5、轨枕必须铺在实底上与轨道垂直，且保证根根吃劲。
            6、轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。拉杆间距不大于3米，必须紧固有效。
            7、轨道夹板齐全，螺丝齐全紧固。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
        损坏的轨道及时检修。
        （五）运输前必须进行物件检查：
        1、检查物件是否超高、超宽（高度不超1.8米，宽度不超过1.3米）且车辆承载是否平衡，易损物件是否有防护措施。如有问题必须及时处理。
        2、检查各部绞车：绞车固定情况，按钮、信号、离合器及刹车是否灵敏可靠，钢丝绳有无断股，连接绳头、绳卡、绳皮是否齐全，如有问题立即处理。 
        3、检查连接件：连接件（连环与贯销）是否完好，联车销必须是专用销。
        （六）运输时的注意事项
        1、由列车巷至北运输巷段运输时，一次只准运输一辆，由北运输巷至1210综采工作面段时，开关部分一次最多允许运二辆，移变、泵站运输时每次只准运一辆，运输时必须使用好护绳。
        2、车辆在提升或下放时，在车的两侧及下坡方向严禁有人。
        3、在列车的各个转弯处必须支设牢固的将军柱，安设导向轮，使用导向轮进行转弯，严禁死拉硬拽。
        4、运输中途需要停车时：水平巷道必须在车辆前后上好双轨阻车器；倾斜巷道必须将绞车闸把刹紧，然后，在车辆下方上好双轨阻车器。
        5、绞车司机必须是经过专门培训，并持有有效合格证的人员担任。
        6、绞车司机必须注意力集中，一旦发生异常情况，必须要立即停车，严禁离岗作业。
        7、车辆转弯时，作业人员必须站在钢丝绳外侧且要避开钢丝绳受力范围，车辆上坡时应跟在车辆的前方，下坡时跟在车辆的后方，必须到钢丝绳两侧，一旦发生运输异常要立即打点停车，进行处理。
        8、每段运输完毕后，要将绞车收绳并停电。
        （七）车辆掉道处理措施：
        重车一旦掉道，必须立即将绞车停车。两轮掉道时，先将未掉两轮用双轨阻车器支好，再用长杠杆将掉道方抬起上道。如四轮全掉，则用长杠杆一端一端上。先上好一端后支好车再上另一端。如用杠杆无法上道，则必须用导链起吊、起道器或顶溜器上道。在上道时，车辆两侧及下方严禁站人。
        （八）组织管理措施：
        必须由班组长指挥，安全员监督。组长职责：进行详细检查设备装车情况、车辆运输情况、巷道行人情况，并指挥作业，一旦遇意外情况能解决的及时解决，如不能解决的及时汇报。安全员职责：认真监督所有作业人员的不安全行为、不安全动作，有权制止“三违现象”协助，班组长解决出现的问题。
        （九）其它安全注意事项：
        1、严禁人员站两侧推车，防止造成出轨、跳道、挤压等事故。
        2、严禁爬车、踩车。
        3、运输时使用好语言声光信号和挡车器。
        4、必须使用完好无损的钢丝绳，严禁使用腐锈、磨损严重的钢丝绳。
        5、绞车司机确认跟车工撤离到安全地点、车辆稳定后方可操作运行或者停车。意外停电或中途需停车时严禁急刹车，防止断绳跑车。
        6、经过转弯巷道时，要缓慢行驶，防止车辆掉道。
        7、移变运输前，必须先检查车轮固定是否牢固，固定不牢严禁运输。
        四、其它
            1、必须有备用材料，如长度不同的木料、回柱器、千斤顶等以备急用，确保列电运行顺利进行。
            2、在运输过程中如遇到特殊情况，本措施不能指导现场作业时，必须停止作业，由跟班领导现场勘察，根据现场实际情况制定出确实可行的措施后方可继续作业。