一、 说明
随着160亚五掘进一队施工工程的进展，所需物料及设备也在增加，运输量逐步增大。我队负责160总回平台至亚五的运输工作，由于近期工作增大，运输任务严峻，为了保证矿领导交给我队的任务，并保证安全生产，特制定以下措施：
二、 成立安全运输领导小组
组  长：金西安     安东海
副组长：李喜正   柯振亭   张根闯     屈红凯  
何  璐
成  员：员中安   李春杰   王俊喜     李丙戌   
刘建伟   白殿伟    范建忠    陈国群  
王合亭 
三、 运输路线
运输路线：160平台→160水坑→抬棚→亚五
第一段：大巷至水坑，在75KW绞车提升时，由于坡度大，在运输时，要慢上满下。为了保证此段的运输安全，在此放置有工作经验，技术水平高的工人，以保证安全运输。
第二段：本段为160水坑至台棚处。在这一段运输时，需要25KW和40KW绞车相互配合使用，在配合使用时，两个绞车司机要相互结合，并由专人指挥。
第三段：台棚至亚五处，此段运输的优势为巷道坡度不大，但巷道环境比较恶劣，断面比较小，运输时要注意巷道两帮，避免碰到巷道帮。在运输此段时，严禁绞车不送电放空车。
四、 绞车拉力分析
各部绞车经过拉力演算，全部满足运输要求。钢丝绳安全系数符合规程规定。
（拉力演算看附表）。
五、 安全工作
1、抓好现场管理工作，落实干部跟班制度，指挥在前，与职工同上同下，各班抽调运输支架人员必须听从指挥，坚守工作岗位，坚持工作制度。信号工、把勾工必须持证上岗，机修工、轨道工带齐工具，对当班出现的问题要及时处理，除特殊问题外，能处理的问题不得遗留给下个班
2、要求轨道工提前把轨道线路认真检查维护一遍，各处轨距水平、方向、接头、轨缝、扣件齐全，道岔完好，使轨道线路达到合格标准，确保运输安全。
3、要求机修工提前把调度小绞车、声光信号系统、钢丝绳、钩头、绳扣、边环等工具认真检查。并且再每次使用前还要做详细检查，出现问题必须整改，不整改不得工作。
4、斜巷上、下山信号，把勾工，严格执行交接班制度，认真落实斜巷运输有关规定，严格执行“行人不行车，行车不行人”规定，由信号、把勾工负责具体落实，当班工、班长监督。
5、使用合格的连接装置，严格按照规定连车，并按照挂车规定数量挂车，确保安全运输。
6、参加运输人员要相互配合，工作时要积极努力，在工作中，不得嬉戏打闹。
7、参加运输人员要严格按规定入井，精神不正常，或者没有休息好的，可以请假休息，避免注意力不集中造成事故的发生。
8、绞车司机操作时精力集中，严格按信号指令行车，做到慢起慢停，严禁放飞车。
9、绞车在运行时突然停电时，绞车司机要保持冷静，按规定停车，不得惊慌。
10、信号和把勾工要使用好挡车器、插销、边环。使用边环时丝扣必须上满，确保无误后发送起车信号。
12、绞车司机与跟车工密切配合，连车要牢固，听从跟车工指挥，绞车司机听清楚信号后，先送红灯，慢速行驶，行车要稳定，跟车工发现异常，立即停车处理，隐患不排除不准运输。
13、处理掉道车时，必须由专人统一指挥，注意顶板及棚梁情况，对掉道车辆不得硬拉复位，掉道车辆下方及两侧严禁站人，钢丝绳涨力区内严禁站人，设专人观山。
14、每班运输前必须对轨道线路检查一遍，对绞车声光信号系统，挡车器、钩头、刹车情况进行检查，有一项不正常严禁运输，待处理后方可运输，发车和接车时做到目接目送。
15、教育职工做好自主保安，做到“三不伤害”。
16、班前会反复贯彻此措施及安全注意事项。
17、此措施经相关领导审批后贯彻执行。