根据矿领导的安排，西翼采区变电所要安装双回路电缆，需在副斜井下放一趟MYJV223×95高压电缆1100m，用于中央变电所至采区变电所10KV双回路供电，为了保证高压电缆安全可靠入井，特制订如下安全技术措施：
        一、电缆入井时间：   12   年  7  月  1  日  8  点
        二、电缆运输线路：副井轨道巷→中央变电所→井底大巷→西翼轨道大巷→采区变电所
        三、运输负责人：王克艮     安装负责人：霍廷亮
        四、参与电缆安装单位：由矿调度室调拨各队人员
        五、电缆运输安装小组：
        组    长：韩世水、徐全志、李合庆
        参加人员：郑献军、霍廷亮、王克艮、朱忠利、王友明、姬长河、任东远、赵银成、范铁木、郭东文、李克岑
        六、电缆名称：矿用交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆
        电缆型号：MYJV223×95mm?;10KV
        电缆长度： 1100米/根　
        七、安全措施如下：
               1、高压电缆装车前，在地面上提前将高压电缆接头绝缘处理好，并测绝缘合格后方可装车。
               2、在下放电缆前，先把绞车司机、信号工、把钩工等参加此次运输任务的员工组织起来，学习操作规程、贯彻安全措施及运输过程中的注意事项，以便人员能及时准确的发出信号。
        　　   3、提升司机仔细检查绞车的各种保护，保证安全、灵敏、可靠后，方可进行提升运输。
        4、电缆要在副井口提前盘在材料车、电缆车上或平板车上，要绑好固定好，但要保证在运输过程中不超高、不超宽、不超重，避免电缆的损伤，副井口装载时，由霍廷亮负责。在井口，仔细检查矿车连接，由王克艮负责。
        5、信号工在下放电缆车前，仔细检查通讯工具以及声光信号，确保声光信号具备，一坡三挡安全设施灵敏、可靠安全有效使用。
        6、在下放电缆车前，机电一队副井绞车维修工对绞车进行全面检查，发现问题及时解决，保证副井绞车各种安全保护装置灵敏可靠、安全有效，处于完好状态，方可开车。同时对钢丝绳进行全面的检查，发现问题及时报告。
        7、电缆车装载固定牢固，下放前必须由运输二队队长王克艮认真检查捆绑情况，确认不超高、长、宽的条件下，符合运输要求时方准下放。
        　　    8、下放时先由绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有余绳时严禁发出开车信号。
        　　    9、在运输过程中，负责人要负责到位，统一协调，统一指挥，保证运输人员的安全，电缆的完好无损，
        　　   10、在运输过程中，所有参与的工作人员，由此次工作负责人统一指挥、相互协调。
        　　   11、在运输过程中，坚决实行“行人不行车，行车不行人”制度，并保证“一坡三挡”可靠、灵敏、安全。
        　　   12、电缆车运输到井底车场后停下，由运输二队负责全程运输，然后由所参加单位的负责人组织好本单位的人员开始拉电缆，每人4米，每80米一个负责人，由所在单位队长担任组长，沿途通过对讲机或电话传达信息，必须有专人负责接听并传达信号。
        　　   13、在井下弯道转角处，需要人工拉电缆时，拉电缆人员在电缆圈外，不要再巷壁与电缆之间拉电缆，以防电缆将拉电缆人员挤到墙帮处挤伤。并有队长或安全员负责此处安全，确保人员安全和电缆的完好。
        　　   14、当电缆的下头运到变电所后，立即向上传达信号，停止运输，然后由        负责仔细检查电缆有无损伤，是否完好。
                15：当电缆拉到位置后，由机电二队队长和机电科长确认电缆留余情况，中央变电所电缆长度留够后，其余电缆全部留到采区变电所。
        15、所有参加此项运输工作的人员于    月    日    点以前全部参加贯彻安全措施。
        16、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》执行。
         
                                       机电科
                                      2012-6-4