21、通风区负责在施工地点5m处安设瓦斯探头,通风区遥测工,必须按规定每周校验探头,保证数据准确可靠。
22、扩修期间,人员一旦出现头疼、头晕、恶心、呕吐、疲惫无力时,必须立即沿避灾路线撒至进风大巷内,并向矿调度、通风调度汇报。
23、由于该处为回风巷,从此回风巷排放瓦斯的任何头面,在排放瓦斯必须通知调度室,由调度室提前通知施工单位,以便及时撤人。
24、施工前四三队必须安压风自救装置,每组 8个,压风自救安装在距施工点20~30m处,每40m一组。
25、凡从此回风的任何头面在放炮前都必须与我队施工负责人取得联系,施工负责人在接到以上头面放炮通知后,将工作面所有人员撤到2301下车场风门外进风巷后,方可实施爆破。
26、喷浆时,施工人员必须遵守下列规定:
(1)喷浆机坐在离边道500mm以外宽敞处,喷浆机喷浆前,首先检查喷浆机及其风水管路是否连接牢固,发现问题立即处理,之后空载试转,无问题后,方可正式喷浆。
(2)喷浆时,先帮后顶,至下而上逐米逐段进行,保持圆滑。
(3)喷浆及处理管路堵塞时,喷浆头严禁对准人员,用敲击法
处理,严禁将手伸入拌料池内。
(4)施工人员都要佩戴好齐全有效的劳保用品,并使用潮料喷
浆,回弹料当班清理复用,搞好文明卫生。
(5)拆卸、搬运喷浆机或下班时,必须将操作开关停电闭锁。
24、岩石坚硬时采用松动爆破必须遵守以下规定:
(1)松动爆破采用多打眼,少装药的原则,眼深0.7m,眼间距400mm,每眼装药量为0.5-1块药(根据岩石硬软),封泥长度填满封实,最小抵抗线0.3m,正向装药,采用煤矿许用炸药、毫秒电雷管。
(2)爆破作业,严格执行“一炮三检”、 “放炮撤人站岗”制度。由班组长亲自布岗,将警戒线以内人员全部撤至安全地点,撤人距离为:直巷100m,拐弯75m以外的安全地点,并坚持“去三回一”制度。(附图)
(3)具体站岗位置:距爆破地点两端各100m设岗1、岗2。
(4)处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。
(5)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药,严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。必须在距瞎炮至少0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。
28、采用25KW绞车运输必须遵守下列规定:
(1)25KW绞车安装在距扩修地点10m位置处,采用倒拉牛运输。绞车倒拉牛采用5吨回头轮,回头轮固定采用2股6分钢丝绳穿入轨道内与圆木一并使用,圆木采用直径不小于20cm,长度不小于3.0m的优质圆木,圆木顶、底端柱窝不得小于200mm深并打紧、打牢,每个绳头不得少于3个与钢丝绳相符的“U”型卡,并卡紧。
(2)绞车必须打基础或完好的四压两戗。绞车压戗材料一律使用直径不小于20cm的优质圆木,顶端柱窝不得小于200mm深,压戗柱松动严禁开车。
(3)绞车司机要有培训合格证,并持证上岗。
(4)斜坡道运输必须坚持“开车不行人,行人不开车”,“开车亮红灯,停车红灯灭”制度。
(5)斜坡道运输“一坡三挡”装置要齐全、规范有效,灵活可靠,管理责任落实到人。设信号红灯和照明灯,红灯不得兼作照明灯使用,信号系统声光必须齐全,灵敏可靠。
(6)斜巷提升时,严禁蹬钩、行人。运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
(7)把钩工必坚持正确使用挡车器、保险绳等其它安全设施。挡车器必须经常关闭,有车辆通过时方准打开。
(8)斜坡道上处理掉道车时必须使用复轨器或千斤顶复轨,严禁生拉硬拽,同时作好防下滑的安全措施(使用圆木在矿车下方两纵一横打紧背实),绞车司机要刹紧闸把,不得离开操作位置。在斜巷或平巷处理有倾斜危险掉道车时,在有倾斜危险一侧,打2根直径不小于200mm的圆木撑柱,防止矿车翻倒。
(9)严禁在斜坡道掩车、吊车,无人作业时必须将车辆回到车场。
(10)绞车司机接班时,开车前必须对绞车的四压两戗、回头轮、绞车闸、钢丝绳、声光信号以及其它安全装置进行详细检查,发现问题及时处理。
(11)把钩工接班前必须对钩头、插肖、保险绳等安全设施进行全面检查,发现不符合规定的要及时更换。
(12)绞车司机开车严禁绞车不带电运行和放飞车。
(13)绞车运行时,回头轮运行范围内严禁站人,以防发生意外。
(14)大班电工必须定期检查绞车钢丝绳,发现钢丝绳磨损严重的必须及时更换。
(15) 25KW绞车每次最多拉一辆重车。