一、杆塔工程
（一）铁塔组立通用的安全措施
1、参加组塔人员必须做到熟悉塔安装图、立塔方法及安全措施。
2、立塔指挥人应掌握抱杆、各部绳索的受力情况，起吊重量不得超过施工设计的规定。
3、各部门的工具，应按施工设计要求进行布置。各索具的穿向应正确，连接应可靠，安全监督人在吊塔前应作一次全面检查。
4、被吊构件应绑扎牢固。如果钢绳与角钢直接绑扎时，应在角钢内侧垫方木外侧缠绕麻带。
5、在带电附近高空作业时，距带电体的最小安全距离必须满足表3-2-2-1的要求。
表3-2-2-1 高空作业距带电体的最小安全距离
带电体电压等级KV 项目 | ≤10 | 35 | 63～110 | 220 | 330 | 500 |
工具、构件、导地线等与电体的距离 | 2.0 | 3.5 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
工作人员的活动范围与带电体的距离 | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
整体组立杆塔与带电体的距离，m | 应小于倒杆距离 |
6、绞磨应安置在地势平坦的位置，所在地面应平整，距离铁塔基础应在1.2倍塔高之外。
7、严禁将辅助材浮放在塔上。
8、不论何种分解组塔方法，在起吊过程中，严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。
9、塔上作业应尽量避免和地面组装作业交叉进行。如必须同时进行时，在构件起吊过程中地面应暂停作业。
10、塔腿组立后，应及时将铁塔接地装置与塔腿连接。
11、进入立塔现场的人员必须戴安全帽。组塔过程中，严禁非工作人员在塔高范围内参观逗留，工作人员不应在吊起的构件下方穿越。
（二）混凝土的排杆
1、一般要求
（1）复杂地形要制定相应的安全措施，排杆时要专人指挥，统一行动。
（2）各杆段的排放应满足整体起立方法的要求。
（3）排杆场地的选择要视电杆高差、总牵引地锚和临时拉线位置及实际地形来确定。
（4）排杆时，每根杆段至少支垫两点，道木一般只能重迭2层。超过两层应搭设工字架，杆身两侧木楔塞牢。坡度较大的山地排杆时，应用钢丝绳向上坡拉牢。
（5）在水田里作业时应事先排水，土质比较松软处支垫的道木要垫实，力求使各杆段保持同一水平，若受到地形限制，杆头低于水平线以下，不得超过-5。。
2、安全监察要点
（1）滚动杆段时，要统一行动，滚动前方不得有人，杆段顺向移动时，要随时将支垫处用木楔掩牢。
（2）对用棍、杠撬拨杆段时，应防止滑脱伤人，不得用铁撬棍插入预埋孔内转动杆身。
（3）对焊口时，不准用手指去量焊口宽度以免挤伤手指。
（三）铁塔地面组装
1、安全要求
（1）搬运材料时要注意防止碰撞他人，传递工具和材料时杜绝抛扔。
（2）组装时施工人员应戴手套，对接螺孔时应用尖搬子插入找正，严禁将手指伸入孔内，大型构件要用木杠及撬棍拨正。
（3）拉线V型铁塔均应采用整体起吊，应尽量选在顺线路方向，同时应考虑总牵引地锚与塔身地面高差不能过大，两侧临时拉线必须设在起吊方向与土坑垂直位置上。
（4）组装顺序应由根部开始，按塔段次序向塔头进行。
应在距基础约1m处垫一块横向道木作回转支点，道木的高度应使根部高出基础就位点。各部螺栓必须紧固，否则不得起吊。
2、安全监察要点
（1）搬运材料和对塔料时，要防止碰撞他人，两人或多人抬运时要同肩，做到同起同落。
（2）传递工具和材料时，严禁抛扔，不能用手指代替工具找正螺孔。
（四）杆塔分解组立
1、一般要求
（1）采用人字倒落式拖杆分别起立电杆时，应根据地形条件合理选择起立方向，临时拉线的布置不得妨碍另一根杆子的起立和高处组装，若临时拉线有妨碍另一杆起立时，可在妨碍处采用两根拉线，交错调换进行控制。
（2）电杆需要转向时，应派专人控制拉线配合电杆的转向，同时设专人看管锚桩的走动和拉线的松紧情况。
（3）220kv水泥双杆的地线横担的安装过程中，各临时拉线均要派人看守。
（4）铁塔分片组装时，应考虑以下几点：
1）酒杯塔的塔颈可按上述方法吊装，也可在“k”字结点分上下两段进行吊装。塔颈安装完毕后，应将两侧k型铁用工具相互拉紧。
2）对猫头型、酒杯型铁塔的横担一般采用分片吊装，在横担就位时，如因上拉线妨碍就位，应调整抱杆倾角使其就位。
3）干字型铁塔利用地线项架吊装横担时，应先上层后下层。
4）拆除抱杆操作步骤：
①拆除抱杆前，先在横担下平面的节点处挂好一个单门滑车。
②利用起吊绳作为降落抱杆的牵引绳，将牵引绳从中间抽出，通过单门滑车捆绑在抱杆重心上部，牵引绳通过底滑车到绞磨并使牵引绳受力，同时在抱杆根部绑上大绳，控制抱杆在下落时不碰撞塔身。
③回松承托绳，使上拉线松驰，拆除上拉线，收紧牵引绳，拆除下托绳及腰环，松牵引绳使抱杆降落到上平面时，用绳索将抱杆头部和牵引绳绑在一起。
2、安全监察要点
（1）组装前对所用的工具要认真检查。
（2）对钢丝绳与铁件绑扎要衬垫软物。
（3）杆塔组立前，要对全体人员进行安全技术交底，并有签证。
（4）在起吊中抱杆及吊物垂直下方不得有人，塔上人员要站在塔身内侧的安全位置上。
（5）提升抱杆时，临时拉线应控制好，指挥人员应重点监控。
（6）靠近带电线路进行吊装时，必须单独制定相应的技术方案并严格执行。
（五）杆塔整体组立
1、一般要求
（1）平面布置时，总牵引地锚、杆塔中心、抱杆项点及制动中心应在同一垂直面上。
（2）按照整体起立方案的要求，选定各受力锚桩位置及工器具规格，各种工器具不得混用或以小代大。主杆根部马道与地面夹角45度，两根应一致。
（3）临时拉线、制动绳操作点应设在杆高1.2倍以外的安全区，如遇到地形限制，应设置转向滑车引出。
（4）侧面临时拉线应位于基础坑的垂直线两侧，并按指挥信号随时调整松紧。指挥人员应重点监控临时拉线。
（5）牵引滑车组相互间的距离应符合起立方案的要求，应在动滑车吊环上加重物。
（6）牵引机动绞磨应放置在与总地锚基本等高处，距总地锚5～6m为宜。因地形所限，转向滑车的转向角最大不得超过60度。
（7）整立杆塔指挥人应站在视野开阔处，一般是在杆高距离以外和总牵引地锚之间。电杆起立离地0.8m时，停止牵引，进行冲击试验，用木杠敲击各绑扎点，使受力均匀，检查无误后方可继续起吊。
（8）杆塔起直后，必须将临时拉线固定好，方可登杆拆除牵引系统的工具；带拉线电杆，必须将永久拉线全部装设完毕后，方可拆除临时拉线。严禁作好一根临时拉线拆除一根拉线的做法。
（9）V型拉线塔均采用整体起吊时，应尽量选用顺路的方向，同时应考虑总牵引地锚与塔身地面高差不能过大，两侧临时拉线必须在主坑垂直位置上。
（10）现场必须根据拉V塔整体起立施工方案进行布置。总牵引地锚、抱杆顶点、杆塔中心，两根制动绳中心要在同一垂直面上。
（11）山地组立拉V塔，当塔身位置高于两侧拉线位置时，起立时拉线对塔身压力增大，要及时放松，拉线要有足够的余绳，如果拉线位置一侧高于塔身，一侧低于塔身时，则高处要及时收紧，低侧要配合放松。
（12）塔头部低于塔根时，可分成二次起立，第一次先将塔头起立到接近水平位置，用道木或撑木架将塔头支垫固定，然后放松牵引绳，重新调整抱杆角度和起吊绳长度。
（13）500KV的大型拉线锚型铁塔应采用整体起吊。若塔在平坦地区，应尽量选在顺线路方向起立，在选定最佳起立方向时，应注意牵引地锚和两侧临时拉线地锚与塔身地面高差，不宜相差太大。
（14）对拉锚塔一般情况下应采用独脚抱杆和牵引系统并用起立。
（15）由于总牵引地锚距塔身较远，所以在布置总牵引系统时，除滑车组外，还要接入总牵引绳，两端分别与脱帽环与滑车组相连，如果总牵引绳为双拼钢丝绳时，至少一端要用平衡二联板。
（16）采用双牵引时，两台绞磨力求做到同步牵引，同时要注意制动绳不得被物件卡住。当塔头0.8m左右时，应停止牵引做冲击试验，依次检验工具和绑扎点，在无异常情况下方可继续起吊。检查要点如下：
1）各部受力部件和工具的受力情况是否正常，各种受力地锚或锚桩有无移动；塔身有无弯曲，若有异常情况，应将铁塔放回地面进行处理。
2）抱杆受力后，有无沉陷和滑动；防沉陷和滑动的措施是否完善；若有异常情况，应采取补救措施。
3）牵引系统滑车组运转是否正常；磨绳是否相互磨擦或扭绞；绞磨转动是否正常；制动器是否还灵活以及支垫在塔根部的道木对松放制动绳有无妨碍；塔脚有无侧向偏移。
（17）在起立过程中要随时注意监控以下几点：
1）严密观察塔身和抱杆受力情况，两根抱杆受力应平衡且不得出现高差。
2）两侧面拉线松紧一致，并按起立速度协调调整。为使塔身在起立过程中能及时发现偏斜，在起立的正面应设置经纬仪监视，一旦发现偏斜，应及时调整侧面拉线，同时两侧拉线受力不能过大。
3）松放制动绳的操作，要听从指挥人的指挥，开始时，塔身微微移动，不得使根部过早触及基础而引起基础移步，一般在塔身起立至20。-25。时，塔根绞链逐渐与基础接触，同时调节塔根左右侧地面制动绳，使其不偏离中心。
2、杆塔整体组立安全监察要点
（1）起吊前，施工负责人必须亲自检查现场布置情况，作业人员要认真检查各自操作范围的现场布置情况。
（2）总牵引地锚、制动系统中心、抱杆中心和杆塔中心要在同一垂直面上，抱杆脱帽前应栓好后侧临时拉线。
（3）杆塔顶部吊离地面约0.8m时，应停吊进行冲击试验和检查。
（4）杆塔起立约70。时要减慢牵引速度；约80。时应停止牵引，利用临时拉线将杆塔调正。
（5）临时拉线固定后，才能在杆塔上工作。
（
6）固定拉线示打好以前不难拆除临时拉线，转角杆的内角临时拉线，待挂好线后方能拆除。
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