随着高参数、大容量发电机组的不断推广，电力用油的监督也越来越严格、规范，酸值则被作为判断油质优劣的主要指标而被广泛采用。汽轮机油、变压器油以及数字调控系统(DEH)所采用的磷酸酯、液压油，都以酸值作为油质监测的主要指标之一。

　　在新油中，酸值是生产厂家出厂检验和用户检查验收油质好坏的重要指标；在运行油中，酸值的升高与否，则用来判断油品的老化程度。降低油品酸值，改善油品质量是保证机组安全、经济、稳定运行的措施之一。

1 油品酸值的升高对设备的危害

　　运行中的变压器油的酸值升高，会提高变压器油的导电性，降低油品的绝缘性能。在运行温度较高的情况下，还会促使固体纤维质绝缘材料产生老化，尤其是当低分子酸含量增加，油中又有水时，就会降低电气设备的绝缘水平，缩短设备的运行寿命。

　　运行中的汽轮机油酸值升高，则说明油质已趋于老化，油中所形成的环烷酸皂类等物质，能促使油质乳化，破坏油品的润滑性能，引起机件磨损发热，影响设备安全运行。

　　运行中抗燃油酸值升高，会降低抗燃油的体积电阻率，引起伺服阀腐蚀，威胁机组的安全运行。

2 油品中酸值的来源

　　从试油中所测得的酸值，是无机酸和有机酸的总和。无机酸主要来自新油的炼制过程中，是因操作不当而残留下来的。通常情况下，电力用油都经过精制，一般不存在无机酸，所测得的酸值几乎都代表有机酸，主要是环烷酸，另外还有在油品贮运时因氧化而生成的酸性物质。

　　在运行油中，酸值的来源主要是油质氧化产生的酸性物质，如低分子的甲酸、乙酸，高分子的脂肪酸、环烷酸、羟基酸等。一般情况下，运行油的酸值，随运行时间的延长而增高，这除了油品的自身因素外，还受外界条件的影响。

3 影响油品酸值升高的外界因素

(1) 温度的影响

　　油系统中局部温度过高或油管路中的某一段与蒸汽管路靠得很近，使该段油管受辐射热的影响而温度升高，导致油品老化分解，产生大量有机酸。

　　如果冷却装置出现问题，如冷却器管路结垢，冷却效果不好，导致油温长期偏高，也会出现运行中油品酸值升高的现象。

(2) 油品中添加剂的影响

　　为防止油品在运行中加速劣化，通常在油中加入一定剂量的添加剂，如防锈剂、破乳化剂等。而加入的添加剂种类不同，或同一种类的添加剂加入的剂量不同，都会对油品的酸值产生影响。因此在往油中加添加剂前，一定要做小型试验，其目的是既能保证达到防劣化效果，又不影响油品的性能指标，特别是油品的酸值。在达到上述要求时，宜选择最小的添加剂量。