e、合闸失灵时，须检查故障：电气方面可能是电源电压过低（压降太大或电源容量不够），合闸线圈受潮致使匝间短路，熔丝已断；机构方面可能是合闸锁扣扣接量过小，辅助开关调得角度不好，断电过早。

　　f、分闸失灵时，须检查故障：电气方面可能是电源电压过低，转换开关接触不良，分闸回路断线；机械方面可能是分闸线圈行程未调好，铁芯被卡滞，锁扣扣接量过大，螺丝松脱。

　　g、辅助开关接点转换时刻须精心调整，切换过早可能不到底，切换过慢会使僵闸线圈长时带电而烧毁。正确位置是在低电压下合闸，刚能合上。

　　（5）对于隔离开关：

　　a、注意刀片、触头有无扭歪，合闸时是否合闸到位和接触良好。

　　b、分闸时断口距离是否≥150mm。

　　c、支持及推杆瓷瓶有否开裂或胶装件松动。

　　d、其操动机构与断路器的联锁装置是否正常、可靠。

　　（6）对于手车隔离

　　a、插头咬合面应涂敷防护剂（导电膏、凡士林等）

　　b、注意插头有无明显的偏摆变形。

　　c、检修时应注意插头咬合面有无熔焊现象。

　　（7）对于电流互感器：

　　a、注意接头有无过热，有无响声和异味。

　　b、绝缘部分有无开裂或放电。

　　c、引线螺丝有无松动，决不能使之开路，以免产生感应高压，对操做人员及设备安全造成损害。

　　（8）开关柜长期未投入运行时，投运前主要一次元件间隔（如手车室及电缆室）应进行加热除湿，以防止产生凝露而影响设备的外绝缘。