三、使用个人保安线:
个人保安线应在杆塔上接触或接近导线的作业开始前挂接,作业结束脱离导线后拆除。装设时,应先接接地端,后接导线端,且接触良好,连接可靠。拆除个人保安线的顺序与此相反。个人保安线由作业人员负责自行装、拆。
四、同杆塔多回线路中部分线路停电的作业
(1)作业人员对带电导线最小距离不小于1.5米的安全距离时,才能进行。
(2)遇有5级以上的大风时,禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电作业。
(3)工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路都应填写双重称号(即线路双重名称和位置称号,位置称号指上线、中线或下线和面向线路杆塔号增加方向的左线或右线)。
(4)工作负责人在接受许可开始工作的命令时,应与工作许可人核对停电线路双重称号无误。如不符或有任何疑问时,不准开始工作。
为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,还应采取以下措施:
1) 每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称。
2) 工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记(套袖)。
3) 经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作。
4 )登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护。
5)作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后,方可攀登。登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与双重称号,确实无误后方可进入停电线路侧横担。
6 )在杆塔上进行工作时,不准进入带电侧的横担,或在该侧横担上放置任何物件。
7) 绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用。禁止在杆塔上卷绕或放开绑线。
8) 在停电线路一侧吊起或向下放落工具、材料等物体时,应使用绝缘无极绳圈传递,物件与带电导线的安全距离应符合3米的规定。
9) 放线或撤线、紧线时,应采取措施防止导线或架空地线由于摆﹙跳﹚动或其他原因而与带电导线接近至危险距离以内。
五、杆塔作业:
(1)登杆塔前高处作业人员应正确佩戴安全防护用具及劳动防护用具。
(2)高处作业人员必须正确使用安全带。安全带必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带是否拴牢。
高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。
(3)高处作业人员上下杆塔应沿脚钉或爬梯攀登,不得沿单根构件上爬或下滑。作业人员在杆塔上移位时,手扶的构件应牢固,不准失去安全防护,并防止安全带被锋利物损坏。
(4)杆塔上作业应使用工具袋,较大的工具应固定在牢固的构件上,不准随便乱放。上下传递物件应用绳索拴牢传递,禁止上下抛掷。
(5)在杆塔上作业,工作点下方应按坠落半径设围栏或其他保护措施
(6)杆塔上下无法避免垂直交叉作业时,应做好防落物伤人措施,作业时要互相照应,密切配合。
六、吊车整体组立杆塔
1)立、撤杆塔应设专人监护,统一指挥,作业人员分工明确,密切配合,服从指挥
(2)立、撤杆塔作业时应使用合格起重设备,禁止过载使用。
(3)使用吊车立、撤杆时,车身应使用不小于16mm2软铜线可靠接地。(4)作业时,吊车应置于坚实、平坦的地面上,机身倾斜度不准超过制造厂的规定。
(5)起吊用钢丝绳应拴在杆塔适当位置,以防止杆塔突然倾倒。
(6)吊件和吊车位置选择适当,吊钩口应封好,并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。
(7)起、落吊件时,吊件离地约0.1m时应暂停起吊并进行检查,确认正常后方可正式起吊,同时应注意周围环境,吊件垂直下方,受力钢丝绳的内角侧禁止有人。
(8)在带电体附近进行立杆时,起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳、被起吊杆塔与带电体应保持5M安全距离,且有防止立、撤过程中杆塔倾斜或接近带电体的安全措施。
七、放、紧与撤线
(1)放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号,并做到通信畅通、加强监护。工作前应检查放线、紧线与撤线工具及设备是否良好。
(2)交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应先取得主管部门同意,做好安全措施。
(3)放线、紧线前,应检查导线有无障碍物挂住,导线与牵引绳的连接应可靠,线盘架应稳固可靠、转动灵活、制动可靠。放线、紧线时,应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等处有无卡住现象。如遇导、地线有卡、挂住现象,应松线后处理。处理时操作人员应站在卡线处外侧,采用工具、大绳等撬、拉导线。禁止用手直接拉、推导线。
(4)放线、紧线与撤线工作时,人员不准站在或跨在已受力的牵引绳、导线的内角侧和展放的导、地线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方,防止意外跑线时抽伤。
(5)紧线、撤线前,应检查拉线、桩锚及杆塔。必要时,应加固桩锚或加设临时拉绳。拆除杆上导线前,应先检查杆根,做好防止倒杆措施,在挖坑前应先绑好拉绳。
(6)禁止采用突然剪断导、地线的做法松线。
八、搭(拆)公路、铁路、电力线路跨越架
(1)跨越架的中心应在线路中心线上,宽度应超出所施放或拆除线路的两边各1.5米,架顶两侧应装设外伸羊角。跨越架与被跨电力线路应3米的安全距离
(2)各类交通道口的跨越架的拉线和路面上部封顶部分,应悬挂醒目的警告标志牌。
(3)跨越架应经验收合格,每次使用前检查合格后方可使用。强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格后方可使用。
(4)所有跨越架强度,能在发生断线或跑线时承受冲击荷载
(5)跨越不停电线路时,施工人员严禁在跨越架内侧禁例或作业,并严禁从封架顶上通过。
(6)跨越架不停电线路时导引绳通过跨越架时,应使用经过检测,合格的绝缘绳。
(7)跨越铁路、公路(立交桥)时,跨越架如不能封顶,应增加架顶高度。
八、导、地线压接
(1)液压操作人员必须持证上岗
(2)作业前应检查高压软管,液压钳体及顶盖的接触是否良好;高压软管液压钳体有裂纹者严禁使用。
(3)放入顶盖时必须使钳体及顶盖吻合,压接钳活塞起升时人体不得位于压钳正上方。
(4)切割导、地线时,线头绑扎牢固,并有固定措施,防止线头回弹伤人。
(5)液压钳体放置平稳,操作时泵站操作人员与压接操作员密切配合,操作时两侧挂线人应对准位置,不得将手指伸入压模内。
(6)搬运液压泵、钳时步调一致,以免砸伤人员设备
九、附件安装
(1)附近安装时,作业人员必须对专用工具和安全工用具进行外观检查,不合格者严禁使用。
(2)相邻杆塔不得同时在同相位进行附件安装,作业点下方不得有人。
(3)手拉葫芦挂在横担的主材上,提升导线。
(4)在跨越带电电力线路、铁路、公路(立交桥)、河流、通讯线的施工段内杆塔上做附件时,必须采取防止导、地线坠落措施。
(5)高空提升金具、工器具等必须绑扎牢固,拉绳人不许站在垂直下方,杆塔作业人员所使用工器具材料不准乱扔,必须用绳索传递。
十、车辆行驶及运输
(1)严禁无证驾驶机动车,车上配备合格灭火器
(2)严禁客货混装,超载行驶。
(3)冬季行车应采取防滑措施
十一、安全文明施工
(1)严格按照施工方案进行施工作业,做到现场布置合理,场地清洁有序
(2)现场所使用警示网、警示带、标示牌,布置合理。施工人员统一着装,符合安全文明施工要求。人员组织合理,分工明确。杜绝违章指挥,违章作业。
(3)施工机械设备完好清洁,安全操作手续齐全。操作人员持证上岗。施工作业现场材料、设备、机具摆放整齐。
(4)现场配备合格消防器材及急救箱。
(5)推行“绿色环保型”施工,减少植被破坏,做到“工完、料尽、场地清”。