1概述：
本工程架空线路共有 C、D两条35KV线路，线路全长24.086㎞。其中双回路段长度为2.015㎞，单回路段长度22.07㎞。全线共有杆塔123基，其中：单回路直线杆9基；单回直线塔43基；单回转角杆14基；单回路转角塔43基；双回路直线塔7基；双回路转角塔3基；T接塔4基。主线导线选择JL-G1A-240/30型钢芯铝绞线；支线路选择JL-G1A-120/25型钢芯铝绞线。
2编制依据：
1、《35KV架空电力线路施工及验收规范》（GB 50173-92）
2、《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ 50233-2005）
3、《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002）
3三盘安装
3.1卡盘安装
3.1.1配电线路的电杆要受
荷载、地势和土质影响，为满足杆基的稳定性，需设置卡盘对基础进行补强。卡盘设置应符合以下规定：
3.1.2直线杆的卡盘应与线路平行，并应在线路电杆左、右侧交替埋设。
3.1.3将卡盘放在杆位，核实卡盘埋设标高及坑深，将坑底找平并夯实。
3.1.4将卡盘放入坑内，穿上抱箍，垫好垫圈，用螺母紧固验收合格后方可回填土。
3.1.5卡盘上口距地面不庆小于350mm。
3.1.6转角杆应分为上、下二层埋设在受力侧；终端杆卡盘应埋设在承力侧。
3.2底盘安装
3.2.1底盘置于基坑底时，坑底表面应平整，双杆两底盘中心的根开误差不应超过30mm，两杆坑深度高差不应超过20mm。
3.2.2重量小于300kg时，可采用人工作业，用撬棍将底盘撬入坑内，若地面土质松软时，应在地面铺设木板或平行木棍，然后将底盘撬入基坑内。底盘重量超过300kg时，可采用吊装方式将底盘就位。
3.2.3底盘找正：单杆底盘找正方法。底盘入坑后，采用钢丝（20号或22号），在前后辅助桩中心点上连成一线，用钢尺在连线的钢丝上测出中心点，从中心点吊挂线锤，使线锤尖端对准底盘中心。如产生偏差应调整底盘，直到中心对准为止。然后用土将底盘四周填实，使底盘固定牢固。
找正后的底盘位置允许值35～220kV线路不应超过下表：
3.2.4底盘找正合格后应沿其四周填土夯实至底盘表面，以防止起吊电杆时引起位移。
3.3拉线盘
3.3．
1拉线盘的埋设方向应符合设计规定，安装位置的允许偏差应满足下列规定：
3.3.2沿拉线方向其左、右偏差值不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的1%。
3.3.3沿拉线安装方向，其前、后允许位移值：当拉线安装后其对地夹角值与设计值之比不应超过1°，个别特殊地形需超过1°时应由设计单位提出具体规定。
3.3.4对于X型拉线，拉线盘的安装应有前后方向的位移（一般在施工图中就已给出，按图施工即可），拉线安装后交叉点不得相互磨碰。
3.3.5拉线盘安装时，应将拉线棒、拉线U型环与拉线盘连接好后方可进行，必要时应进行防腐处理。
3.3.6拉线盘找正：拉线盘找正方法。拉线盘安装后，将拉线棒方向对准杆坑中心的标杆或已立好的电杆，使拉线棒与拉线盘成垂直，如产生偏差应找正拉线盘垂直于拉线棒（或已立好的电杆），直到符合要求为止。拉线盘找正后，应按设计要求将拉线棒埋入规定角度槽内，填土
夯实固定牢固。
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