲜,严密观察上顺槽上帮情况,防止出现过深造成两巷沟通,施工中出现异常,必须及时监测汇报,达到撤人规定时必须及时组织撤人。
4、 严格执行放炮安全距离规定,直巷120m、弯道75m以上设岗、响炮。响炮站岗必须覆盖所有可能的通口,防止站岗缺失造成漏口。
5、 严格执行"一炮三检制"和"三人联锁放炮制"等放炮制度。
6、 装药放炮前,放炮地点前后20m范围要洒水降尘。
7、 放炮前,要有专职瓦斯检查员检查瓦斯浓度,超过1%严禁放炮。
8、 放炮前,必须用旧皮带将20m内的支架立柱、电缆、管线等保护好,对10m范围内的支柱支护情况进行检查,无问题后方可装药响炮。装、放炮严格执行《煤矿安全规程》第315~346条的规定。
9、 响完炮后必须先检查、维护好顶板,再检查瞎炮,确认无误后再进行其它工作。
10、 严格执行矿关于工作面放炮的有关规定,落实好检查制度。
11、 停采后,清完工作面浮煤,架前、架后、架间杂物收拾干净,开空三机,上下安全出口高度达到要求,为安全顺利撤除设备造好条件。
㈣单体液压支柱使用规定:
1、单体液压支柱的规格应与使用地点的高度相适应。
2、支设单体前,要认真检查周围顶帮情况,坚持敲帮问顶制度,确保工作人员的安全。要先支后回,保持支柱完好,达到牢固可靠。
3、支设单体支柱时,每组不得少于两人,一人支设支柱,一人监护安全。升柱时缓慢供液使支柱接触顶板预紧,暂停供液,待所有人员撤到5m之外有可靠防护的安全地点后,再进行远距离供液,达到规定初撑力。
4、支柱支设稳定后,要及时拴绳连牢,防止失效支柱倒柱伤人。
5、回撤支柱时,一般每组不得少于两人,要一人照明,观察顶板及周围情况,一人进行回柱工作。
6、支柱支设或回撤时,必须认真观察分析支柱受力可能倾倒的方向,做到心中有数,严禁盲目蛮干。
7、单体液压支柱与金属接触,要采取有效防滑措施。
8、严格执行单体支柱使用管理规定。
㈤钻具操作安全注意事项:
1、风水带及各种接头联接要可靠牢固,各种接头必须扎好扎紧,使用标准的“U”型销,吊挂整齐牢固,严防拔哨伤人,严禁跑风漏水。
2、人员进行钻机操作时,应等点眼人员离开后,方可逐步加大风压,不得在有人点眼时把风压开全,以防断钎伤人。钻孔前,必须确保顶板与两帮围岩稳定,方可进行作业。
3、操作钻机要均匀用力,注意钻杆情况防止钻头被夹住,锚杆钻机起落要稳,不得使用弯钎子,防止钻机左右摇摆,引起断钎。拔钎子时,操作人员应注意其他人员位置,防止钎子伤人。
㈥辅助运输以及卸料:
1、 运料所有使用绞车,必须指定专人负责安全设施进行检查维修,严禁使用安全设施不齐全的绞车。所有绞车要牢固可靠的基础,无基础的回柱机必须用四压两趄打牢固。
2、 绞车司机必须持证上岗,在作业前应首先观察好巷帮顶板、扎紧袖口,然后检查绞车的锚固(压车)装置是否可靠,钢丝绳是否符合规程规定,信号齐全灵敏,各种保护设施齐全、完好,否则,严禁提松车。
3、 绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口、精力集中、谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的工作,行车不准与他人交谈。防止操作失误,防止卷绳等不正常现象。用完后及时停电。
4、 绞车司机应严格按绞车操作规程作业。提送车前应先与把勾工进行信号联系,得到回点后方可作业。严格执行行车不行人的制度,严禁放飞车。
5、 出现下列情形时必须立即停车,采取措施处理好后再运行:有异常响动、异味、异状;钢丝绳异常跳动;负荷增大或突然松弛;压趄柱有松动现象,有严重咬绳、爬绳现象;电机单相运转或冒烟;封绳窜动不牢固;突然断电或有其他险情。
6、 把勾工要正确使用挡车器等各种保护措施,只能在挂好勾头联好销子,正确使用保安绳后方可发出启动信号。摘勾时必须打好挡车器、掩牢车方可操作。把勾工操作时,站立位置应符合规程要求。矿车掉道时,禁止用绞车硬拉复位。
7、 装卸工字钢、单体、铁柱子等时,号令必须一致,谨防挤手砸脚。
8、 行人不准跨越正在运行中的钢丝绳,不准骑绳行走,在行车时必须躲到安全地点,如工作需要跨越,一定要等车停稳,经把勾工同意后方可跨越。
9、 处理事故或其它原因,车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号,手不离闸把,严禁脱岗,如松绳处理事故,必须同施工人员采取措施将其固定好。处理事故时,有专人在上下车场站岗,严禁人员通行。
10、 卸车前必须将车可靠掩牢,存车点必须保证车两侧有足够的安全空间,严禁空间不足人员进入卸车。
11、 卸料时必须观察料车装封车情况,检查撤除封绳后是否存在物料散落现象,确认无误后方可撤除封绳,逐层逐件卸车,严禁打断封绳让物料自行散落卸车。
12、 卸车时人员必须协调叫应好,避免挤伤以及掉落砸脚。
㈦本措施未涉及部分,执行作业规程、操作规程、煤矿安全规程及其它补充措施。