1、严格 “敲帮问顶”制度，每班施工前由班组长或有经验的
        老工人进行“敲帮问顶”，及时清除松动的活矸危岩（矸）。
        2、清除清除松动的活矸危岩（矸）后，及时架设临时支护。在作业地点作业时要有安全人员注意观察顶板活动情况。
        3、经常检查维修巷道，发现有断梁拆柱，应及时维修更换。
        4、扩维修巷道安全措施
        （1）巷道扩维修时必须首先通风，检查瓦斯，只有在工作地点瓦斯浓度不超过0.8%，二氧化碳不超过1.5%时，方准进行维修工作。
        （2）扩维修巷道时，必须先观察该巷道的具体情况，每班工作前，跟班安全员、班组长必须负责对工作地点进行全面的安全检查，确认无危险后，方准进行工作。
        （3）扩维修作业应安排有多年工作经验的老工人专门观察顶板及围岩情况，坚持敲帮问顶，发现险情立即采取措施进行处理。
        （4）扩维修作业必须加强支护工作，严禁空顶作业，必须架设临时支护，巷道压力大或顶帮破碎应加密支护，支护要有力。
        （5）扩维修支护时，应按先外后里、先上后下的顺序进行。先检查作业地点5m范围内支架的完整情况，有问题先处理。必要时采取临时加固措施，例如加密支架，前后支架拉紧支牢，加打抬棚，插严背牢。先顶后帮在处理程序上必须注意先维护，支撑住顶板，再维护好两帮。如巷道一侧片帮需要处理，这时必须在顶梁下靠片帮侧打上一根顶柱，使顶板稳住，然后对片帮空间架设支架。禁止多点同时作业，严防顶板冒落伤人或堵人。撤换支架前，应加固工作地点的支架，架设或拆除时，在一架未完之前，不得中止作业。撤换支架工作应连续进行，如果不连续施工，每次工作结束之前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。
        （6）严禁用腐朽变质材料，工作面杂物在当班结束前必须清理干净。
        七、提升运输
        1、采用0.75m3的固定式矿车，绞车提升。
        2、主井提升时，严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，主井口及井硐内的安全档保持完好，能正常使用，起阻止跑车的作用。
        3、提升物料时，严禁超出矿车，使用好保险绳。
        4、主井上下行车时，严禁人员在轨道中或两旁逗留，所有人员必须进入车场的机电硐室或躲避硐室内。
        5、严格按照矿规定的“一停、二降、三升”发送提升运输信号，信号发送时必须准确，发车时必须检查串车的联接装置和保险绳及跟车棒是否联接安全。
        6、每次提升的串车数不得超过规定，并坚持使用保险绳。
        7、运输线路要求及规定
        （1）、矿井轨道必须按标准铺设，同一线路必须使用同一型号钢 轨道岔的钢轨型号，不得有杂拌轨道。
        （2）、钢轨要保证铺设平整，要保证道渣坚实，无悬空现象。
        （3）、轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm。
        8、绞车使用管理
        （1）、绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗，严禁无证操作。
        （2）、每班绞车司机在绞车在运行前要严格检查处理机器的运转部位是否安全可靠，严禁带病作业。
        （3）、提升运输，必须带电回车，严禁放飞车。
        （4）、绞车钢丝绳绳、保险绳、挡车器、声光信号、绞车制动、安全装置以及保护罩等，必须安全完好，灵活可靠、每次使用前必须进行检查，确保正常使用。上下钩环处有绳皮保护。
        （5）、把钩工要认真负责，忠于职守，严禁超挂车。
        （6）、井下绞车与矿车或设备突出部分与巷帮之间的间距不得少于500mm。
        （7）、运输中途需要停车装卸时，绞车司机必须刹紧闸把，坚守岗位，装卸人员将车掩好，用绳套系在轨道上，并打好木马，才能装卸，否则不准装卸。提升的材料、设备、工具等要系牢，以防下滑。
        （8）、运输时，由上向下松车时，上部信号工应打点通知下部信号工、把钩工，下部信号、把钩工回清信号后方可松车。且把钩工要在安全地点进行躲避。
        （9）、绞车运输时必须随时对绞车固定情况进行认真检查，发现问题及时停车进行处理。
        （10）、绞车运输行车时，工作人员必须进躲避硐安全地点。
        （11）、信号工和把钩工要严格按照规章办事，挂钩前仔细检查，如发现钢丝绳及挂钩变形、断丝超限、信号不灵时，不准挂钩，确保挂钩牢固后，方可发出提升信号。
        （12）、绞车安装地点、变坡点要安设信号和照明灯，保证正常使用。
        （13）、在井口必须安装独立的声光信号，并保证灵敏可靠，同时要安装绞车司机操纵的警示红灯，绞车司机要保证车开灯亮，车停灯灭。
        （14）、提升时，严禁蹬钩、行人，严格执行“行车不行人，行人不行车”的安全提升制度。开车前，把钩工必须检查车的连接和装载情况，当不符合规定有翻车危险时，严禁发出开车信号。（15）、斜巷运输必须设“一坡三挡”。(平坡头，变坡点往下20m，工作面上方1m（跟窝档）)
        八、瓦斯管理
        （1）、风机由瓦检员看管，任何人不得随意开停风机，确保风机正常运转。
        （2）、风筒必须吊挂平直、整齐、接头严密、无破口，漏风处由瓦检员用胶水修补好，出风口距工作面不得超过5m，确保工作面有足够的新鲜的风流和供风量，严禁无风、微风作业。
        （3）、施工人员必须爱护通风设施，严禁任何人破坏通风设施。
        （4）、因临时停电或其它原因，局扇停止运转时，当班安全员、瓦检员将当班施工人员撤到进风巷的新鲜风流中，并在回风口设置栅栏，揭示警标，禁止人员进入内，恢复通风前有瓦检员检查瓦斯，证实停风巷道内瓦斯浓度不超过1%，CO2浓度不超过1.5%时，方可人工开动局扇供风。
        九、其他安全技术措施
            1、 撤换支架的工作应连续进行，在一架未完工之前，不得中止工作。不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。
            2、施工前，必须在施工点下方6米处设置挡矸栏，防止矸石及材料滑落伤人。挡矸栏高度要保证煤（矸）不会窜出。挡矸栏与巷道底板的夹角应在70°～85°之间。
        3、维修时，必须妥善保护好风管、水管、电缆以及其它管线，不得损坏。移动设备、电缆时必须先停电，并挂停电牌。电缆不得放入水沟或积水内。
        4、充填时，必须由有经验的老工人担任观察员，随时观察顶板等异常情况，发现问题，立即撤人。
        5、其他未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关规定执行。