导航: >> 安全技术>> 矿山安全>>正文

主通风机单机(回路)运转安全技术措施

  
评论: 更新日期:2023年02月16日

因某台主通风机或其某路供电线路计划性检修,以及某一供电回路或某一台主通风机突发故障时,均导致主通风机处于单机(回路)运行状态,为保证主通风机的安全运转,特制定如下安全技术措施:

一、在主通风机单机(回路)运行前[有计划时],必须安排专人检查风门、风道、风门启闭绞车及钢丝绳、风机叶片、电气保护、润滑、电缆和电机绝缘情况等,确保主通风机、电机、电控及附属设备符合《质量标准化》和《设备完好标准》要求,保证通风机正常运转。

二、单机(回路)运行期间,当班司机必须对运转主通风机加强巡回检查,巡检周期由30分钟一次,改为10分钟一次,并做好记录。

三、当班司机必须坚守工作岗位,同时,每班必须安排专职维修工进行现场监护,密切关注主通风机运行情况,及时处理隐患问题。如发现异常振动、异响、异味等情况,立即向矿、队值班人员汇报。

四、单回路运行期间,专职维修工要加强电控设备巡视维护,防止供电事故。若发生事故要及时查找原因并做处理,同时向调度汇报情况。

五、当班司机对主通风机运转情况及电流、负压、轴承温度、电机温度等详细检查,并做好记录,发现异常立刻向机电队、矿调度、通风区、机运科汇报。

六、单机(回路)运行期间,必须对运行主通风机的电控设备、电机各轴承温度等加强检查,必须符合完好标准要求;风门、风门启闭绞车、钢丝绳、滑轮等必须处于良好状态。

七、单机(回路)运行期间,机电队必须安排队领导和工程技术人员现场跟班。

八、值班司机和维修人员严格执行交接班制度,每班遗留问题交接清楚。司机在交接班时,必须检查风门、风道、风门启闭绞车及钢丝绳、风机叶片、电气保护、注油情况等,并做好记录,有问题及时汇报处理。

九、单机(回路)运行期间,井下各单位要安排专人固守就近电话,异常情况时,能及时与调度联系。安检科、通风区要安排专职检查员对影响地区的瓦斯、风量、风向等情况加强检查,当发生微风、无风、局扇循环风、断电、瓦斯超限等事故时,要及时采取果断措施进行处理,并向矿调度汇报,守候在电话旁,听从调度的指挥安排。

十、单机(回路)运行期间,保持井上下重要机房、地区的通讯畅通。矿安排一辆专车待命,备运送事故抢险人员或物资材料用,以缩短事故影响时间。

十一、单机运转期间,机电队要成立临时抢险小组,组长为主管队长,成员为队副职及各工种技术骨干。小组成员必须保持24小时通讯工具畅通并做到有情况随叫随到。

十二、全矿所有井下作业单位,必须重新贯彻学习《矿井停风应急救援预案》,当发生矿井停风时,各单位接到矿调度下达撤人命令后,按照各地点的避灾路线进行有序撤离。

网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们
Baidu
map