1422工作面倾斜长度变长，60组支架已不能满足支护要求，需要增加若干组支架。为确保增加支架期间的安全，特编制此安全措施。

一、增加支架数量的确定

由1422工作面巷道布置图知：倾角控制在36°～39°时，工作面需要安装64组支架（表1）；倾角控制在39°～40°时，工作面需要安装62组支架（表2）。1422工作面倾角在40°以内时可以防止溜子的下滑。

考虑工作面的变化及方便调整工作面，1422工作面安装63组支架较为合适。63组支架长度为94.5m，机头留约1.5m，工作面长为96m，既满足表1要求，又使倾角控制在36°～39°。故工作面需要增加3组支架。

二、安装顺序

拆溜子机尾→增加溜槽→安装机尾→61#支架→62#支架→63#支架。

三、运输工作

1、溜槽及支架的运输路线为：地面→2130平硐→6#下架道→+2050水平回风石门→4#下架道→1422回风巷→安装位置

2、工具、材料准备：回柱器、移溜器、20吨千斤顶、注液枪、单体柱、75型大链、连接环、Φ24螺栓、半圆木、大板等设备、材料准备齐全。

3、液压支架使用专用平板车在地面由吊车起吊，整体立式装车，将支架调整为运输尺寸。支架运输时，必须用75型链条配合联接环把支架四个角栓紧固定，螺丝必须戴满上紧，并用木楔打紧，支架在车上的位置要适当，运输时不碰挂巷道两帮。支架侧护板要缩到最小位置并锁好侧护，立柱缩到最小高度。

4、运输前必须认真检查装车后的支架车是否牢固可靠，重心是否合适。

5、支架安到位后，接通泵管、升支架、接顶严实，并与工作面刮板输送机连接好。

6、运输下放支架时，下方严禁站人，取绳、摘钩人员要在钢绳处于非受力状态时进行操作。

7、支架运输前，必须对支架通过的所有路线进行详细检查，发现问题及时处理，保证支架运输畅通无阻。

8、每次运输前，认真检查沿途所有轨道必须符合质量标准。各阻车器必须灵活可靠，并保持经常关闭，只有车辆通过时方准打开。

9、必须设专职的操作熟练的绞车司机、挂钩工和信号工，经常检查绞车底座是否松动，压柱是否齐全牢固可靠，刹车系统是否完好，制动是否可靠，检查钢丝绳、绳钩、插销、信号等，确保完好，检查封车件，平板车挂钩是否牢固可靠，螺母是否齐全牢固。

10、挂钩工必须在车辆两侧挂钩，严禁在低侧或下方正对着车辆把钩。

11、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”的安全规定，并设警戒，支架下放轨道中线与绞车提升中线重合。使用绞车提放时，必须严格按要求挂钢丝绳，保证绞车信号清晰、灵敏、可靠。下放前严格检查绞车刹车、钢丝绳、固定装置。开绞车人员躲在挡板后，手不离按钮。绞车钢丝绳三角区内及钢丝绳断绳可能伤击到的范围内严禁有人。

12、各台绞车必须使用声光信号联系，且声光信号必须灵敏可靠。

13、支架掉道使用千斤顶时，必须垫干木楔，不得用油污木料或铁板衬垫，并且随支架升起必须在支架车下支垫保险木，同时绞车司机不能离开绞车，要把钢绳绷紧，刹紧刹车，并用链子把支架固定在轨道上，支架有可能倾倒方和下侧严禁站人操作。

四、增加溜槽

1、拆卸和提升机尾

1)、 机尾及上端头内浮煤、杂物清理干净。

2)、 固定机尾。防止机尾下滑。使用大缸将机尾与单体丛柱固定。单体丛柱不少与3棵。

3)、 解开溜子链子。解链前，使用钢筋插在链环内，防止链条下滑。

4)、 使用片阀操作大缸，提升机尾。提升时时刻注意机尾提升的情况，机尾向上提升5.0m，提升到位后及时固定好机尾。使用压柱或其他有效的方法固定机尾。

2、安装溜槽

1)、使用回柱器、单体柱、移溜器等设备将溜槽下放到安装位置。

2)、对接所安装的溜槽。对接溜槽、接链条、刮板等工作时要注意防挤伤。

3)、做好安装溜槽期间的防飞矸工作和防滑工作。

五、支架卸车

1、支架运输到指定位置，将平板车掩住，拆除支架与平板车连接的链子，使用单体柱将平板车四角固定，使用移溜器、单体柱等设备将支架卸车。

2、使用单体柱等缸体时采用远控方式操作。使用铁丝将枪捆住，采用片阀远距离控制缸体。

3、翻平板车或处理平板车掉道时至少11人共同作业。

4、其他人员远离支架卸车地点，并设置警戒。卸车时，人员不得站在车上、轨道上。

5、爱护卸车时使用的各设备。严禁超负荷使用各种工具。

五、增加支架

1、将支架运输到指定位置。支架尽量靠近工作面煤壁放置。

2、上端头丛柱不少于3棵。推拉缸与丛柱及支架间使用730链子连接。

3、每次增加一组支架。工作面推进与加架交叉进行。随工作面推进，支架位于合适位置时，及时拆除端头支护和影响加架的单体支柱，并增加支架。加架时必须控制柱支架，防止飞架。

4、移动支架使用单体支柱、推拉缸或移溜器。缸体采用远控操作。增加一组支架后及时对空顶区域支护。

5、增加支架时上下警戒设置好。下方人员站在59#支架以下。上方人员站在上端头煤壁以东。

六、其它安全措施

1、所有安装人员必须牢固树立“安全第一”的思想，严格执行有关规定，熟练掌握操作规程，严格执行岗位责任制等各项管理制度。

2、严禁任何人违章指挥，违章作业，工人有权拒绝违章指挥，制止违章作业。

3、井下所有工种必须经过培训，特殊工种必须持证上岗。

4、井下供电设备严格按照工作面供电系统施工。

5、井下供电必须有过流保护和漏电保护装置;坚持使用煤电钻、照明、声光信号综合保护;防护装置、绝缘用具全。

6、放炮工作严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度，在通往爆破地点的所有通道处均按规定设置专人警戒。

7、绞车司机和挂钩工严格按《煤矿安全规程》及《操作规程》的有关规定执行。

8、在安装过程中，跟班队领导必须现场指挥。对工作面支护必须班班检查，加强二次注液，对失效支柱必须及时更换。

9、认真检查平板车及挂钩等处的质量情况。存在强度不够、设备老化等现象时，必须更换平板车等不符合要求的设备。

10、绞车安全设施必须齐全，绞车司机必须持证上岗。

11、下放支架时，4#下架道、6#材料上下山设置好警戒。

12、对进行使用的绞车和钢丝绳必须由电钳工每次使用前后各检查一次，保证完好，符合有关规定，方可使用。

13、所有的绞车都必须安装声光信号系统，以便联络，统一指挥，保证安全。信号工设专人负责，信号必须清晰、灵敏、可靠，信号不清严禁启动绞车。绞车硐室必须有灯光照明。

14、绞车运行时，人员不得停留在钢丝绳的三角区内，以防断绳伤人，人员撤至安全地点。

15、在安装过程中，必须爱护通风设施，严禁故意损坏，如有损坏，应立即修复或通知通风队进行修复。

16、在整个安装过程中，禁止野蛮操作，以免损坏设备。

17、钢丝绳选型计算

已知：液压支架重18吨，平板车重m0=1吨。钢丝绳长度100m，φ=32.5mm，3.686kg/m。巷道倾角β=38°。

1、钢丝绳所受拉力：

F1=(Q+Q1)(f1cosβ+sinβ)g+PL(f2cosβ+sinβ)g

=(18000+1000) ×(0.015×cos40°+sin40°)×9.8+3.686×100×(0.25 cos40°+sin40°)×9.8

=124.8KN

式中：F1:钢丝绳所收拉力N;

Q：设备质量Kg;

Q1:平板车质量Kg;

β：巷道倾角(度);

f1:平板车与轨道的摩擦系数(取0.015);

f2：钢丝绳摩擦系数(取0.25);

P:钢丝绳每米质量Kg/m;

L:钢丝绳总长m。

2、钢丝绳6×7股，绳径φ=32.5mm，P=3.686(kg/m)，钢丝直径φ=1.5mm，全部钢丝绳破断拉力总和F2=833.1KN

钢丝绳安全系数:

M=F2/F1=833.1/124.8

=6.68>6.5

式中：M:钢丝绳安全系数;

f2:钢丝绳总破断力KN

因此，选择φ32.5-6×24/255的钢丝绳能满足要求。

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