火焰检测装置、TSI及热工仪表电源柜等均应由2路不同来源的交流电源供电(可与DCS机柜电源来源相同)，或采用经过切换后的电源。
　　各操作员站和工程师站应采用2路切换后的电源，或者将2路供电电源、切换后的电源分别向不同的操作员站供电，以保证一路电源丧失时，至少有1台操作员站可用。
　　DI模件的查询电压建议为直流+48V，以增加信号的抗干扰能力。
　　此外，还应对DCS及ETS、TSI、火焰检测装置等的任意1路电源进行监视，如有条件还可设计DCS电源电压超限、2路电源偏差大、风扇故障以及隔离变压器超温等报警信号，以便及时发现DCS电源系统故障。
　　2.3操作台按钮配置
　　手动停炉和停机按钮应各配置2个，每个按钮提供多对常开(闭)触点，2-2串(并)联输出，即只有2个按钮同时按下时，才发出手动停炉或停机指令。其中部分触点作为DI信号进入FSSS和ETS构成触发停炉、停机的软件跳闸信号，部分触点串联接入MFT跳闸继电器、紧急跳闸系统(AST)跳闸电磁阀的控制回路中，实现硬件跳闸信号。
　　给水泵汽轮机手动停机按钮和交、直流润滑油泵的起动按钮均必须设置为:给水泵汽轮机的手动停机信号，可以采用1路进入DCS参与逻辑运算，1路串联接入跳闸电磁阀的控制回路中，保证失去电源也能够可靠停机;交、直流润滑油泵的起动按钮，应直接接入润滑油泵电气起动回路中，同时润滑油压力低的信号也应串联接入电气起动回路。这样，一旦发生DCS失电停机，润滑油泵在没有DCS控制的情况下也能够自动起动，保证汽轮机的安全运行。
　　2.4热工主保护系统的配置
　　对于采用DCS实现MFT保护的机组，应配置独立的MFT跳闸继电器组。该跳闸继电器组可以采用带电动作或失电动作设计:如果设计为带电动作，应使用由2路不同电源(1路交流220V，直流1lOV)构成并联回路，即任意回路动作都应停炉。交流220V和直流1lOV2路电源都应有失电报警信号。如果设计为失电动作，则不能使用2路交流电源(交流电源切换时可能造成短暂失电)，可使用FSSS公用机柜本身提供的直流电源。MFT跳闸继电器组的输出应不通过DCS，直接接入就地设备的跳闸回路。
　　ETS采用失电动作设计。危急遮断系统无论是和ETS一体化布置，还是和DEH一体化布置，均应将手动停机按钮输出接点在危急遮断回路中与控制系统发出的软件跳闸信号并联。
　　2.5其它相关设备的配置
　　抽汽逆止阀、疏水阀、燃油跳闸阀等建议从热工仪表电源柜中取电源，并采用单线圈电磁阀失电动作的设计。机组最好配有空气引导阀，当DCS失电引起汽轮机跳闸后，切断抽汽逆止阀和疏水阀的压缩空气，使抽汽逆止阀能够关闭，疏水阀能够打开。目前大多机组在疏水阀后串联了1个电动阀，若该电动阀在失电时不能改变状态，则根据汽轮机防进水保护的要求，在机组正常运行中该电动阀必须打开。
　　受DCS控制且在停机停炉后不应马上停运的设备，如空气预热器电机、重要辅机的油泵、火焰检测冷却风机等，必须采用脉冲信号控制，以避免当DCS失电引起停机停炉后，这些设备停运可能损坏重要辅机甚至主设备。
　　2.6制定DCS失电故障的反事故措施
　　由于机组设备的复杂性，DCS失电的故障情况有多种，有些可能是部分失去，有些只是短暂失去(小于1s)，有些可能长时间失去甚至全厂失电。为了防止DCS失电故障处理不当而扩大事故，需要制定可靠的DCS失电故障的反事故措施，并经常预演和不断完善。
　　三、结语
　　DCS失电故障的预防和处理，关系着火电机组的安全可靠运行，若有不慎，很可能引发辅机甚至主设备损坏事故。通过对湖南省内多台新老火电机组现状的调查和分析表明，在DCS失电的故障情况下，大多数火电机组均存在或多或少的安全隐患。通过一系列技术改进措施，以及制定可靠的反事故措施，是能够消除这些隐患，从而更可靠地保障机组的安全运行。