1208综采工作面现已停采，列车巷内的电气车将全部搬迁至1210综采工作面，为确保安全搬迁，特制定安全措施如下：
        一、搬迁过程中可能出现的危险源
        1、列车拐弯、掉头时人员站立位置不当，造成人身伤害。
        2、列车分解不彻底，造成事故。
        3、运输过程中，对运输设备、设施、信号等检查不到位，不执行“行车不行人”的规定造成运输事故。
        二、列电运输前的准备工作
        1、首先撤除1208运输顺槽口的皮带，然后将现列电巷口靠采空区段贴采空区切顶线处进行加固支护，以给列车掉头留出足够的空间。
        2、在1208运输顺槽口原25KW绞车处安装好25KW绞车，并在列车的各个转弯处安设列车转弯时所需的将军柱、导向轮。
        3、整理列电所经过的巷道。巷道高度必须自轨面算起不低于1.8米；自轨道外0.5米两侧范围内无障碍物。
        4、所有列电必须全部分解，并将分解后的线路整齐盘放与列车架捆绑牢固。
        5、严格按照《安全规程》中电气设备搬迁规定作业。
        三、运输安全措施
           （一）运输设施的固定、设置及管理
            对运输顺槽内绞车的安设要求：
            1、绞车采用钢丝绳加压戗柱法，压戗柱选用优质支柱加木楔打设，戗柱前倾与底板成75～80度角，压戗柱不得影响司机操作视线。
            2、调度绞车施闸后闸把在水平线以上30～40°即应闸死，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。
            3、绞车护绳板应固定，高度为75cm。
            4、绞车控制按钮和信号按钮应安装司机容易操作位置。
            5、钢丝绳绳头用正反三道绳卡打设。
            6、钢丝绳必须采用专门绳卡装置，不得系在滚筒上，绞车松绳到所需地点，滚筒上至少有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。
            7、绞车必须采用远控制方式操作，严禁近控操作。
           （二）警示系统
            对辅助运输系统内的各部绞车，在服务长度超过10米时应设置单独的声光对打信号系统。
           （三）挡车装置的设置
            在车辆的装卸点、变坡点均应打设双轨阻车器，保持常闭状态。无论在巷道那一处停放车辆，下坡方向均要打好双轨阻车器。
           （四）轨道质量
            1、轨距600mm，其误差不超过10 mm。
            2、轨枕间距1m（中至中），其误差不超过±50mm。道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
            3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
            4、轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
            直线段和加宽后的曲线段上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。