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大巷运送液压支架安全技术措施

  
评论: 更新日期:2024年08月25日

施工简介:本次施工主要是将-370水平存放的液压支架通过架线电机车从存放地点转运至-370检修硐室进行检修;检修完毕后再通过电机车将其运送至-370增补风道放置备用。

施工单位: 运输一区 编号:ysyq-2012-4- 3

一、施工地点:-370大巷

二、施工内容:运送液压支架

三、施工时间:2012年4月4 日至结束

四、施工负责人:刘学久 祁公良 常青 安全负责人:高尊红 戴文庭 杨营

五、安全措施:

1、本次运输大件车辆为液压支架,运输过程中每次只能运送一个液压支架。

2、每次施工前,由施工负责人向施工人员传达本安全技术措施。讲清工作内容、施工步骤、人员分工和安全注意事项,分工到人,责任明确。

3、参加施工人员在施工过程中,听从施工负责人统一指挥,不得自主行事,在施工中严格执行先检查后工作的程序,发现问题及时汇报处理。支架(车辆)装载不完好压铁不牢靠的车辆严禁运输。

4、信号工、挂钩工、电绞司机、电机车司机和跟车工必须经过培训考试合格,持证上岗,遵章作业。

5、施工前,检查应带的工具、材料、连接装置是否保持良好状态,不合格严禁使用。

6、运车前,施工负责人要带领机电维护、钉道维护、绞车司机、挂钩工等人员认真检查运车所经过的轨道是否畅通合格,所有机电设备是否完好,一切安全设施是否齐全可靠,特别要对绞车地锚、制动机构、钢丝绳、钢丝绳头、钩头、信号、语音报警、开关、按钮等设备设施进行重点检查,发现问题要及时汇报处理,确认一切正常后方可运车。安全设施及机电设备不完好不得施工。

7、施工前,施工负责人及施工人员要先熟悉运输路线,检查沿途的巷道情况。确保巷道畅通,安全无误后方可运架。

8、液压支架的运输路线巷道高度不低于2.3m(轨面到巷頂),轨道外侧到两帮大于600mm。

9、运输路线的安全设施要齐全,-370大巷架线电机车运输巷道弯道报警要完好,道岔使用司控道岔,电机车使用引线时,必须使用合格(耐压等级符合要求)的导线,手持合格绝缘棒(绝缘胶木),人员集中精力站在安全位置。

10、运输支架时,必须使用硬连接;机车过花道时必须控制速度。

11、施工中使用电绞运输注意事项:

(1)绞车司机必须了解该运输轨道状况、安全设施、信号联系等;检查绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,无杂乱异物,便于操作和瞭望。

(2)检查绞车的安装固定应平稳牢固,地锚基础螺栓无松动、变位、闸带无断裂、各部螺栓、销、轴、完整齐全、钢丝绳无弯折、无打结、无严重锈蚀、无咬绳、爬绳现象,有可靠的护绳板。钢丝绳松至终点,滚筒上余绳不得少余3圈。

(3)检查绞车控制开关,操纵按钮电机电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

(4)开车时电绞司机精心操作,听清信号,绞车起动、制动过程要平稳,停车要及时,严禁猛拉猛拽和急刹车。

(5)绞车司机要扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离开,不做与本岗位无关的事情,行车时不准与他人交谈;发现问题要及时停车刹住制动闸,查清问题,待问题处理完毕后,方可联系正常开车。

(6)绞车司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。

(7)使用绞车时,其缠绳必须紧密排列整齐,防止挤压而损坏钢丝绳,向上缠绳时,严禁绞车不完好作业。

(8)使用下井口西门电绞牵引组装硐室支架出组装硐室时,巷道两头设专人警戒,严禁人员进入运输巷道。

12、电机车运输注意事项:

(1)运输前电车司机、跟车工先检查电机车的灯、铃、闸、连接装置、撒砂装置是否完好,轨道大巷管线吊挂是否标准,否则严禁施工。

(2)-370大巷弯道语音报警装置必须完好,声音响亮,司控道岔动作灵敏可靠。-370东大巷车场使用远控操作道岔。

(3)-370大巷架线电机车在牵引支架在大巷内行驶前,应在支架的最高处视情况加一绝缘物,对于装车高度超过规定的支架,严禁用电机车牵引,只有待支架处理到规定的高度后方可运输。其大巷内严禁同时行驶人行车,车场另一股轨道不得行驶任何车辆及停放车辆。

(4)平巷车辆运输过道岔时,挂钩工必须提前检查道岔,扳好道岔,道岔不完好不得允许车辆通过。检查道岔及扳道岔(使用远控操作)车辆必须在10m以外地方停稳后方可操作,严禁车辆运行进行此项工作。

(5)运输大件设备开始后,挂钩工要认真负责,每次摘挂钩时,均要认真检查连接装置、平板车装载情况。电机车与支架车辆(所有车辆)对接时,挂钩工严禁靠近作

业。必须等电机车停稳后,电机车司机(必须)首先把机车控制器打到“零”位,刹住(手刹)制动闸,挂钩工方可靠近(摘)挂钩,严禁在电机车运行中(摘)挂钩,严禁在有倾角的巷道停车(摘)挂钩。

(6)用电机车牵引支架时,每次只准牵引1架(车),且机车与架子之间使用刚性连接。刚性连接连接装置与车头直接(柱销)连接,刚性连接连接装置与支架连接使用马镫连接,连接好的电机车(头)距支架距离前端(在弯道处)不得小于0.5m,间距小于0.5m不得连接运送。严禁使用钢丝绳头及其它设备连接。电机车起动平稳,加速均匀,启动速度不得超过每秒0.2m/S,最大运行速度不得超过每秒2m/S。顶车时,跟车工必须在车辆运行前方大于10m以外的人行道上吹哨领车,其运行时间内设专人警戒,运输巷道范围内禁止行人和作业。车场调车严禁使用电机车挂钢丝绳裹车。

(7)电机车运行必须前有大灯后有红灯(尾灯)。电机车运行至道岔(弯道)要提前50m减速,电机车运行通过道岔(弯道)运行速度为0.3―0.5m/秒。

(8)刚性连接装置的配置要能够满足要求,连接部位要有上下左右的牵引及车辆转弯余地,在过弯道时必须减速,超过6m以上的其它“特种”超长物件车辆应采用人工推车。

(9)大巷电机车牵引支架(大件车)时,运输前对路道情况仔细检查,确保路道畅通,巷道的高度、宽度应达到规定安全距离要求。跟车工(挂钩工)检查架子装车是否标准(长、宽、高),压铁固定情况,大件车辆捆绑情况,凡是装车、固定不合格,严禁拉运。

(10)运输途中司机注意巷道沿途行人安全,发现行人要及时发出警示,在行人躲避至安全距离以外或安全硐室内后方可通过。电机车运行司机严禁把身体露出车外开车。在巷道转弯处、硐室及轨道分叉处必须提前50m鸣笛警示。车辆运行时,施工人员(包括其他人员)严禁与运输车辆并行。车辆调车及运送支架及设备时跟车工严禁跟车(乘车)。

13、平巷掉道复轨注意事项:

1)平巷车辆发生掉道后,应立即停车。要先将车辆稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位;同时根据道床及车辆载荷情况灵活选择复轨方法。若在-370大巷架线下复轨,复轨前必须切断该区段架空线电源,验电、放电,接好接地线,接地极挂在工作地点前方10米处,由专人看管停电开关。根据现场实际情况选用手拉葫芦、千斤顶起吊复轨,所选用的工具及设备强度要符合规定要求。

2)严禁用电机车或电绞牵引复轨。

3)使用手拉葫芦复轨时,应先检查起吊点是否牢固,多根钢丝绳头(绳头直径不得小于∮15.5mm)、马蹬(不低于4.1T)是否可靠,确认无误后方可作业。井下巷道有起吊点时应就近挂起吊点作业,但在起吊前应先对起吊点进行检查,确认无误后方可作业。悬挂手拉葫芦起吊复轨时,必须先进行试吊,确认正常后方可作业;其操作人员不应站在车辆易歪倒的一侧。起吊后时手拉葫芦下方不得站人或进行其他作业,牵引手拉葫芦。

4)用千斤顶复轨时,要先将矿车稳住,千斤顶底部应使用方木垫实牢靠并不得悬空,以防车辆顶起后打滑;车辆顶起后,要随起随用道板垫实垫牢,防止支架歪倒。

5)复轨时,由专人指挥,作业人员严禁将头和身体及其它部位伸入车下,不得在车辆两侧作业。同时应注意自身及他人安全。

(3)不论用何种方法复轨,施工负责人必须指定专人现场指挥和安全监护,确保复轨操作安全。严禁生拉硬拖车辆,不得在车辆两侧作业。发现问题应及时停止作业,处理好后方可作业。

(4)施工地点两头10m设专人警戒,施工期间严禁闲杂人员进入或通过施工区域,如确需通过必须征得施工负责人同意。

(5)复轨应在确认复轨车辆所装部件牢固后方可进行作业,采用手拉葫芦不得小于5T,千斤顶不得小于16T,钢丝绳头直径不得小于∮15.5mm。手拉葫芦和千斤顶配合复轨时施工人员要相互监督、协调作业,发现问题立即撤人。

14、施工过程中,施工负责人,安全负责人如若变更,需要由工区领导或值班室进行指定并做好记录。

措施编制:

技术审查:

单位领导:

生产部:

安监部:

矿领导:

施工人员签字:

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