3.11 作业过程中，作业台禁止做快速回转，防止回转过快造成平台就位困难或离心力过大发生危险。为确保平台上作业人员安全，应根据线索悬挂位置通过操纵伸缩导向杆将线索放到正确的几何位置。
3.12 张力放线过程中，在放出的接触线或承力索下面不得有人。沿线必须设有足够的监护人员，特别是道口、电力线、信号机等特殊位置，防止意外情况发生。
3.13 通过横跨铁路高压线时，人员、机具与电力线之间必须保证有足够的绝缘距离，其两端支柱的放线滑轮开口应封死，防止导线跳出触电。
3.14 架设承力索和接触导线必须用放线滑轮，遇有接头必须设人防护。接触线每跨内至少用三根吊弦做临时固定，在曲线外侧支柱定位环上亦应临时固定。
3.15 张力架线完成后，将车上所有设备返回到限界内，并沿架线区段巡回检查一遍，确认符合要求后，张力架线车方可返回车站。检查内容应包括：
a．确认架线区段接触网无侵入铁路基本建筑限界情况及其他不良状态。
b. 接触网各部连接牢固可靠。
C．线路上无遗留工具及其它妨碍行车物件。
3.16 架线完成后，接触网线路两端应进行临时接地。
4．要求：
4.1张力放线车是接触网放线作业的主要机械设备，各施工单位在施工前应按《培训程序》组织司助人员及操作人员示范培训，培训合格，持证上岗，方可从事此项操作。
4.2操作人员应严格按照程序操作，作业完毕后，将车上所有设备返回到限界内，负责人应进行例行检查，以确保安全。
4.3六级以上大风、大雨、大雾、大雪天等恶劣天气应禁止作业。
4.4施工完毕，车组回站停放时，应联挂在一起，并做好防溜和防护措施。
4.5 司机及操作人员应认真执行岗位安全操作规程，施工负责人及安全员负责监督检查执行情况。
4.6 任何情况下，进行何种设备操作及人员均不得侵入邻线限界，施工作业应按规定设置好防护，并做好防护记录。
4.7 在既有线接触网附近作业，还应按照有关规定做好防静电安全措施。
4.8 参加作业所有人员必须服从施工负责人及防护人员指挥，进入现场必须戴安全帽，遵守一线来车双线下道的安全规定。
4.9 张力放线车应配齐司助人员，司机操作，助手监护，防止发生意外。
4.10 使用吊车吊装线盘时，应在线盘侧打好支腿，支腿下应安装底板。使用吊车还应通过电限位开关选择扇形面工作区，并手动连接与限定侧相关的两个可移动块，进行机械锁定，避免吊臂侵入邻线危及行车安全。
4.11 使用作业车平台或作业斗时，必须树起平台上的护栏。并应通过操作平台下部两个旋转块来限定作业台的工作扇面，或通过旋转闭锁选择作业斗工作扇面，避免作业平台侵入邻线危及行车安全。
4.12 当作业车慢行和升降平台或作业斗在伸出位置时必须锁定稳定器（液力柱塞），以保证作业安全和防止车辆倾斜。
4.13 吊斗的使用：
a．移动升降斗时，注意不要碰伤平台和人员；
b．作业时与带电体保持安全距离；
c．系好安全带，并将其挂在吊斗专用钩上；
d．避免吊斗超载和横动应力；
e．下降操作时，应保证吊斗下方工作区域内无障碍和潜在危险装置。
4.14 作业完毕必须放倒护栏，确保各设备在安全限界内。平台或作业斗降下必须悬挂起稳定器块后，作业车方可正常运行。
4.15 受电弓的使用：
a．作为接地受电弓，接触网不带电，隔离开关合闸；
b．作为测量受电弓，接触网带电，隔离开关分闸，用于检测接触线高度和拉出值；
c. 作业完毕，降下受电弓，隔离开关分闸。
4 .16 作业车在运行前，必须关闭驾驶室顶天窗。
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车间安全生产注意事项
