1、检查
①道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。
②根据环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。
③道岔处定位器及吊弦已安装，且基本到位。
④高支承力索与低支承力索距离。
⑤两承力索交叉处是否有摩擦现象。
2、调整腕臂
利用作业车、梯车，松开组合承力索线夹螺栓，调整个别偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。
3、调整承力索高度
利用作业车、梯车进行个别承力索高度调整，使其高度符合设计要求。
4、调整拉出值和导高
①先用接触网多功能检测仪，检测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。
②利用作业车调整个别不符合设计要求的拉出值和导线，使其达标。
③对个别不合适吊弦拆除，用φ2.0铁线调整到设计位置，并测量实际吊弦长度值，预制后及时更换。
5、检查调整交叉吊弦
①利用作业车，检测已安装的交叉吊弦位置。
②用接触网多功能检测仪测量导高。
③对个别吊弦长度不合适者拆除吊弦，用φ2.0铁线调整到位，并测量其实际长度值，预制后再安装上。
6、安装线岔
①根据中心锚结至线岔安装位置长度和环境温度，依据线胀系数计算出线岔安装偏移量。
②按计算偏移量安装线岔，将连接螺栓循环拧紧。
7、查始触区
利用作业车，钢卷尺按设计要求检查始触区内有无线夹，如有应移出始触区。
8、模拟冷滑检测
①利用作业车升弓，在线岔250m范围内进行冷滑检查，对检测的缺陷立即进行克服达标。
②完成后按上述程序进行下一道岔调整工作。
9、结束
1、根据环境温度，查腕臂偏移表，施工允许偏差不得超过±20mm。
2、承力索悬挂点间距不小于50mm，交叉点间距不应小于20mm。
3、承力索高度调整后的零件紧固力矩应符合设计要求。
4、拉出值应符合设计要求，施工允许偏差为±20mm。
5、两交叉吊弦纵向间距a值≥150mm。
6、在道岔间距800mm处，正、侧线导线必须在受电弓的同一侧。
7、岔尖侧两支悬挂也应在线路的同一侧，非工作支应按设计要求抬高。
8、线岔螺栓紧固力矩应符合设计或产品说明书的要求。止动垫片安装应符合产品说明书的要求。
、始触区：即正线接触线水平投影距侧线线路中心；侧线接触线水平投影距正线线路中心线550～1050mm。
1、严禁踩踏接触线。
2、始触区内严禁安装任何线夹。
3、始触区附近各类线夹螺母均朝向离开支线条的方向，以防刮弓。
4、重点留意悬挂点拉出值和始触点。
四．安全注意事项及文明施工
1、合理正确使用劳保用品，高空作业人员必须系好安全带、所有人员必须戴好安全帽；
2、装车时应轻搬、轻放，以保护好绝缘子；
3、线夹、线索接触面应光滑、平整、并应与线索截面规格相符；螺杆与螺母的配合良好；
4、各部尺寸符合要求，装配合适，棒式绝缘子弯曲不得超过1%，瓷釉剥落面积不得大于300mm2；
5、腕臂上各部件应处在同一垂直平面上（不包括定位装置），交接处转动灵活，腕臂不得弯曲，顶端管帽封好；
6、所以螺栓紧固应使用力矩扳手进行，其力矩值见附表；
7、工作台上操作人员不得超过两人；
8、工具、材料应放在工具袋内，不得放置在工作台上，操作人员站在框上或身体探出框架时，必须扎好安全带；
9、下面扶梯车的人不得少于四人，推梯车的人应听从梯车上人的命令，严禁谈笑嬉闹，推动梯车时两前轮应各站一人，防止掉道；
10、在曲线上作业，作业人员应站在曲线外侧，梯车下面外侧站人加重或用绳拉住，防止梯车倾倒，禁止做使梯车有倾倒危险的动作；
11、高空作业必须有两人以上，应指定监护人；
12、凡参加施工的人员，都必须戴好安全帽，高空作业人员必须扎好安全带，安全带必须牢固。严禁使用其它物品代替安全带，扣好钩环，严禁同一侧双层作业，作业下方严禁有人停留；
13、高空作业应将所有的工具，材料，配件放在工具袋内，严禁上下抛投，应用绳子传递。
所有上部安装的受理部件，都应经过材料、工班和施工作业人员的检查，质量不合格的一律严禁使用，使用的受力工具要定期试验检查，不合格的不得使用。
通信设施安全技术
车间安全生产注意事项
