3、雷击电磁脉冲侵入建筑物的途径，
　　①雷击地面物体或云间放电时，强大的雷电流产生的感应电磁场。
　　②附近雷云对地放电产生的雷—地电流，耦合到公共接地阻抗回路引起的感应电位差。
　　③雷电波延各种金属导线（如水管、馈电线路、信息系统线路等）进入而引起的雷电波电压。
　　④雷电电磁脉冲的防护措施有：接闪、分流、屏蔽、接地等地位连接。其中等电位连接是最重要的防护措施。
　　4、怎样合理选用电涌保护器
　　①概述：《建筑物防雷设计规范》GB50057—94（2000年版）第一章总则中首先提到：建筑物防雷设计应地制宜地采取防雷措施，防止或减少人身伤亡和财产损失，做到安全可靠，技术先进、经济合理，我认为，电涌保护器作为等电位连接的一个组成部分，安装的位置和数量应恰如其分地发挥它的功用，既要保证安全可靠，又要考虑到经济合理，不安装电涌保护器或不加选择地大量使用电涌保护器都是有违《规范》原则的。
　　②电涌保护器选用原则：
　　a雷电防护区的划分（见图示）
　　b雷电流的分流计算
　　Ⅰ类选择最大尖峰电流200KA作为计算电涌保护器通流能力的系数。
　　Ⅱ类选择最大尖峰电流150KA作为计算电涌保护器通流能力的系数。
　　Ⅲ类选择最大尖峰电流100KA作为计算电涌保护器通流能力的系数。
　　实际通过电涌保护器雷电流要通过计算来决定电涌保护器的通流能力。
　　c按雷击风险评估进行分级：当地的雷闪密度、接闪的可能性（年预计雷击次数）和建筑物内电子系统的重要性这几个因素。
　　5、电涌保护器安装要求：
　　①三类防雷建筑物在LPZ0a、LPZ0b与 LPZ1区交界面处在从管外引来的线路上安装第一级电涌保护器，即泄流级。（一般选用电压开关型）安装的位置一般在总配电柜内。
　　（该泄流级选择10/350还是8/20波形？因雷电流波形的选择在国内至今还有很多争论，我认为，供电线路是架空进入的，就选择10/350波形；埋地进入的就选择8/20波形，其通流能力通过计算确定）。
　　②二类防雷建筑物应在总电源进线处安装泄流级电涌保护器的基础上再在LPZ1区和LPZ2区交界面处，其负载带有大量弱电设备、信息系统设备、控制系统设备的配电盘中安装第二级电涌保护器（一般为限压型）例如，计算机房、电信机房、电梯控制室、有线电视机房、监控、消控中心；医院手术室、监护室、及其他大量电子设备的场所的配电箱中应安装线压型电涌保护器。
　　③有引至室外照明或动力线路（如屋面彩灯、禁航灯、正压风机等）的配电箱均应加装电涌保护器。此处安装电涌保护器的目的是为了防止高电压侵入，因为高电压雷电脉冲是雷害中损坏设备最多的。
　　④对一些特殊使用功能的建筑物内（如温州大剧院、银行、大医院等）需要将瞬间态过电压限制到特定水平的设备，宜考虑在该设备前安装具有防操作过电压和放感应雷电过电压的第三级SPD（一般为浪涌吸收器）安装位置一般设在LPZ2区和其后续防雷区交接面处。
　　至于安装电涌保护器的具体技术要求及电涌保护器的主要性能指标、电涌保护器等级分类、电涌保护器的选型及安装等等，这里不再论述。
　　总之，考虑到安全性及经济性的两方面因素，我认为，三类防雷建筑物应设一级电涌保护，二类防雷建筑物应设两极电涌保护，特别重要的场所可设三级电涌保护

　　三、易燃易爆场所防雷、防静电检测依据的掌握原则

　　1、易燃易爆场所的防雷、防静电性能检测规范很多，都是近十年来发布并实施的，常用的有：《石油库设计规范》GB50074-2002、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002、《石油与石油设施雷电安全规范》GB15599-1995、《液体石油产品静电安全规程》GB13348-92、《建筑物防雷设计规范》GB50057-94 等等。上述都是国家强制性规范，还有一些行业规范，部门规章等等。
　　2、防雷技术人员在检测易燃易爆场所责任重大，既要做到统一技术要求，又要做到安全可靠，防雷防静电设施的安装要做到经济合理，这就需要我们检测人员在检测过程中掌握好规范主、次、轻重尺度。规范中有“必须”、“严禁”、“应”、“不应”用词的内容，就必须严格执行，规范中有“宜”“不宜”“可”“不可”的内容，我们根据温州地区的实际情况和多年的防雷检测经验酌情处置。
　　3、汽车加油加气站是为汽车加油加气的设施，主要有底下储油罐，加油岛、卸油场及站房组成，下面以《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002为例提出具体规范使用原则。
　　①油罐，液化石油气罐必须进行防雷接地，接地点不应少于2处。（在钢油罐防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击点的电位，反击电位。规定接地点不应少于2处是为了提高接地的可靠性，这条在检测中必须严格执行）
　　②加油加气站的防雷接地、防静电接地，电气设备工作接地、保护接地及信息技术的接地等已共用接地装置，其接地电阻不应大于4欧。
　　（加油站占地面积一般都不大，分设接地距离不够，再者共用接地既经济又安全，所以此条“宜“字。我们把它当作“应”来处理）
　　③埋地油罐、液化石油气罐应于露出地面的工气管道相互做电器连接并接地。
　　（做好电气连接，主要防止雷电反击火花造成雷害事故，油罐管道接地给雷电提供一个泄入大地的良好通路）
　　④当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护。
　　（不论是从经济角度和安全角度来看，采用避雷带保护，这样比较经济可靠）
　　⑤加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。
　　（这点很重要，穿钢管和两端接地的目的在于使其起到屏蔽、分流、集肤作用，尽量减少雷电波的侵入，减少或消除雷电事故）
　　⑥380/220V供配电系统已采用TN—S系统，供电电源的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的电涌保护器