3.3.6质量标准
        (1)所测扬度及其它方向原始装配记录比较，应无明显变化，一般不超0.15~0.25mm/m，若超出这范围，则要分析原因，采取措施。
        3.3.7注意事项
        (1)用砂皮或铲刀清理汽缸平面时，应沿轴向进行。
        (2)汽缸裂纹检查重点部位如下：
        a.汽缸隔板槽：截面变化处的转角圆弧处、导汽槽、抽汽口、排汽口等处。
        b.汽缸中分面法兰，调节级前喷嘴室区，螺栓孔周围。
        c.过去曾补焊的部位。
        3.4本体部分最后组装程序
            各部件检修工作结束，各项技术记录齐全，分段验收合格后，开始组装。
        3.4.1用压缩空气吹净下汽缸，并用黑铅粉擦汽缸内各配合面。
        3.4.2轴承座内部清洗干净，并用面粉团粘除细小垃圾杂物。下汽缸轴承座清理结束后，各孔洞用板堵上，并贴好封条，作好登记。
        3.4.3依次吊入各道球面座和轴瓦。
        3.4.4吊入隔板套及隔板。吊入前用压缩空气吹净。
        3.4.5逐级检查各级汽封块弹动自如，检查悬挂销下平面与汽缸平面接触，应无间隙。
        3.4.6用压缩空气吹净各道汽封体，并吊入下汽缸，手掀各汽封块，弹动自如，检查挂耳下平面与汽缸平面接触，应无间隙。
        3.4.7取出下汽缸内各处堵板，核对记录，从登记簿上注销。
        3.4.8水平起吊转子，用压缩空气吹净，揩净轴颈，吊入汽缸，校对转子中心。
        3.4.9装下半推力瓦块和上半推力瓦块，组装第一道和第二道的上轴瓦和球面度，并测取推力瓦间隙。
        3.4.10测量通流部分动静间隙。
        3.4.11用压缩空气吹净上隔板套与上隔板，逐级组装。
        3.4.12逐级组装上轴封体。
        3.4.13安装汽缸上的双头螺栓。
        3.4.14盖上汽缸，转动转子，用听针细听汽缸内有无碰擦异声。
        3.4.15回装汽缸法兰螺栓、螺帽，回装猫爪。
        3.4.16回装导汽管、联轴器罩、轴承盖等。
        3.4.17汽缸保温，装化妆板。
        汽轮机转子检修
        4.1   测量轴颈扬度
        4.1.1检修工艺方法
        (1) 将转子转到规定位置（以第一次原始记录的记号为准）。
        (2) 水平仪应放置在轴颈的中部，使横向气泡保持中间位置，测读轴向水平并记录。
        4.1.2质量标准
        (1) 各道轴颈的扬度与上次大修或原始安装记录比较无重大变化。
        (2) 转子向高压部分扬起。
        4.1.3注意事项
        (1) 解体时测量轴颈扬度应考虑温度的影响，不宜在轴颈温度过高时测量。
        (2) 测量前，轴颈和水平仪必须清理干净。
        4.2   测量转子的晃度
        4.2.1检修工艺方法
        (1) 将百分表牢固地固定在汽缸平面上，百分表的表杆应垂直圆周表面，小表针最好指在2--3毫米，大表针对准刻度为50处。测量前轻轻抽动千分表的表杆2--3次。如均能回到原位即可测量。
        (2) 将圆周划分为八等份，盘动转子使表针分别对准1、2、3、4、5、6、7、8各点，一直回到标点1为止，并且回到标点1处的读数必须与起始时的读数相符。否则查明原因，并重新测量。
        (3) 最大晃动度值是直径两端相对数字的最大值。转子的最大弯曲度应为最大晃动度的二分子一。
        4.2.2质量标准
        (1) 转子各处的晃度允许值
        轴颈≤0.02毫米
        轴封套≤0.05毫米
        靠背轮＜0.03毫米
        推力盘＜0.02毫米
        (2) 转子最大弯曲度应不大于0.06毫米。
        4.2.3注意事项
        (1) 将测量的地方用细砂布打磨光滑干净。
        (2)  百分表安放平稳、牢固。
        4.3   测量推力盘、联轴器、转轮等端面瓢偏度
        4.3.1检修工艺方法
        (1) 将被测圆周分为八等份，第一点与推力盘上“0”点一致，其它各点逆旋转方向编上序号。
        (2) 在直径相对180°的上固定两只百分表，把表的测量杆对准位置1和5并与盘面垂直，适当压缩一部分，使大针指在“50”处。
        (3) 转动转子，依次对准各点进行测量，最后回到位置1和5，如两只百分表指示相同，则证明千分表没有动脱，否则重测。
        (4) 计算瓢偏度，须取两只千分表间的代数差，然后，将最大和最小的代数相减并除以2，即为瓢偏度。并作好记录。 
        4.3.2质量标准
        (1) 推力盘瓢偏度允许值0.02毫米。
        (2) 联轴器瓢偏度允许值0.02毫米。
        4.3.3注意事项
         测量过程中，各点的指示不是平稳地变化时，表示百分表不灵或端面有高、低点，发现这种不正常的情况要加以消除后再测。
        4.4   动静叶间的间隙测量.
        4.4.1检修工艺方法
        (1) 盘动转子使圆周标记“0”向上，按照图纸“K”值要求定位转子轴向位置。
        (2) 利用契型塞尺，在汽缸结合面两侧逐级地测量静叶出口边至动叶进口边之间的间隙，并作好记录。
        (3) 各级测完后，按转子运行转动方向旋转900,再逐级测量一遍
        (4) 测量时，每级测两点，即叶顶和叶根与隔板间隙。
        (5) 测量叶片顶部径向间隙，并作好记录。 
        4.4.2质量标准
        参照厂家汽轮机安装说明中纵剖面图
        4.4.3注意事项
        (1) 在测量间隙的位置上不应有凹痕、凸包等缺陷。
        (2) 隔板不应有轴向晃动，如有晃动，用塞铁将隔板压至出口侧。
        (3) 契型尺不准用力插入。
        (4) 个别数值变化大，应检查原因，测量错误及机件损伤或变形均能引起测量误差。
        4.5   拆联轴器螺栓，吊出转子
        4.5.1检修工艺方法
        (1) 拆去联轴器罩壳。
        (2) 拆去联轴器上的紧钉螺钉。
        (3) 检查螺栓和螺母的编号是否完整，不清楚的话重新打印，并用专用扳手拆去螺母。
        (4) 用铜棒敲出联轴器螺栓并与相配螺母配旋好，并放在指定位置。
        (5) 在联轴器的侧面上旋入顶丝，使两端联轴器止口全部脱开，并留有足够间隙
        (6) 吊出转子，要放在指定地方.
        4.5.2质量标准
        (1) 转子刚刚起吊后，将水平仪放于后轴颈处，检查并调整转子水平度，其误差不得超过0.1毫米/米。
        (2) 联轴器螺栓无裂纹，螺纹部分无断扣和乱扣。
        (3) 联轴器各部分无裂纹、无损伤。
        4.5.3注意事项
        (1) 拆开联轴器前应检查螺栓、螺母与联轴器孔记号是否一致。
        (2) 用铜棒敲出螺栓时，不可敲毛螺纹。
        (3) 起吊转子应有专人负责指挥。
        (4) 起吊前，将上隔板套和上轴瓦全部拆去。
        (5) 吊出转子时，注意监听动静部分的碰擦声，绝不允许磨擦，晃动和卡涩现象。
        4.6   叶轮和叶片的检查整修
        4.6.1检修工艺方法
        (1) 用紫铜棒逐级敲叶轮，检查发出的声音是否清脆。尤其在键槽、平衡孔、叶根槽处应详细用肉眼检查，有问题及时汇报以便修补。
        (2) 逐级检查叶片。
        a. 检查卫带、叶片型线部分想叶根过度处、进出口边缘处，铆钉孔处有没有裂纹。
        b. 检查封口叶片和其他叶片有没有松动现象。
        c. 对后几级应逐片编号进行频率测定，并作分析校核（如果此次检修有此要求）。
        d. 叶片进出汽道可能造成严重应力集中的尖锐缺口和槽痕应磨光，发现裂纹查明原因，必要时换新叶片 。
        e. 检查动叶片轴向偏斜及叶片进出口边的幅向安装的正确性。