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防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故措施

  
评论: 更新日期:2011年03月30日

    1.3.5  机组热态起动前应检查停机记录,并与正常停机曲线进行比较,若有异常应认真分析,查明原因,采取措施及时处理。

    1.3.6  机组热态起动投轴封供汽时,应确认盘车装置运行正常,先向轴封供汽,后抽真空。停机后,凝汽器真空到零,方可停止轴封供汽。应根据缸温选择供汽汽源,以使供汽温度与金属温度相匹配。

    1.3.7  疏水系统投入时,严格控制疏水系统各容器水位,注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高。供汽管道应充分暖管、疏水,严防水或冷汽进入汽轮机。

    1.3.8  停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水位和除氧器水位,防止汽轮机进水。

    1.3.9  起动或低负荷运行时,不得投入再热蒸汽减温器喷水,锅炉熄火或机组甩负荷时,应及时切断减温水。

    1.3.10  汽轮机在热状态下,若主、再蒸汽系统截止门不严密,则锅炉不得进行打水压试验。

    1.3.11  在机组起动前应全开主、再热蒸汽疏水门,特别是热态起动前,主蒸汽管和再热蒸汽管要充分暖管,并保证疏水畅通。

    1.3.12  在汽轮机滑参数起动、停止过程中,汽温、汽压都要严格按运行规程规定,保证必要的蒸汽过热度。

    1.3.13  在锅炉熄火后,蒸汽参数得不到可靠保证的情况下,应立即停机。

    1.3.14  高、低压加热器水位调整和保护报警装置要定期进行检查试验,保证其工作性能符合设计要求。高压加热器保护不能满足运行要求或泄漏时,禁止加热器投入运行。

    1.3.15  加强除氧器水位监督,定期检查水位调节装置和水位超限报警装置,防止发生满水事故。

    1.4  发生下列情况之一,应立即打闸停机。

    1.4.1  机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.030mm。

    1.4.2  机组起动过程中,通过临界转速时,轴承振动超过0.100mm或相对轴振动值超过0.260mm,应立即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机。

    1.4.3  机组运行中要求轴承振动不超过0.030mm或相对轴振动不超过0.080mm,超过时应设法消除,当相对轴振动大于0.260mm应立即打闸停机;当轴承振动变化±0.015mm或相对轴振动变化±0.050mm,应查明原因设法消除,当轴承振动突然增加0.050mm,应立即打闸停机。

    1.4.4  高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃或参照制造厂设计标准。

    1.4.5  机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10min内下降50℃。

    1.4.6  机组差胀超过允许值。

    1.5  应采用良好的保温材料(不宜使用石棉制品)和施工工艺,保证机组正常停机后的上下缸温差不超过35℃,最大不超过50℃。

    1.6  疏水系统应保证疏水畅通。疏水联箱的标高应高于凝汽器热水井最高点标高。高、低压疏水联箱应分开,疏水管应按压力顺序接入联箱,并向低压侧倾斜45°。疏水联箱或扩容器应保证在各疏水门全开的情况下,其内部压力仍低于各疏水管内的最低压力。冷段再热蒸汽管的最低点应设有疏水点。防腐蚀汽管直径应不小于76mm。

    1.7  减温水管路阀门应能关闭严密,自动装置可靠,并应设有截止门。

    1.8  门杆漏汽至除氧器管路,应设置逆止门和截止门。

    1.9  高压加热器应装设紧急疏水阀,可远方操作和也可根据疏水水位自动开启。

    1.10  高、低压轴封应分别供汽。特别注意高压轴封段或合缸机组的高中压轴封段,其供汽管路应有良好的疏水措施。

    1.11  机组监测仪表必须完好、准确,并定期进行校验。尤其是大轴弯曲表、振动表和汽缸金属温度表,应按热工监督条例进行统计考核。

    1.12  凝汽器应有高水位报警并在停机后仍能正常投入。除氧器应有水位报警和高水位自动放水装置。

    1.13  严格执行运行、检修操作规程,严防汽轮机进水、进冷汽。

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