三、安全措施
        （一）工作面回收期间的安全措施
        1、工作面收面前，必须先将上隅角隔离墙施工完毕，使用黄泥抹面、勾缝封堵严实；并在隔离墙的前方0.2m处用圆木打上3根木点柱和一个木垛保护好隔离墙。在9#层煤柱工作面回风巷上出口进行抹角后，用5根5m长的工字钢配合单体套棚支护，并在距机尾最后一台支架（上隅角处）1m处打一个木垛接实顶板进行支护，支设的木垛不得影响架子的撤出。
        2、支架回收前必须在9#层煤柱工作面机头处打上全断面栅栏，严禁人员进入工作面回拆后的空顶区域，此处必须悬挂“空顶区域严禁人员入内和通行”警示牌板。
        3、支架回拆期间的顶板管理：
        1. 回收工作必须在采煤工作面的铺网工作结束并验收合格后方可进行。
        2. 掩护架拉出0.8m的距离后，及时安排两人在掩护架后方打点柱及只是木垛，一人施工点柱或木垛，一人观察顶板。
        3. 一梁二柱抬棚的单体支柱及点柱必须往采空区方向有1?-2?的迎山角度。
        4. 9#层运输下山及9#层回风下山处回撤支架时，必须先在支架前部用厚度不低于100mm的半圆木平行于煤壁打两个木垛加强支护，木垛之间的间距为500mm-1000mm，并及时在被支架后方的空顶区域进行支护，木垛数量根据现场顶板情况来定。
        5. 回收期间在拉运支架时发现有撞倒的棚子及自动卸载的坏单体时，必须安排人员及时扶正棚子或重新支设棚子，需更改换坏单体或重新套棚支护时，必须严格执行“敲帮问顶、先支后回”的原则。
        6. 必须安排专人对工作面支护顶板所用单体进行检查、维护，并定期对单体进行补液。
        7. 装车站起吊重物时，操作人员严禁将身体的任何部位伸到被起吊重物下方。
        8. 在施工地点必须悬挂一台便携式瓦检仪，随时检查风流中的瓦斯浓度，当瓦斯达浓度到0.8%及以上时，必须停止作业，撤出人员，汇报矿调度采取相应措施进行处理，待风流中的瓦斯降到0.8%及以下时，方可进行回拆工作。
        9. 工作面及回风巷体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到1.5%时，附近20米内必须停止作业，撤出人员，切断电源，汇报矿调度室，并采取措施进行处理。
        10. 回收支架期间，回拆下来的材料设备必须堆放整齐，不得影响支架的回收，同时必须准备充足支护材料，至少保证两个班的正常抽架所需要的支护材料。
        11. 工作面内的设备回收完毕后，再组织人员回拆9#层煤柱回风巷的单体、工字钢梁和其它杂物等，回拆期间必须做到“敲帮问顶”、“先支后回”工作后，由内向外进行回采，严禁空顶作业。
        12. 回拆单体、工字钢梁时，必须由内向外进行回收，在回拆时人员应站在安全的区域内进行回收，并派专人观察顶板情况；在顶板破碎段如果有掉顶、冒顶危险的地方回拆单体和钢梁时，必须先进行敲帮问顶，找掉悬矸活石，确认安全后用圆木打上点柱进行支护，再回拆单体和工字钢梁等。
        13. 回拆单体、工字钢梁时，必须两人一组配合施工，严禁一人操作。
        14. 随支架回拆出来的工字钢、单体、轨道、道夹板、螺栓等各部件必须全部抬运到9#层煤柱回风巷宽敞的地方堆放，并及时回收升井。
        15. 掩护架后方严禁遗留任何材料及设备，必须全部清理回收后方可移动掩护架，且掩护架后方必须安设可移动栅栏，并悬挂“空顶区域严禁人员入内和通行”的警示牌板，可移动栅栏必须紧跟掩护架移动，由现场安检员监督。
        16. 人工抬运大型物件时，必须同肩同侧、口令一致、同起同落，人员之间相互协调配合，做好自保互保，且捆绑物件的铁丝必须牢固可靠；捆绑物件用8#铁丝背成双股对物件进行捆绑；抬运物件必须用专用工具，严禁使用不能满足强度要求的工具进行抬运物件，做好自保互保工作。
        （三）大型配件和支架装车期间的安全措施
        1. 煤机、溜子配件及各种设备的装车严禁超宽、超高、偏载（装车后的高度不得大于1.8m），装车后用盘条或钢丝绳捆绑牢固可靠；在装车时，严禁各种设备压着车辆的锁口圈进行装车，以便能顺利摘挂钩，经现场跟班人员或安检员验收合格后方可进行提运。
        2. 支架在进入装车站前，必须将支架顶梁上浮货全部清理干净后，再将支架降到最小高度和宽度，以免在提运过程中出现问题。
        3. 每次起吊支架或大件进行装车前，必须先检查装车站和各种起吊设施（如横梁、滑轮、油缸、及使用Ф18.5mm钢丝绳绳头和配套的U型卡等是否完好，并准备足够数量的“S”弯钩以备起吊支架用或大件使用），只有确认牢固可靠后，方可进行起吊装车。
        4. 每次装车前，必须对装车站上的单体进行检查，发现摇动、卸载的单体要及时补液加紧，对失效的单体，必须及时更换。
        5. 装车时，必须使用木刹将平板车四轮“刹死”。
        6. 在起吊支架时，使用操作阀组控制四根油缸同时将支架提升距轨道面不小于0.4m的高度，待支架的平稳后；将平板车推到支架下方后，在平板车前后用半圆木打临时挡车器，缓慢下放支架到平板车上，支架下放时，人员必须站在宽敞安全的地方使用单体支柱配合进行对孔，对孔后使用装车扣件装车。
        7. 支架的固定使用专用扣件（如压铁、螺栓等）与平板车固定，各弹簧垫圈、螺栓必须上齐上紧，并派专人检查和加固。
        8. 支架装车后，如果支架平衡油缸损坏的或液压锁失效的，必须用撑杆（即足够强度木料）将支架顶梁撑起，保证支架不变形，以便于支架装车和提运。
        9. 支架装车完毕，由当班装车负责人检查一遍，确认所有扣件牢固可靠后，方可将支架车辆推出装车站进行提运。
        10. 回收溜子大链时，必须使用矿车进行装车，严禁使用平板车进行装车。
        （四）收面期间绞车的安装、管理及使用安全措施
        1. 工作面使用三部回柱绞车负责抽架、提运等工作，在工作面内距所回拆支架不小于10m以外安装一部回柱绞车，负责支架的调向和上滑道工作，工作面上出口处安装一部回柱绞车，负责将上滑道的支架提运到上出口转弯处后，在装车站前端安装一部回柱绞车，负责将上出口转弯处的支架拉运到装车站内进行装车。
        2. 回柱绞车安装时，必须严格按照设计进行安装，并打上压柱及戗柱，且用双股8#铁丝拴好防倒绳。
        3. 回柱绞车的压柱及戗柱使用单体来打，且单体与绞车接触点必须垫木料或废旧皮带，防止单体侧滑。
        4. 绞车司机应持证上岗，严格按章操作、提放车前扎紧衣角、及袖口，检查一遍回柱绞车的压柱、紧固螺栓、减速箱、齿轮、对轮连接螺栓、电动机、齿轮护罩、操作按钮、信号装置、钢丝绳等； 若存在问题必须立即进行处理。
        5. 绞车司机在开动绞车前，必须严格按照绞车提升运输的相关规定实施先对绞车的压柱、戗柱及周围环境的安全情况进行全面检查，做好撤人设岗工作，确认安全无误后，方可操作绞车。
        6. 所有提升运输设备安装完毕由安全部、机运部、生产管理部等业务部门验收合格后，所有安全设施到位后方可进行提升运输工作。
        7. 提放车前由班组长安排专人巡道、设岗，清除障碍物，将所有人员全部撤到提升道外并设岗警戒，严禁任何人员进入提升道内，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
        8. 面上抽架、拉运支架、溜槽板期间撤人设岗：
        a、工作面1#回柱绞车抽架时必须将钢丝绳反弹区域以内的所有人员全部撤至20T回柱绞车后方20m处，并在此处设岗警戒，阻止人员进入警戒区域以内，运输巷由通风工区安设栅栏。
        b、工作面上出口2#回柱绞车提运溜槽板或从滑道内倒运支架时，必须将人员必须全部撤至9#层煤柱切眼上出口往北10m外的安全地点及未回撤支架的立柱后方的安全地点设好岗，并由信号工（班排长）站在未回撤支架的立柱后方的安全地点发出提车信号进行拉运。
        c、装车站处3#回柱绞车拉运煤机大件、溜槽板、支架时，人员全部撤至9#层煤柱回风巷20T回柱绞车后方20m的安全地点并在切眼上出口往西5m未回撤支架的立柱后方的安全地点和回风巷20T回柱绞车后方20m处设岗，阻止人员进入提升区域。
        9. 每班施工作业前由班组长安排专人检查巷道的支护情况、轨道、滑道、钢丝绳等情况，确认无隐患后，方可进行拉运支架或其他大件。
        10. 提运运输期间，施工单位的电工加强对电气设备的检查和维护，发现隐患、故障及时处理，确保正常的提升运输，保证提升信号灵敏可靠，所有使用的绞车必须实行瓦斯电闭锁，杜绝电气设备出现“失爆”现象。
        11. 在每天的14：50-15：10 试验检漏期间严禁进行回拆及提升作业。
        12. 试检漏以外的时间提升线路上停电时，由调度室提前通知我工区，然后有我工区通知井下停止走钩。
        13. 绞车在运行时钢丝绳运行范围内和回弹范围内严禁有人，在使用滑轮配合提运时严禁人员站在钢丝绳和滑轮的三角区域内。
        14. 严禁使用磨损严重、断丝超过规定和打结的钢丝绳，出现上述情况必须立即停止作业及时更换后，方可进行作业；此项工作由机电运输部现场跟班进行鉴定。
        15. 使用回柱绞车提运支架时，每次只能提运一台架子。
        16. 会审意见已编入该措施一并传达执行。
        四、组织措施
        1、施工单位主管区长（杨勇）对收面工程的安全、任务及工程进度全面负责。
        2、技术员（张健斌）负责措施的编制并组织职工学习签字，并贯彻落实到现场。
        3、跟班区长及班排长对本班的安全、任务及质量全面负责，并监督搞好本班员工的自保与互保工作。
        4、施工作业人员对本班自身的施工安全、任务及进度负责。
        5、安检员对措施的现场兑现、落实情况及现场安全负责监督。
        6、瓦检员加强瓦斯的巡回检查工作，严禁瓦斯超限作业。
        7、回收期间按照矿相关规定派机电运输部、生产管理部、安全管理部干部现场跟班，进行技术指导，对工程质量、工程进度、施工期间安全进行监督。
       
        附： 9#层煤柱工作面收面顶板支护示意图