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蓄电池安全处理要点

  
评论: 更新日期:2014年01月13日
四、注意保养蓄电池极性端子
金属零件装入蓄电池极性或从蓄电池极性端子拆除时应柔顺,不要扭曲亦不要敲击,否则就会损坏蓄电池盖子。金属零件固定好后,蓄电池极性端子的表面应涂上一些润滑脂。
五、将蓄电池固定妥当
蓄电池用螺钉固定,紧固螺钉时,不要用过大的力矩。
六、经常例行检查蓄电池电解液的泄漏现象
仔细检查蓄电池支架或其附近是否有润湿现象,应将其抹擦干净,同时应检查是否仍在渗出蓄电池电解液。推荐用户应例行检查蓄电池电解液的泄漏现象。
七、测量蓄电池电解液的比质
1、若蓄电池电解液比重小于1.240(20℃时),电池就必须进行充电。若充电拮蓄电池电解液仍然不符合上述要求,应更换蓄电池。
2、若蓄电池电解液液面太低,就不能测量其比重,需补充蒸馏水后再进行充电。
八、紧扣好蓄电池电解液加液盖子
务必将蓄电池电解液加液盖子紧扣牢固。否则蓄电池电解液会流出或泄漏。如蒸发的气体积聚在电池室内,其内部压力就会升高,因而造成电池室零件的损坏,在连接部位处,就会发生蓄电池电解液泄漏的现象,故此,蓄电池电解液加液盖子上的排气孔不得堵塞。
 
四、安全处理要点

 

项目
说明
推荐的处理方法
安全处理要点
例行检查
电解液液面
当电解液液面下降后补充水
注意污物不得进入电解液内
电解液比重
如电解液比重为1.200(20℃时)要进行充电
注意电解液不得飞溅出来
电池试验器
充电
注意不得产生火花
外部检查
台有脏物需进行清洁,如发现裂纹或变形需要换之
注意脏物和水不要进入电解液内
蓄电池帽盖及排气孔
清洁并检查是否有脏物、变形或松脱现象
注意排气孔不得堵塞
蓄电池端子及支架
如发现端子有松脱情况将其紧固好,如有腐蚀或生锈情况应及时清除
注意不得产生火花,防止泄漏现象
维护
加水
加入洁净的水至规定的液面处
水不能加得过多
充电
充电前接通开关,证实线夹是否正确连接在[+][-]极上;充电后,断开开关,将线夹从端子拆下(从另一辆车进行充电时,将其接地线拆下再行充电)
注意会产生气体,蒸发的硫酸、火花、温度及电流大小
安装清洁
必须使用合适的扭矩紧固螺钉。清除电池表面端处及安装支架上的脏物。清洁蓄电池帽盖排气孔,防止其堵塞
注意不要用过大的扭矩、注意安装设备不要造成火花、用湿布清洁、防止因泄漏造成的损坏
更换蓄电池
端子
“拆卸方法”
首先拆去接地端子(负极)
“连接方法”
接地端子最后连接
注意不得发生火花
支架
“拆卸方法”
首先拆去接地端子然后取出支架
“连接方法”
紧固好避免摇动
紧固螺钉或接头时注意安装设备不得产生火花
蓄电池
使用合适的汽车电池,运输时注意安全
注意[+][-]端子,避免掉落或开裂
蓄电池的贮藏
准备使用蓄电池
电解液应加到所指示的液面处
注意电解液不得飞溅出来,不要加太多的电解液。存放应按有毒物质进行处理
废弃的电池
废弃的蓄电池应有警示标记,并将其送到专门的工业废物处理处由有经验的专业人员进行处理
注意电击以及电解液的泄漏
装入电解液的蓄电池
蓄电池应放在阴凉处,避免阳光直接照射,并应定期进行充电
注意不得产生火花及泄漏现象
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