一、 主要工程量：

轨道全长633米，拆除原有枕木，换成水泥轨枕。并在铺设过程中完成动态达标。

二、 铺设位置：

从第一次铺道东端到11061风巷处。

三、 劳动组织：

全体人员分成三班轮换作业。每班人员约12人。安全专职负责人分别是：李贵杰、刘家亲、范留记

工程负责人：卢俊良

措施编制人：陈德印

四、旧轨道的拆除

1、 拆除时人员精力要高度集中，轨道（18kg）要分列在巷道两侧不得妨碍行人及拆除其他道轨。

2、 道木马放整齐，道床清理干净。以备新轨道及轨枕的铺设。

3、 拆卸掉的道钉以及螺栓、螺母等小件物品做到班班回收完毕。不得留下任何影响文明生产之杂物。

4、 使用大锤、钢钎以及人工搬运时要注意安全，不得出现违章及碰手碰脚现象。

5、 旧道木和道轨在新轨道铺设完毕后集中回收。

五、新轨枕及轨道的安装：

新轨枕及轨道的安装应在旧轨道及轨枕拆除的基础上循序渐进的完成。

1、 施工前挂上腰线，严格按施工标准进行施工，轨道中线与以前铺设的轨道中线一致，轨道中心线偏巷道中心线北300mm，否则不予验收。

2、 轨道顶面距巷道拱顶线高度不低于3400mm。

3、 铺设前先按照腰线进行找底，保证底板平整，在铺设轨道前，要清理巷道内的浮渣道床基地要平整，在1平方米范围内凸凹不得大于正负50mm.

4、 轨道紧固件（包括道夹板、螺丝、螺母、扣压件等），要齐全有效，钢轨必须平直。

5、 轨枕选用18kg预应力钢筋混凝土轨枕，轨道用18kg的钢轨，道渣道床。

6、 石渣选用粒度为20—30mm为宜，最大不超过40mm，并不得摻有杂物碎末等，渣体应具有适当的孔隙度，使其具有良好的弹性和排水性。

7、 轨枕下部的道渣厚度不小于120mm,把轨枕厚度的1/2—1/3埋入道渣内，道渣总厚度不少于200mm,道渣上面宽度应超过轨枕长度200mm的宽度，偏中线不得大于正负50mm，轨枕两端轨底道渣应密实，钢轨街头处无空吊板，其他部位无连续的空吊板且单根道空吊板不大于5%。

8、 轨枕间距为800mm，其偏差不超过正负50mm,轨枕中心位置偏差不超过正负50mm.

9、 轨距为600mm，两轨道要平，高度要一致，其宽度偏差不超过设计值3mm,不小于2mm，两轨面高低应平整一致，其偏差直线段不大于3mm,轨道接头应平整，其高低和内侧错距均不大于1mm,在轨道接头两侧要各上一根道拉丝，道拉丝要上紧，

10、 轨道接头方式应符合：悬接无垫接，直线段应对接，相对错差不大于正负40mm,在钢轨接口处前后200mm各铺设一根轨枕。

11、 扣件钉连接应符合：道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于5%，且不连续。

12、 道岔处要使用经过防腐处理的木轨枕，地辊每30米一组。

六、 施工安全技术措施：

1、 井上、下搬运时要轻拿轻放，杜绝碰手碰脚现象。

2、 运送及回收道轨和轨枕时人员动作要协调一致，放道地点不得有其他物品，防止伤人，钉道钉时持锤者要看清周围人员，起锤上方不得有人，锤头不得松动。

3、 使用小绞车运送物料时操作工应持证上岗，并严格按照操作规程操作。落实好岗位责任制。拉车前检查绞车的完好情况，红灯信号的完好情况。一项不符合规程要求的严禁开车。

4、 电气设备杜绝失爆现象。

5、 每班必须有一名安全专职负责人现场指挥。杜绝蛮干、违章事件。

七、质量保证体系：

1、 安装过程中实现动态达标。

2、 安装结束后，道轨符合质量标准化要求。

八、现场文明施工：

1、 每班结束后要对现场进行彻底清理。

2、 杂物要进行归类码放，集体回收。

3、 物料码放整齐、挂牌管理。

4、 班中餐食品剩余残物要及时清理，集中装袋回收。

5、 工程结束后将整个轨道线彻底清理一次。确保不影响文明生产。

矿审批意见

生产科：

机电科：

安检科：

调度室：

总工：