3、起吊前先检查承力点是否牢固、手拉葫芦是否扭链、各部位有无损伤、起吊拉运重量是否超规定，用时使其慢慢绞紧，待链轮全部受力后，检查各部位情况，注意有无跑链情况，如无问题方可进行工作。手拉葫芦有损坏必须及时更换，严禁使用损坏的手拉葫芦。
        4、起吊绳应拴在物体重心处，使用钢丝绳或40T链条时，必须确保可承载物体重量并拴牢。利用物体局部眼孔或凸出部分悬挂绳索时，必须保证不得损伤物体，否则不准悬挂，起吊时平稳升降，不得用手摸起吊重物的绳索，重物下不得有人。
        5、起吊时，应掌握好平衡，确保牢固可靠。正式起吊前，先试吊，稍一离地再仔细检查，确保无误后，再行起吊。
        6、吊运重物时，人员站立位置应能避开因失手而可能造成伤害的地方，多人作业时，要有专人指挥，互相照应，避免发生挤、压、碰事故。
        （四）、支架与运输机连接调整安全措施：
        1、支架与刮板输送机硬连接好后再开刀生产。
        2、用单体支柱调架时，单体支柱柱腿要放在工作面牢固可靠的地方，单体支柱柱帽要顶在支架、溜子不宜损坏的位置，施工时，要采用面接触并垫好木托板，以防支柱滑脱伤人。操作注液枪的人员要站在能避开因支柱滑脱而造成伤害的地方。
        3、当支架间隙较大时，在架间支设好一梁二柱的木棚，棚梁采用3.2米的长棚板，支柱拴好防倒绳；支架间隙在0.5米以上时，木棚支设为一对。木棚随支架前移逐根移动。
        （五）、延长刮板运输机的安全措施：
        1、首先切断电源闭锁刮板运输机开关。
        2、清理要铺溜槽处巷道内的浮煤到巷道两侧，运输机铺好后再攉入溜槽。
        3、铺运输机中部槽、顶、底链，两侧的挡煤板，并连接好。
        4、安装好溜子机尾、并与中部槽连接好。
        5、链环不得有拧麻花现象，双链链环必须环环对应，环数相同。
        6、刮板、链环及其它联接部件的安装位置必须符合要求。
        7、过渡槽与机尾架对位，接口要严；中部槽左右两侧用哑铃卡牢，使之符合要求。
        9、工作面刮板输送机要保证每7～8节中部槽一节开口槽。
        （六）、拉移设备列车安全技术措施
        1、无极绳、绞车人员，必须经专业安全培训，考试合格后，取得操作证，并持证上岗。
        2、开车前要检查绞车各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关有无缺陷，各联接螺栓是否松动，减速器润滑油是否充足等，变速器档位不能在空档。
        开动绞车前，必须先检查钢丝绳、绳头、联接环（销）、道轨、道岔、信号，绳卡及绞车的完好稳固情况，无问题时方可开车。
        3、拉设备列车前要把电气设备的电源切断打到停止位置，同时将电缆甩了。
        4、拉运设备列车每次只准拉移一个，严禁超挂车；拉移设备列车要缓慢拉移，禁止断电放车。
        5、拉设备列车时禁止闲杂人等通过作业现场，不得站在列车正面，两侧禁止行人或有人。
        6、设备列车到位时，每个车设置一道阻车装置。
        7、各平板车间采用联接板连接牢固，并使用配套销子锁紧。
        8、设备列车的联接装置组队要经常检查，发现有安全隐患时，及时进行更换处理。
        9、发现车辆掉道时，应立即向绞车司机发出紧急停车信号。
        10、处理掉道时要用起吊吨位大于实际负荷的千斤顶上道，不得用绞车拉在原支护锚杆或锚索上牵引上道或不采取措施直接上道。
        11、在斜坡掉道时，绞车司机不得离开绞车，两手紧握闸把，密切注视前方，并采取措施严防跑车，同时要有专人在所有出口处的安全地点设置警戒，严禁行人；同时警戒人员要做到自主保安。
        12、运输过程中，各种挡车设施齐全有效，绞车声光信号灵敏可靠，运输中要严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，并设好专人警戒。
        （七）进刮板输送机中部槽安全措施
        1、无极绳、绞车人员，必须经专业安全培训，考试合格后，取得操作证，并持证上岗。
        2、开车前要检查绞车各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关有无缺陷，各联接螺栓是否松动，减速器润滑油是否充足等，变速器档位不能在空档。
        开动绞车前，必须先检查钢丝绳、绳头、联接环（销）、道轨、道岔、信号，绳卡及绞车的完好稳固情况，无问题时方可开车。
        3、在装车运输前，要进行妥善牢固捆绑。捆绑用φ15.5mm的钢丝绳将设备部件在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等背紧背牢，严禁偏载，并要有专人检查合格后方可运送。
        4、根据大件的形状、尺寸确定钢丝绳或铅丝的捆绑道数及捆绑位置。
        5、各种零散件装车时，尽量采用1吨矿车，因特殊原因采用别的车辆时，必须捆绑牢固，防止沿途因松动掉落。
        6、拉运不得多拉超挂，每次挂车数必须符合有关规定，绞车钩头连接可靠，严禁超挂车。
        拉移时禁止闲杂人等通过作业现场，不得站在正面，两侧禁止行人或有人。
        7、拉运过程中，严禁斜巷断电放飞车，要缓慢拉移，按规定使用挡车设施，挡车设施要保持常闭状态。
        8、在摘挂钩时，要检查螺栓的固定情况以及车辆捆绑情况，发现松动，立即停车处理；在巷道内要准备好足够的阻车器以备使用。
        9、发现车辆掉道时，应立即向绞车司机发出紧急停车信号；处理掉道时要用起吊吨位大于实际负荷的千斤顶上道，不得用绞车拉在原支护锚杆或锚索上牵引上道或不采取措施直接上道。
        10、在斜坡掉道时，绞车司机不得离开绞车，两手紧握闸把，密切注视前方，并采取措施严防跑车，同时要有专人在所有出口处的安全地点设置警戒，严禁行人；同时警戒人员要做到自主保安。
        11、运输过程中，各种挡车设施齐全有效，绞车声光信号灵敏可靠，运输中要严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，并设好专人警戒。
        （八）抬、运安全措施
        1、人工搬运设备、材料时，必须配足人力，协调作业，并且作业地点无杂物，退路畅通。
        2、人工抬运部件时，要分工协作，避免碰手砸脚现象发生。
        3、两人抬长物料时，要同一肩膀，且轻拿轻放。
        五、等切巷初采初放技术措施：
        1、初采初放及延长期间，矿成立初采初放领导组，领导组成员和队干必须上岗跟班监督，现场指导，发现问题及时处理。
        2、等切巷初采前装将煤壁帮锚杆托盘，由下向上依次，并将铁丝网倒挂在支架护板上，割煤前将支架护板收回。
        3、工作面两巷超前维护段要加强支护质量，保证支柱、液压支架全部有效，初撑力全部达到规定要求，泵站压力符合要求。
        4、两巷要按规定备足完好的单体液压支柱、π型钢梁、楔子、柱帽。
        5、煤壁帮卸托盘要，按由下向上的顺序进行，割落的锚杆要及时停机并闭锁煤机、及时捡出锚杆，以免拉上皮带造成事故；人员进入机道捡锚杆时，要检查好顶帮情况并闭锁煤机、溜子，发现问题及时处理。
        6、等切巷初采期间，组队要密切注意顶板、采空区和支架压力表情况，坚持动态监测，及时掌握并预报顶板压力情况，发现异常及时处理并汇报矿调度，协调有关单位解决。
        7、等切巷推进10～18 m后开始观察顶板冒落情况，若顶板不冒落应采取措施并报有关领导组织处理。
        8、初采期间，通风区应加强上隅角瓦斯的检查、监测、管理工作。在材、运巷上隅角、工作面，瓦检员跟班检查瓦斯情况，符合规定后方可作业，发现瓦斯涌出异常情况要停止作业，向矿调度汇报并采取措施解决后方可作业。
        9、初采期间地测科和队组要加强水情观测，组队要随时观察工作面涌水情况，发现水情异常或其它透水预兆时，要立即停止生产，及时汇报调度，采取探放水措施。
        10、初采回柱时，必须清理好退路，按先支后回的原则由里向外逐根回收，回柱人员站在安全可靠有支护的地方作业，发现异常情况及时撤离，任何作业人员不得进入未冒落的采空区内。
        11、等切巷初采开始后，由组队技术员根据在线监测系统数据进行分析总结，及时预测、预报等切巷初次来压情况，采取切实有效的顶板支护措施，保证初采初放工作安全顺利进行。
        12、工作面支架初撑力必须大于24Mpa，两端头及超前支柱初撑力不小于7.7 Mpa。
        六、其它
        1、工作面停采后，检查好工作面支护情况，片帮深处必须采取临时支护支护好。
        2、工作面推至和等切巷齐，支架和等切巷支架要保证成一条直线。
        3、出设备列车时要将所有电源线和负荷线甩开，并将设备列车拉到33406运巷。
        4、将拆开的变线槽、过渡槽、机尾大架引至机尾绞车硐室处，以不影响进出3吨平板车为宜。
        5、工作面试运转无问题后，经验收合格后开刀。
        6、33408材巷临时车场内要安设一台乳化泵（型号：WRB400/31.5）及泵箱。
        7、其它执行《煤矿安全规程》、《33408综采工作面作业规程》中有关规定。
        补：
        8、运输支架时必须重新制定运输专项安全技术措施。