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通信线路维护作业安全操作注意事项

  
评论: 更新日期:2014年07月21日

为贯彻执行 "安全第一,预防为主,综合治理" 的方针,加强通信线路维护安全管理,规范作业人员的操作安全行为,确保人身安全和线路设备、设施的安全,制定本规定如下:
        第一节  线路维护作业基本要求
        1、作业人员应穿工作服(路面作业时必须穿反光条工作服)、胶鞋、配戴胸牌、安全帽;随带试电笔、脚扣、保安带、工具袋砍刀等必要工具、工作日记、线路维护图 (杆路图) 。禁止赤脚、穿拖鞋作业。
        2、巡线维护时遇有地势高低不平的地方,严禁跳跃,以防跌撞扎伤;当地面被积雪覆盖时,应用棍棒试探前行。
        3、在山岭上攀登,不准站在有裂缝易松动的地方或不牢固石块的边缘上。
        4、在林区、草原或荒山等地区作业,严禁烟火;确需动用明火时,应征得相关部门同意,并制订严密的防范措施。
        5、在已知野兽出没的地方行走和住宿时,应特别注意防止野兽的侵害;夜晚查修线路障碍时,不准单独出行。
        6、不准触碰猎人设置的捕兽陷阱或器具;不准食用不知名的野果或野菜;不准喝生水。
        7、在水田和泥沼地带作业必须穿长统胶靴,防止蚂蝗、血吸虫等叮咬。
        8、野外作业应备有防毒及解毒药品。
        9、雨天和雪天后进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
        10、遇有六级以上强风或暴雨、大雪、浓雾、雷电、冰雹、沙尘暴等恶劣气象条件时,应停止露天作业。不准在电杆、铁塔、大树、广告牌等下躲避。
        11、打冰凌应注意躲避落下的冰凌或折断的树木及工具。
        12、铁路沿线作业时,严禁在铁路路基或桥梁上休息,严禁在铁轨上或双轨中间行走。
        13、跨越铁路时,必须注意铁路信号灯和来往的火车。
        14、江河岸边作业时,遇有河流,在未弄清河水深浅时,不准趟水过河。
        15、在江河、水库等水面上作业时,应配置与携带必要的救生用具,作业人员必须穿好救生衣,听从统一指挥。
        16、在洪水季节严禁泅渡过河;在融冰季节或冰的承载力不够时禁止从冰上通过。
        17、树木砍伐作业时应征得相关部门或树木所有人的同意,必要时请主管部门协助解决。
        18、树木砍伐时,应选择安全可靠的站立和立梯位置。
        19、砍伐较大树木时,必须先砍伐树枝、支干,再砍伐主干。
        20、遇有树枝压到钢绞线,在搬动树枝时,切勿头、手伸过钢绞线,以防钢绞线张力解除弹起伤人。
        21、沿街道伐树时,必须在树木周围设置安全警示标志,并设专人指挥行人和车辆通过。
        22、攀登树木前,必须先了解树木的脆韧性,充分估计站立的树枝能否承受身体的重量。
        23、遇树上有蜂窝或毒蛇等动物时,伐树前应采取措施。
        24、风力在五级以上时,不准砍伐树木。
        25、靠近房屋或围墙墙根打洞时,应注意房屋和墙壁的坚固程度,如有倒塌危险时,应在房屋和墙壁上装设撑柱等加固措施。
        26、立杆是一项繁重的集体操作工作,严禁非作业人员进入立杆现场。人工立杆时,立杆前,应检查立杆工具是否牢固,参加立杆人员防护用品要穿戴齐全,听从统一指挥、各负其责。
        27、坑洞深度符合标准,马槽合理符合立杆要求。
        28、立杆下落处必须使用挡杆板,且杆根抵住挡杆板,由专门人员负责压杆根。
        29、严禁在电力线路下立杆作业。
        30、人工挑、扛、抬等作业时每人负载一般不超过50kg,抬起超过50kg以上物体时,应以蹲姿起立,不宜弯腰起立。
        31、装在车上运输的电杆、电缆、钢绞线等必须栓缚牢固,并加以顶撑,使其在车上不能滚动。电杆、电缆盘上严禁坐人,车前车后要悬挂明显的安全标志。卸车时如用人工卸下车时,应用方木、跳板和绳索等工具慢慢地卸下,严禁把电缆盘等从车上直接推下。
        32、运输电杆途中,车上人员除应注意自身安全外,还应注意不要与沿途电力线、树枝等刮撞。
        第二节 路面及人孔作业注意事项
        33、在城镇及道路的街巷拐角、道路转弯处;有碍行人或车辆通行处;需要车辆临时停止通行处;道路挖掘的坑、洞、沟处;道路架空线缆接续处;道路上已揭开盖的人(手)孔处;跨越十字路口和直行道路中央处等地点维护、抢修作业时,维护、抢修作业人员要戴安全帽,穿反光背心,在来车方向距施工作业点50米、100米处必须各设立明显的安全警示(警告)标志(夜间设置反光的警示(警告)标志),维护、抢修作业点应设防护围栏(夜间加红灯),不管白天晚上维护、抢修作业前都要向交通管理单位上报维护路段,经批准后方可作业。特殊情况下请交通警察协助。
        34、沿高速公路作业必须将作业具体地点、时间和作业方案报高速公路管理部门,经批准后,按高速公路安全管理办法规定实施。
        35、进入地下室、无人站、人孔前,必须先通风,防止有害气体造成人身伤害。
        36、地下室内、无人站、人孔严禁放置易燃物品;在其中作业时,不许吸烟,以防火灾。
        37、在人孔内作业时,工具材料不得放在井口边缘,以防坠落伤人。
        38、上下人孔时,必须用梯子,严禁蹬踏托板或其它光缆电缆。
        39、下人孔前必须使用有害气体检测仪,检测人孔内是否存在有毒气体,经排除无害后方可作业。人孔内照明用工作手灯,其电压不得超过36V,潮湿地点不得超过12V。
        40、开闭人孔盖应用专用工具,以免伤手脚,如不易揭开的井盖,开闭人孔盖应用专用工具,以免伤手脚,如不易揭开的井盖,应用木块垫在盖的边缘上,再用锤敲打垫木震松,以免击坏井盖。
        41、在井下工作时,井上应设标志,在路面上作业点距来车方向50米、100米处各设置一面安全警示牌,作业点设围栏,夜间加红灯,警示牌设闪光。
        42、电缆地下室管孔应封堵严密,防止有害气体从管孔流入地下室或测量室。
        43、对电缆管道附近的生产、经销、储存易燃气或有毒气体的单位,坚持经常走访、巡视、监督。发现其有可能流入电缆管道或人孔时,应即与有关单位联系,督促其尽快处理。以防有害气体扩大和蔓延。
        44、发现人孔或电缆管道有有害或易燃气体时,千万不要用明火,不要进入现场。

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