2油中进水的危害

　　(1)润滑油带水使轴瓦油膜不易形成，当油膜被转子撕裂时，转子将与轴瓦产生磨擦，使轴瓦脱胎或化瓦，造成事故停机。

　　(2)润滑油带水使油膜质量恶化，不能及时迅速地带走轴系传来的热量，造成化瓦或脱胎，危及机组安全。

　　(3)润滑油带水降低了润滑效果，使油膜质量恶化，机组轴系振动加剧。

　　(4)控制油带水会锈蚀油动机弹簧，改变机组调节系统特性曲线，长期下去，将使油动机弹簧锈蚀剥落，造成弹簧疲劳，威胁机组安全。

　　(5)机组调节保安系统各错油门、活塞、滑阀等部件的间隙十分精细，控制油带水将会使之锈蚀，产生错油门、滑阀或活塞卡涩，滑阀振动等一系列现象，造成调节保安系统拒动，危及机组安全。

　　(6)危急遮断器弹簧锈蚀产生疲劳，造成正常运行危急遮断器误动，或危急遮断器飞锤卡涩，转子超速时，危急遮断器拒动。

　　(7)控制油中带水会造成调节系统带负荷晃动，危及机组安全运行。

　　3防止油中进水的措施

　　(1)合理调整轴封间隙，以转子热膨胀的胀幅与转子最大振幅之和为基准，既可避免机组运行时因轴封间隙过大而漏汽，又可避免机组启动过临界转速时因振动发生磨擦，使轴封尖齿倒伏。

　　(2)合理调整轴封供汽压力，避免轴封漏汽。

　　(3)缩小轴承油挡间隙。更换轴承座台板润滑脂，减小膨胀阻力，把机组启动时轴承座的前仰或后仰控制在最小，以轴承座变形造成的抬起或降低的变幅与机组振幅为基准，把油档间隙调整到最小允许值。

　　(4)保持轴封抽汽压力，加大抽汽管道截面积，避免抽汽管堵塞，保持管道畅通。

　　(5)消除或降低轴承箱内负压，在轴承箱上部加装带滤网的压力调整器，以平衡轴承箱内部压力。

　　采取以上措施后，这4台汽轮机主机油系统进水现象未再次发生，有力保障了汽轮发电机组的安全稳定运行。