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风巷及切眼铺道安全技术措施

  
评论: 更新日期:2023年05月13日

根据矿工程计划安排,我队将在三2-21051风巷内铺设轨道。为了保证铺道期间,能够按照要求进行铺设,确保质量和安全特编写以下技术措施。

一、施工地点及工程量

1、施工地点:21051风巷及切眼。

2、工程量:约1260M(含车场)。

二、铺设道轨要求:

1、施工前挂上中腰线,严格按施工标准进行施工。

2、21051风巷轨道顶面距巷道顶板净高不低于2400mm。另附24Kg/M轨道铺道标准及断面图。

3、铺道前先按腰线进行找底,保证底板平整,在铺设轨道前,要清理巷道内的浮碴道床基底要平整,在1m2范围凸凹不得大于±50mm。

4、轨道紧固件(包括道夹板、螺丝、螺母、扣压件等),要齐全有效,钢轨必须平直。

5、21051风巷使用道木,轨道用24kg/m的钢轨。石碴选用粒度为20mm--30mm为宜,最大不超过40mm,并不得掺有杂物碎沫等,碴体应具有适当的孔隙度,使其具有良好的弹性的排水性。

6、轨枕下部的道碴厚度不小于120mm,把轨枕厚度的1/2--2/3埋入道碴内,道碴总厚度不少于200mm。道碴上面宽度应超过轨枕长度200mm的宽度,偏中线不得大于±50mm;轨枕两端轨底道碴应密实,钢轨接头处无空吊板,其它部位无连续的空吊板且单根道空吊板不大于5%。

7、轨枕间距为800mm,其偏差不超过±50mm;轨枕中心位置偏差不超过±50mm。

8、轨距为600mm,两轨道要平,高度要一致,其宽度偏差不超过设计值3mm,不小于2mm;两轨面高低应平整一致,其偏差直线段不大于3mm;轨道接头应平整,其高低和内侧错距均不大于1mm。在轨道接头两侧要各上一根道拉丝,道拉丝要上紧。

9、轨道接头方式应符合:悬接无垫接,直线段应对接,相对错差不大于±40mm,在钢轨接口处前后200mm各铺设一根轨枕。

10、扣件钉连接应符合:道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm 的不大于5%,且不连续。

11、底滚每30M一组,第二部车场同第一部车场的铺设。

三、铺道安全事项:

1、施工人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况,排除不安全隐患后方可进入施工地点。

2、施工前全部清理巷道内所有的杂物及大块矸石,保证巷道平整。

3、铺道人员要备足钎子、大锤、撬棍、剁斧、钢尺、弯道器、等铺道工具,及手套等各种防护用品。

4、铺道前可将钢轨和道木严格按照铺设标准,码放在相应位置。人工运送钢轨时,要两人或多人配合有一个人喊号,一头先起或一头先放,严防出现伤手碰脚现象。

5、砸道钉时,必须手心向上载道钉,用锤轻轻稳牢,随后在加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。

6、用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或道木下面,以防伤人。

7、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

8、使用弯道器应符合下列规定

⑴将加工好的钢轨放平稳,轨底向下。

⑵弯道器要平放,垫稳,并使两钩爪牢固卡住钢轨。

⑶用撬杠或钎子拧紧丝杠,用力要均匀,不得用力过猛,防止因用力过猛伤人。

9、铺设曲线轨道时,必须从曲线的一端向另一端进行,不得在缓和曲线的起点设有接头;在曲线的外侧不得有人作业。

10、手工锯钢轨时,必须将要锯的钢轨垫平、摆正、测量长度,钢轨必须锯断,不准用锤砸断。

11、在调整轨道方向时,要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕断部和防爬木撑拨移方向一侧的道渣;拨曲线时,应先将曲线两端直线拨直,将弯曲线拨入曲线部分统一调整。

12、由于铺设轨道线路过长,为方面道轨的运输可在风巷临时按照11.4KW绞车,随着铺道的延伸,用绞车进行运输轨道。

13、使用绞车运输时,声光信号齐全,有临时挡车设施,开车执行好“行车不行人,行人不行车”制度。

14、利用绞车进行运输时要捆扎紧固,送拉车时要注意不要出现伤人事故。运输期间人员部不要随意跟车行走。

15、铺道期间要加强文明生产,物料要进行码放整齐。

16、装卸轨道时,要注意轻抬轻放,防止出现道弹起伤人员事件。

17、此措施不祥之处严格按照《煤矿安全规程》规定及领导审批意见执行。

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