一．设备或系统简介

我厂2期2台330MW机组发电机采用水氢氢方式冷却，发电机轴端两侧采用密封瓦密封。汽轮机侧轴颈450mm，励磁侧轴颈400mm。

二．改造前存在的主要问题

1、改造前存在的问题

目前4号机在运行过程中补氢量大（日均补氢量20立米，正常值为4~5立米左右），由于密封瓦密封效果不好，机组氢气压力一直低于额定压力，在对密封瓦的解体中发现密封瓦处轴颈有0.10~0.20mm的沟痕。

2、原因分析

在检修中，我厂检修人员对密封瓦进行了检修，检查中发现密封瓦有磨损现象，密封瓦处轴颈有磨损现象，由于轴颈的磨损，无论密封瓦间隙如何调整都部能保证密封瓦的间隙在合格范围内（厂家规定密封瓦间隙氢侧0.16~0.20mm，空侧0.06~0.10mm），造成轴颈磨损的原因有两方面，一是机组润滑油系统含有杂质，杂质随润滑油进入密封瓦，导致轴颈和密封瓦的磨损，二是电建公司在安装过程中将7、8号轴承的密封瓦弹簧装反，造成了密封瓦间隙部大小不均，加重了对密封瓦的磨损情况。

三．施工改造主要内容

1、改造更换方案

修补4号机发电机转子密封瓦处轴颈，对密封瓦进行研磨。

2、技术准备；

1）发电机转子图纸

2）发电机转子轴颈尺寸公差

3、材料准备；

1）、聚四氟板2平米

2）、其他材料（如焊接用焊丝等）有具体外委单位提供

4、施工安排；

1）、发电机转子抽出

2）、修复轴颈厂家人员对转子轴颈进行修复

3）、对密封瓦进行检修

4）、密封瓦间隙测量

5）、回装转子

四．技术措施

1、轴颈修复厂家必须能保证修复后的轴颈应和原来轴颈的偏差部大于0.02mm

2、检修后的密封瓦应在专用的胎具上进行检查，保证和假轴的间隙部大于0.02mm

3、密封瓦安装后检查密封瓦氢侧和空侧间隙

五．安全措施

1、本次改造项目所有工作应在机组润滑油系统停止运行后进行

2、对拆下的油管路进行标记，防止回装时装错

3、对于需要搭设脚手架拆卸的管路，脚手架应取得安监部门验收合格后方可使用

4、油管路法兰应包裹严密，防止落入杂物

5、回装前彻底清扫油石，防止杂物混入润滑油内

六．改造后安全、技术、经济分析

1、改造后可以减少每日机组的补氢量

2、改造后可以使机组在额定氢压下运行,提高发电机内氢气纯度

七、停工待检点