为了保证薄煤层82203工作面的正常衔接，矿安排我队负责从52205巷的装车平台处运输支架至82203工作面，其中82203工作面支架有ZZS-5600两架，ZYB-4400支架73架。82203工作面长为132米，共需支架90架，其余的15架从六风井运至82203工作面。52203巷全长720米，尾车场位于680米至720米处，为了保证此次运输的安全进行，特制定如下安全措施。

1、绞车:

52203巷使用JD-25绞车对拉设备车，全巷共5部绞车。车场82205工作面使用回柱车撤拉设备和支架。

2、钢丝绳:

JD-25型绞车使用6分钢丝绳运输设备,窜装摆支架的回柱绞车使用1吋钢丝绳。

3、绞车的固定:

绞车的固定类型应根据绞车类型和用途确定，小绞车使用地锚进行固定, 回柱绞车使用地锚和两压两戗进行固定，戗压杠使用的木柱直径不小于Φ18cm，地锚长度不小于1.5米。

4、运输安全措施：

1)、盘区及顺槽巷运输：

1、运输机特殊部件车一次运送一辆，运输机中间槽一次拉运两辆，支架车一次运送一辆，空平板车6辆。

2、绞车钩头与设备车联接必须用大号鸭嘴连接，设备车与设备车之间用大号鸭嘴与6分钢丝绳绳套进行连接。

3、设备运输之前，班组长必须亲自检查绞车钩头与设备车设备车与设备车之间的联接情况，以及每辆设备车的捆绑情况，确认无误后，方可发出信号进行运送设备。

4、设备运输之前，必须由班组长检查运输路线中巷道的规格，轨道质量和各处的支护，绞车的地锚戗压杠信号，绞车及钢丝绳的完好状况以及设备的捆绑情况，不合格和不完好的问题要进行处理，处理不好不得进行运输。

5、运输路线中所使用的绞车最突出的部位必须离开轨道0.6M以上，绞车完好无损，地锚戗压杠齐全牢固可靠，钢丝绳无断丝断股现象，锈蚀严重的必须更换。

6、绞车司机必开车时要集中精力，并且以一人开车一人监护，开车时严格执行小绞车司机操作规程的各项规定。

7、如果绞车钢丝绳有跑偏现象，严禁用手拨绳必须停车进行处理。

8、在有坡度的巷道放车时，绞车必须带电放车，要掌握行程防止抖绳咬绳。停车时应压好闸，设专人看管。

9、停车换钩时有固定挡车器的地点使用固定挡车器挡车，无固定挡车器的地点使用闷绳并上好临时阻车器。

10、按规定挂料车不得超载，在坡道放车时，必须用绞车牵引放下，严禁插铧子或打眼棒向下滑行，放野车。

11、挂钩人员，先检查好道岔、插销、钩头、保险绳，要注意轨道上有无人和障碍物，特别是两车在渡线岔子即交锋时，不得随意搬动转车器，无问题后发出开车信号。

12、存车场和斜井口挡杠或阻车器在车过时取开，平时必须关闭。

13、绞车运输过程中，发生落道时，严禁用小绞车牵引上道，绞车拉不动要查找原因，处理好再开车，不准长时间启动强行牵引。

14、设备车在运送途中落道后，只能用油压千斤吊链抬车严禁用绞车抬落道车，抬车期间绞车钢丝绳钩头不准与设备车脱开，钢丝绳松紧适中，并压住闸，使车抬起后最多能滑行0.3米的距离，抬落道车期间，落道车与巷道两帮间不许有人。在斜坡段抬落道车时，落道车下方不准有人。抬车时要边抬边衬垫平稳牢固，抬车过程中要由班组长统一指挥且安排专人观察抬车地点附近的顶板煤帮及巷道支护的变化情况，发现问题立即停止抬车工作进行处理。

15、运输时，必须有明确的声光信号联系，信号齐全，系统动作灵敏可靠，准确，声音清晰，具体规定为一声停，二声拉，三声松绳，不清楚信号一律按停车处理，严禁使用口喊晃灯敲打物件等方式作为通讯信号。

16、运输设备过程中，严禁任何人员乘坐设备车或平车以及跟随车辆齐头并进。

17、在运输设备时，每运输一钩要对绞车的地锚，钢丝绳的完好状况进行一次检查，确认无问题方可进行运输工作。

18、各区段运输时，严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度,且在绞车开动前在该区段设专人在能够进入运送设备车范围内的各条通道上设警戒。

19、各类绞车钢丝绳不准打结，必须使用插绳扣的方法，插环不少于3个半环。

20、设备车(空车)通过52203巷两道风门时，只能过一道开一道，严禁将两道风门同时打开。

21、设备车(空车)通过六风井底风门时，一次只准打开一组，严禁两组风门同时打开。

22、车辆通过风门要尽量缩短开风门时间，车辆通过后要及时关闭。

23、车辆通过风门时要慢拉慢放，发现搬卡，必须立即停车，待查明原因处理后方可再联系运送设备。

23、设备车通过422盘区皮带时，将皮带用吊链吊起，高度距离道面1.7米以上，防止支架车将皮带设备损坏。

2)、斜井运输：

1、在设备车上下斜井前，要由当班组长认真检查设备的捆绑情况，发现问题及时处理，确认无误后，方可上下设备。

2、设备车上下斜井时，打钟把钩工要认真检查车辆的捆绑情况挂车数量等，对捆绑不牢超挂车辆联接不良设备偏重等都不准发开车信号，必须先进行处理，确认无问题后方可发开车信号。

3、各斜井斜坡运输时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，上下各斜井必须挂好保险绳。

4、斜井运输时，大型部件车和支架车除原有捆绑外，再用5T吊链将设备与平板车进行捆绑。否则，不得进行提放。设备车下六风井时，只准一次提放一辆。大型部件车下下斜井时，设备车直接与钢丝绳钩头用大号鸭嘴进行联接，跑钩车挂在设备车后。

5、设备车上下斜井时，坡底人员在发开车信号之前，必须进入躲避硐内。

6、设备车上下斜井时，斜井底设置专人在躲避硐室内负责拦人。

7、发生落道事故时，上下信号工要及时同绞车司机取得联系，将车停稳压好闸不得离岗，然后由班组长亲自详细检查落道情况，确定事故性质。

8、处理事故人员要站在两侧或上方，首先用1吋绳扣把落道的设备车与主钩固定牢固后，再检查各处的联接装置及车的捆绑情况是否有松动失效，确认无问题方可处理落道事故，严禁摘钩抬车。

9、在处理斜井落道事故时，斜井上下口要由班组长安排专人看管，不准有人在上下口进行其它作业。

10、05马基道内的阻车器在有设备车通过的时候处于开启状态，通过设备车后要将阻车器恢复至关闭状态。

11、其它要严格执行斜井运输的规章制度

3)、其它安全措施：

1、严格执行停送电工作票制度，严禁明火操作电气设备，严禁带电搬迁维修电气设备，严禁甩吊各种保护违章蛮干。出班前各种电气设备必须停止供电，由当班负责人将开关手柄打到零位并闭锁，确认无误方可离开工作面。

2、电气设备停送电时必须执行挂牌制，设专人看管，所有电气设备和运输设备在使用前，必须对设备进行完好检查和安全检查，各种防护罩齐全可靠，确认无问题方可使用。

3、所有人员和设备进出风门时，严禁将两道风门同时打开造成风流短路，要维护好通风设施，不得随意损坏。

4、各工种必须持证上岗。严禁违章操作。

5、起吊设备车，捆绑使用的绳扣，必须用6分钢丝绳插好，插环不少于3个半环，起吊用具严禁超载使用。

6、入井使用的各种工具及安全用具必须配备齐全且在地面做认真检查，不合格不完好的不准入井使用。

7、多点作业时，当班跟班干部必须协调好工作。

8、所有工作的人员不准在两邦站立或靠煤休息，干任何一项工作必须有观察安全情况的安全监视员，严禁单人作业。

9、在52203巷运输支架期间，每班必须有副队长以上干部对该巷内的支护情况和护帮及顶板等安全问题进行检查，发现问题要立即组织人员进行支护和处理。

10、在52203巷运输支架期间，必须及时将巷道两帮的现场杂物清理干净，物料码放必须整齐，严格按照质量标准化要求施工，确保有一个安全清洁的工作环境。

11、用吊链抬落道车时，必须打专用起吊锚栓，严禁使用巷道支护锚栓进行起吊。

12、起吊锚栓必须由技术科进行拉力实验，试验合格后，方可起吊。

13、吊链起吊落到车时，要由班组长一人指挥，不准多人指挥。

14、用吊链起吊设备时，拉小链人员用站在起吊点45°方向侧，离开起吊点2米并避开受力方向，其它人员应离开起吊点2米以外。严禁将身体的任何部位伸入起吊的设备下。

15、吊链使用时必须执行以下规定：

⑴严禁两台及两台以上吊链同时起吊同一重物。

⑵严禁重物吊在吊钩的尖端和用起重链条捆扎重物。

⑶不得吊挂超过规定起重量的重物。

⑷重物的升降不得超过上下行程的极限。

⑸不可斜拉重物和横向牵引。

⑹发现手拉力大于正常拉力时，应立即停止使用进行检查，不可猛拉，更不能增人硬拉。

⑺链条扭结时应禁止使用。

⑻严禁人员在起吊的重物下工作或行走。

16、 所有下井干部、班组长、流动电钳工必须随身携带瓦斯便携仪，随时对作业地点进行瓦斯检查，发现异常情况应及时撤出人员并通知调度室。

17、支架车设备车在运送途中卸车需重新装车另行制定安全措施。

五、通风：

1.搬家过程中，必须保证工作面风量充足。

2.通风区做好调整风流各项准备工作，当撤架开始，要密切观察工作面风流顶板温度等情况，如出现通风不畅通，通风区应立即调整通风系统或采取措施，保证工作面风量充足，具体调整措施由通风区另行制定。

六、运输路线示意图：